Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Firstlast.:

stock-optom:

Попогревом не пользуюсь,зимой плюс 15, да и лобовик с подогревом не интересует

у меня паркинг крытый, но не подземный, и дома и на работе. так вот прихожу к выводу, что кожаный салон злющее зло зимой даже при наличии попогрева

Шкуру овечью положить можно. будет тепло )

Plastik,
да утопия эти электрокары сейчас. Дорого, инфраструктуры нет (даже я имея 380 в доме не готов пока их покупать, т.к. неокупаются они и проблема заправляться в дороге). Надо подождать 5 лет, когда к выпуску подтянутся все топовые производители и цена упадет, и инфраструктура подтянется.

gres:

Ради интереса глянул на сайт Шкоды...как там с продажами Кодиака...который по словам отдельных форумлян порвет рынок...Как то не получается ...на всю страну целых 2 (два)!!!! Кодиака, которые в пути...

так это два в пути свободные, заказанные дилером. Машины клиентские не учитывают там.
Манагер со шкоды говорил, что 80 авто под поставку они продали уже.

Firstlast.:

На приоритетном китайском рынке у кодиака, оказывается, есть мотор 2.0 220 л.с, а базовый- 1.8 180 л.с. Что то в Европе какой -то тухляк продают.

ну так и в европе дизель есть 190л.с., а не только как у нас 150л.с.
там маркетологи решили, что не нужен Кодиак с бензином на 220л.с. для этого есть Tiguan Allspace
и дизель в 240 л.с. Кодиаку не нужен наверное по той же причине )

Заезжал сегодня на Боровую. Пошчупал слегка СХ-9 и "Новый Эксплорер".

Мазда вышла на новый уровень однозначно. И этот новый уровень мне, определённо, очень нравится. Очень достойный аппарат. Единственно, что показался тесноватым слегка за счёт организации кокпита. Обволакивает. Материалы внутри очень даже. Едет надёжно. Короче, отлично.

Эксплорер совершенно не впечатлил. Большой сарай — главное его достоинство. Примерно как Терамонт или Pathfinder. И очень высоко капот расположен. Задвинул сидушку в верхнее положение, всё равно мозолит глаза. Зато 5 вариантов трансформации третьего ряда и места внутри для самых объёмных консюмеров. Типичный американец.

NiteRider:

поддерживает Apple CarPlay.

честно говоря особой радости от этой функции я не испытываю...
кроме CarPlay у меня еще есть для андроида Миррор Линк и Андроид авто ... На экран выводятся только ограниченные базовые функции. и штатная телефонная навигация...нужно подключать к авто кабелем..А Навител с Яндекс-картами никак ни работают...С Миррор линк (предыдущие версии) есть еще возможность что то сделать при наличии рут прав и определенных моделей телефонов ...но работает глючно ...
А звонить и разговаривать по телефону можно и без Apple CarPlay и Андроид авто

Firstlast.:

Bacёk, как вам шумка сх9 в сравнении с МУРом?

Достойно.
Вообще, очень хороший авто. Я даже задумался. Разница с новым z52 по длине всего 17см, но третий ряд сидений. И при этом аппарат не чувствуется бегемотом. Именно ощущение огромной задней части меня отпугивало в Pathfinder. Маршрутка, одним словом. Здесь этого нету. Едет хорошо.

Но повторюсь, рабочее место водителя по ощущениям тесновато. Как будто взяли от СХ5. У меня просторнее.

Firstlast.:

Bacёk:

Но повторюсь, рабочее место водителя по ощущениям тесновато. Как будто взяли от СХ5.

По ширине она от сх5 не сильно, кстати, отличается.

Ну вот оно и заметно. Т.е. по длине всё класс, но тесновато поперёк.

Firstlast.:

А вообще рестайлинг на носу, надо ждать.. Судя по всему, добавится 360, вентиляция сидений, полуцифровая приборка.

Вентиляция и круговой обзор — вещь!

NiteRider:

Bacёk:

Заезжал сегодня на Боровую. Пошчупал слегка СХ-9 и "Новый Эксплорер".

Мазда вышла на новый уровень однозначно. И этот новый уровень мне, определённо, очень нравится. Очень достойный аппарат. Единственно, что показался тесноватым слегка за счёт организации кокпита. Обволакивает. Материалы внутри очень даже. Едет надёжно. Короче, отлично.

Эксплорер совершенно не впечатлил. Большой сарай — главное его достоинство. Примерно как Терамонт или Pathfinder. И очень высоко капот расположен. Задвинул сидушку в верхнее положение, всё равно мозолит глаза. Зато 5 вариантов трансформации третьего ряда и места внутри для самых объёмных консюмеров. Типичный американец.

CX9 весьма недурна, едет бодро, но, нмв, рулится не очень четко. Эксплорер, конечно, сарай, но зато там для пассажиров второго ряда полноценный климат и розетки, а на третьем ряду можно сидеть, в отличие от CX9. И капот у Мазды тоже торчит.
Аудиосистема у Эксплорера лучше и поддерживает Apple CarPlay.
В общем, я выбрал Эксплорер )

Странно, я пересидел практически на всех трехрядниках и как раз в мазде мне показался одним из самых лучших. Я б на первое место как раз мазду и террамонт поставил по этому критерию. По аудио системе так же, мазде звучит лучше чем остальные, кроме инфинити (не помню как в пэтфайндере). Андроид авто и карплэя конечно слегка не хватает, но уже заявлена для будущих, а для существующих есть неофициальный патч.