Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

SnorrySturlusson:

Спасибо. А что там за элемент питания - стандартная таблетка?

нет, не совсе стандартная. CR2032 влазит но со скрипом. там вроде 2025 стоит. проще разобрать и глянуть.
2032 и 2025 только толщиной отличаются.

SnorrySturlusson, только! исключительно сами. В нете есть видос как аккуратно вскрыть ключ и достать батарейку. Насчет самого элемента питания точно не вспомню: или 2032 или 2035.
У официалов одна работа по замене - 6-7р. При стоимости элемента питания в районе 3-5р, в зависимости от фирмы-производителя

а что за машина то? Если мишка - то там говорят вообще аккумулятор надо ставить, чтоб расход меньше был))

Спасибо большое всем! Помогли и ответили. Понятно что и как менять. Даже номер элемента написали. Авто - Рапид 2019 года.

502alexei:

а что за машина то? Если мишка - то там говорят вообще аккумулятор надо ставить, чтоб расход меньше был))

WOLVERINE90 секрет расхода на своем рапиде Вам открыл?

Добрый день, ценители чешской санкционки!
После 6 фольксвагенов я решил в этом году поддержать несправедливо притесняемую в РБ шкоду своим рублем евро и обзавелся (живу не в Беларуси)

данным аппаратом

Можно бывшему минчанину обратиться к опытным владельцам за советом по поводу ТО машины, так как информация, которую рассказывает местный дилер шкоды, звучит необычно для белорусского уха ?

Shaman4ik86:

perevodchik, поздравляю! отлчный выбор
вот тут регламент для СНГ региона: https://az749841.vo.msecnd.net/sitesbeby/alv1/59d61ebd-8122-48a9- ... 446656.pdf
если вдруг ПДФ не откроется, то попробуйте эту сылку

в европе немного другой регламент, например замена масла по гибкому интервалу (раз в 2 года или 30 тыс или по сообщению БК)
связано это с тем что масло заливается лонглайф.

я лью https://catalog.onliner.by/motor_oil/castrol/edge5w30ll4 тоже лонг лайф, но к 9-10к оно уже требует замены (1.4 CAXA + DSG 7 + Чип до 150 лс).

perevodchik:

Можно бывшему минчанину обратиться к опытным владельцам за советом по поводу ТО машины, так как информация, которую рассказывает местный дилер шкоды, звучит необычно для белорусского уха ?

Если вопрос в базовых ТО (Фильтра, масло) - каждые 10к. Если есть место где можно слить масло в тазик - то еще и сэкономите =)

Hex:

perevodchik:

так как информация, которую рассказывает местный дилер шкоды, звучит необычно для белорусского уха ?

таки а что там такого необычного?

у них ТО не каждый 15к по регламенту, а 30-30-45-30 , а дальше тачку сливают и берут новую

Darth_Revan:

я лью https://catalog.onliner.by/motor_oil/castrol/edge5w30ll4 тоже лонг лайф, но к 9-10к оно уже требует замены (1.4 CAXA + DSG 7 + Чип до 150 лс).

с заменой в 9-10тык не столь важно что лить.
я меняю каждые 7.5к уже как 4 года, заливаю преимущественно Shell ну и OEM от ОД (то что с VW на этикетке) (пробовал как 504/507 так и 502/505, разницы не почувствовал) сейчас залит 504 допуск Shell что-то там с ECT.

perevodchik, по поводу регламентов. у нас в большинстве или придерживаются оф регламента и делают работы у ОД или какой-то свой, типа замены фильтров и масла каждые 10тыс.
со свежими дизельными шкодами у нас сложнее, тут только кодьяк за последние 3года продавался, а там регламент по замене фильтра тоже висит в 30тыс, ИМХО, многоговато.

Shaman4ik86, мне на сервисе (куприянова 4) сказали, что до 15 тыс. можно кататься. техрегламент завода позволяет.