Ситуация на белорусском авторынке

igor-lora:

Tehnofil, ну да это же полноценный седан .это же так престижно ездить на маленьком седане.потому их и выпускают для стран трейтего мира.

Неужели тысячи мух европейцев могут ошибаться, выбирая гольф и поло?....
Видимо беларусы чтото знают в чем сила седанов )))))
Неужели это магическое слово "прЭстижж"? ..

errik:

Неужели тысячи мух европейцев могут ошибаться, выбирая гольф и поло?....

у них условия на дорогах слегка другие.

Tehnofil:

turumtumtum, первая ссыль не Поло. А по второй все норм, современные машины они такие, лучше в морду их не стукать

балабол? вбить в гугл слабо? ну ок сделал за вас
http://www.inautonews.com/nissan-gt-r-crashed-in-brazil
моя фото - остатки поло после поцелуя с gt-r
теперь к вам вопрос - ваше видео - это результат столкновения с кем?

Mahagam:

errik:

Неужели тысячи мух европейцев могут ошибаться, выбирая гольф и поло?....

у них условия на дорогах слегка другие.

Какие? Гравитация в европе отличается? Плотность воздуха?
И при каких условиях можно всунуть стиралку в багажник поло седана?

Elv:

errik:

И при каких условиях можно всунуть стиралку в багажник поло седана?

Многие разбирают, потом собирают, везите как запцацки.

Вы гений! Сразу видно знаете как упростить жизнь ))))))
Тогда еще лайвхак: купить новый полоседан, на разборке купить зад кузова поло хэтч, разрезать седан, приварить хэтч, профит!

Альмеру брать надо, большой багажник, много места, но страшная.

Tehnofil:

Я тут немного не понимаю - люди покупают автомобиль такой как им нравиться или такой как нравиться другим, подражая? Хетч, седан, кому-то вот "Купе" нравиться и он тоже не понимает нафига иные версии брать.

Дело не в том что нравится, а в том что есть в магазине. Выбора в рб нет.
Вот зачемчто собирают у нас кадилак эскалэйд, но вот гольф или поло собрать немогут.
Почему нельзя использовать опыт европы и продавать то что популярно в цивилизованых странах? Статистика же наглядно показывает что там поеупает большинство людей. Нет мы придумаем свои грабли, джыли, кадилак, саманд, привезем из раши логан и сандеро.... Что дальше? Люди покупают... Но прост потому что выбора нет, а ездить на чемтт надо.

Mahagam:

errik:

Какие? Гравитация в европе отличается? Плотность воздуха?

я простой пример приведу, дорога Варшава-минск. от Варшавы до границы - лимиты то 50, то 70, то 90. в самой Варшаве - 50. горючка дорогая. и там выгодны мелкие авто, на которых можно экономненько тошнить.

а как границу пересекаешь - трасса, где до самого Минска без остановок хочется пилить все 130 на большой барже. и бензин дешевле.

130 даже форд ка отлично едет, сам ехал на нем с бреста. Гольф или поло думаете неможет 130 валить?))))
Но зачем мне баржа, если я 99% весь год езжу тока по мкад на работу???? Мне бы и smart хватило, тока он дорогой.

errik:

130 даже форд ка отлично едет

Когда не с чем сравнить, то конечно

my_land:

errik:

130 даже форд ка отлично едет

Когда не с чем сравнить, то конечно

Сравнивать есть с чем, не премиум конечно но с 1.6 или 2.2 сравнить могу.
Но зачем мне баржа или ракета, если тупо надо по мкад на работу ехать?
Сейчас у меня корыто логан 1.4 и это даже хуже чем форд ка. Я его ненавижу. Вот ищу на что поменять.

Mahagam:

errik:

Какие? Гравитация в европе отличается? Плотность воздуха?

я простой пример приведу, дорога Варшава-минск. от Варшавы до границы - лимиты то 50, то 70, то 90. в самой Варшаве - 50. горючка дорогая. и там выгодны мелкие авто, на которых можно экономненько тошнить.

а как границу пересекаешь - трасса, где до самого Минска без остановок хочется пилить все 130 на большой барже. и бензин дешевле.

Я тоже простой пример приведу, дорога Варшава-Конин и далее на запад. Скорость разрешенная 140 до границы с Германией, далее вообще анлим. И поверьте, поляков по этому маршруту ездит больше, чем по маршруту Варшава-Минск.
И там ездят не как наши тошноты. Во втором ряду только и успевай дорогу уступать.