Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

paparazzo, все правильно мыслите, сегодня статья на онлайнере про поездку в Италию на электромобиле. Переходники на GBT постоянно давали сбои, хотя они везли с собой сразу 2 переходника! Короче, полный геморрой по факту.

ВиталийXXL:

Ни какого геморроя с зарядками , запчастей хватает , будка большая , едет хорошо , жрэ мала

Только цена с пробегом 100К как у новой EX5

ddamagg:

биток со скрытыми нюансами или блоченой прошивкой

Tesla это понты для молодёжи.
Хотя я не знаю ,когда это Tesla была на пике популярности в мире, в году 2018 наверное.

Это как с айфоном, гогда он вышел в 2007 году это было вау, а потом появились другие бренды и модели.
Вау эффект штука проходящая.

Электромобилем и свистоперделками в нём никого не удивить

ddamagg:

кстати, Kissendjer спасибо за пример и ссылку. подкупил себе похожие.

Пожалуйста

Ну вот пример, завтра или послезавтра, по звонку лечу на дачу, 70км, приеду за 40 минут, прыгну в любую тачку с двс, независимо от уровня топлива в баке, заправлюсь везде за 5 минут, приеду кину машину в начале товарищество, так как во дворе будет одна своя машина и вторая с досками на разгрузку, разгружать 20 минут и опять лечу 70 км назад, план заправки тот же.
А вот если поеду на джили геометрия е, то есть нюансы по быстрой зарядке и ее наличию, а 70+70км по трассе надо вальнуть за 40+40 минут, или всем придется меня ждать, или мне раньше выезжать.
В общем пока вижу электричку только в городе или при идельных каких то условиях на 150+- км

В отличии от хонды гибридной где включаю обдув на лобовое и отключаю кондей, геометрия все равно включает кандик при обдуве на стекло, и тут заряд падает быстрее.

Req_V:

Multikla:

Просто у вас такое окружение. У меня из окружения хватает, у кого нету вообще ДВС, а 2 или 3 электромобиля в семье.

Имея ровные руки двс не проблема, и гараж у дома с 220 есть в отличии от всех во дворе у кого электричка, тут с пинска с дрифта прилетел, поставил масло на слив, как раз надо было менять, и на другой что стояла в гараже поехали домой, а она в гараже не наряжалась, гараж обесточен, спишь спокойно, только там в добавок шестиместный минивэн с клиренсом лучше чем у любой электрички, и как то раз в том году грудные 800кг летел 170-190 по гродненской проезжая мимо заправки, в любом случае на 600км хватит бака.

paparazzo:

Часто в дождь заряжаетесь? так-то постоянно эта штука будет висеть

так они и с завода/с алика посути такие же только для GBT.

висит и висит, оно ж не мешает, а влаги точно меньше будет.

Req_V:

Это вы сравниваете полноприводную Теслу с батарей около 80 кВтч и переднеприводную Джили с 60 кВтч батареей?

да И тот и тот едет и везёт. Только Tesla со 100К пробега с износом батареи, а EX5 новый.

Req_V:

5-6 лет самый продаваемый электромобиль в мире

Смотрите в динамике - в Европе продажи падают, а в Китае самый продаваемый авто это не Tesla.
Хотя компания будет ещё долго держатся на старом запасе, который не вечен.

Req_V:

Это вы сейчас пытаетесь будущее китайского электропрома рассказать?

Зря смеётесь - большинству нужен недорогой рабочий автомобиль, сомневаюсь, что это Tesla.
Время покажет. На фоне остальных производителей электромобилей, она просто ещё один электромобиль. Инновации будут и у других брендов, пусть и с задержкой.

ddamagg:

paparazzo:

Часто в дождь заряжаетесь? так-то постоянно эта штука будет висеть

висит и висит, оно ж не мешает, а влаги точно меньше будет.

Думаю, что как-раз таки съемный на магнитах получше вариант. В дождь достал, поцепил и заряжаешь.
Ну хозяин-барин.

ВиталийXXL:

это будет монопривод до 2020 года

Видел я её, кто-то на моей улице ездит на Tesla Model 3 - слишком мелкая.

Model Y уже похожа на SUV, и сиденья можно сложить, и подвальчик есть, прямо как у EX5

Req_V, похоже, сейчас такая эпоха, когда все вещи запроектированы и произведены как одноразовые, включая автомобили.

ddamagg:

выложить 100 рублей на бенз, и приехать на 20 минут раньше ✔️

да какое там раньше. все равно

ddamagg:

20 минут и покурить/попить кофе

никто не отменял. а может и не один раз за дорогу.