Дурдом на дорогах

а я чуть в ж..пу мусоровозу не заехал.

мусоровоз в третьей полосе

Tigra-BY:

Вот объясните мне в чём кайф не пустить человека перестроиться? Поворотник включила, смотрю направо - в зеркале мужик ехает... Нууу хорошо, проезжай, я за тобой перестроюсь. Нет, пристроился на уровне заднего колеса, ускоряться не думает. Ладно, начинаю ускоряться сама - ускоряется следом, не пускает, дальним моргает, проснулся? так проезжай! авотфих, замедляется, идёт почти вровень. И в чём кайф? Поиграться с девушкой с нашлёпкой "70"? Ну так девушка в итоге всё равно перестроилась перед ним, не имея желания пропускать съезд на кольцевую в ожидании пока он наиграется...

Вообще дальним моргают в таких случаях, как раз пропуская. Может там места хватало 5 раз перестроиться, а Вы сомневались?

filius:

panikusi :

кто-то вспомнил про поворот.

а я чуть в ж..пу мусоровозу не заехал.

лето. жарко было

Акуеть И у всех же реакции хватило. Мусоровоз особенно хорош

а как хорош водитель ауди в третьей?

panikusi:

кто-то вспомнил про поворот.

а я чуть в ж..пу мусоровозу не заехал.

лето. жарко было

цуко, таких оленей, в последний момент вспоминающих что им нада съехать, расстреливать на месте нада

за дистанцией следите, ничего сверхвыдающегося не произошло. банально и предсказуемо

alexandern_06:

Abdulla:

Много раз себя ловил на мысли, что нужно побыстрее выезжать из мёртвых зон.

Лучше чтобы сосед видел ваш капот, если не уверены в его навыках. Ну так на 0,5-1 метр высунуться вперёд от его бокового ЗЗВ. Вариант совсем вперёд уехать - ещё надёжнее.

Ну, это в идеале. Просто часто вижу сам, что едут на полупустой дороге ровно по диагонали сзади от кого-нибудь, а потом долго машут руками, что в них попытались перестроиться.

tab2182:

Когда я один раз чуть было не перестроился в одного человека находившегося в "мертвой" зоне, то через несколько дней купил и прилепил на зеркало маленькое зеркальце специльно для "мертвых" зон, и проблема практически исчезла.

А я всё думаю, покупать этот кругляш или нет...

Abdulla, единственное, что я понял после покупки, так это то , что зрение должно быть хорошим, ибо иногда на скорости можно и не рассмотреть, просто из-за физического размера зеркальца

то через несколько дней купил и прилепил на зеркало маленькое зеркальце специльно для "мертвых" зон, и проблема практически исчезла.

Смотря какие зеркала. В старичках (лет 20 и старше) и практически всех амерах левое зеркало принципиально плоское. Начиная с ~90х на европе или сфера слева, или плоское + кусок сферы.

У меня оба сферические, зоны просматриваются.

Кругляш или прямоугольник-наклейки ладно, но эти вот овалы, что СВЕРХУ зеркала крепят - это феерический омерзительнейший колхоз

Кстати, коммент этого БМВвода с фотки выше

to MadSheepa

упаси Бог появится твоему запорожцу (читай Ауди А4) слева от моего бумерка... Задавлю насмерть и не остановлюсь...

А зеркало я повесил, чтобы таких как Вы, не давить... жалко же ...

в автошколе было салонное панорамное - удобно.

На корчах типа жигулей с кончеными плоскими боковыми, сдвигающимися от ветра, панорама - спасение! Только она козырькам мешает...

zl:

Abdulla:

tab2182 :

Когда я один раз чуть было не перестроился в одного человека находившегося в "мертвой" зоне, то через несколько дней купил и прилепил на зеркало маленькое зеркальце специльно для "мертвых" зон, и проблема практически исчезла.

А я всё думаю, покупать этот кругляш или нет...

головой крутить надо кроме зеркал, а не кругляши налепливать, у нес в автошколах не учат ездить без зеркал, как в Германии

Головой не кручу, да и бесполезно, потому что в очках. Т.е. боковым зрением видишь несравнимо хуже. В автошколе было панорамное, да - было удобно. Но я и без панорамного и кругляшей езжу без проблем, поворачиваю после включения поворотника, т.е. он поморгает и только потом начинаю манёвр, если понимаю, что дорожная обстановка сложная. Просто думаю, чтобы дополнительный обзор был, может таки стоит повесить или кругляш или панорамное...