Клуб любителей американских авто

Народ,
при включении задней передачи появился стук, сильный шум, вперед машина едет нормально. Что это может быть и на сколько я влечу? И по коробке к кому лучше обращаться?
Неон '04

yoheer:

Лично я не люблю беспонтовые европейские поворотники. Красные красивее и правильнее

ничего что америкосы сами уже переходят на безпонтовые желтые поворотники, ибо "как оказалось" они заметнее.

Torzer:

yoheer:

Лично я не люблю беспонтовые европейские поворотники. Красные красивее и правильнее

ничего что америкосы сами уже переходят на безпонтовые желтые поворотники, ибо "как оказалось" они заметнее.

ага, не перейдут никак только
и не перейдут. очень мало с желтыми выпускают, и то которые для европ

товарищи, кто может перекинуть мотор на себринге 98г, 2.5б, акпп? Или может кто контактами спецов поделиться? Заранее спасибо.

чек на заправку?

yoheer, оно то понятно, но надо спустится до наших реалий, где народ привыкший к желтым поворотникам. В З.Европе например могуть быть проблемs вплоть до невозможности поставить на учет. А если авто продается с салона новым, то желтые + еврогалка = обязательно

ЛТК в этой будке на европу оф не шел.

Torzer:

чек на заправку?

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды

yoheer, оно то понятно, но надо спустится до наших реалий, где народ привыкший к желтым поворотникам. В З.Европе например могуть быть проблемs вплоть до невозможности поставить на учет. А если авто продается с салона новым, то желтые + еврогалка = обязательно

ЛТК в этой будке на европу оф не шел.

ну не люблю воя я козлячие желтые ))) хоть режь. Красные красивей как ни крути. Безопасность... скока той жизни. Сам на красных катаюсь и счастлив. И све замечают кому надо. У нас половина вообще повороты не показывает. Так что упрек с безопасностью не принимается. ЛТК с желтой жопой и дырявыми крыльями-не то пальто. Дух пропадает. Да и с виду не так совсем.

Dolmetscher:

господа, а кто посоветует спеца, желательно с выездом, который сможет прочитать ЛТК? как только прогревается до рабочей тнмпнратуры - выбивает чек

есть такой у меня. Все без вопросов прочитает. Однако, предполагаю уже, какая проблема в машине и без чтения. Вопрос в лоб: гас стоит или нет? Если да, то сталкивался с такой бедой. Есть солюшн. Если нет, то в принципе тоже симптомы навевают кой на какие мыслы, но не однозначно...

Dolmetscher:

yoheer:

Вопрос в лоб: гас стоит или нет?

Упаси боже. Не стоит, не стоял и ни в жизть не будет стоять.

Поменял свечки, т.к. он еще подтраивал чуток, и подстраивание убирается если как то хитро прижать провода. В общем надо глянуть нормально, потому что какая то фигня иногда творится.
Симптом - Круиз - скорость 120 - расход на ровной дороге 14.
Глушишь, заводишь, снова 120 круиз, таже дорога расход 8. Что-то где-то не так Телефончик в личку, буду очень признателен)

Ну дабы не рассуждать на вольные темы, сразу на чтение. Тел в ЛС,

0001вв-1:

люди подскажите караваны и вояджеры на автоматах как относятся к частой перевозке тяжелых грузов

все относительно-и вес и скорость.200 кирпичей по 5 кг. 30 листов шифера по 26кг. плавный разгон с кирпичом выше 60 не рискнул. с ДСП часто катаюсь. 1.5 года-полет нормальный. правда при замене масла искал только MOPAR, не рискнул подходящим

mak32:

0001вв-1:

люди подскажите караваны и вояджеры на автоматах как относятся к частой перевозке тяжелых грузов

Ступицы задние летят.

смотря какие ставить,если ставить patron то на пустом через месяц вылетит

badguy:

semeiny:

смотря какие ставить,если ставить patron то на пустом через месяц вылетит

райбестос китайский тоже долго не ходит. не китайский вполне нормально.

ставил такую тягу стабилизатора 4 мес. назад-походу ему опа.
может кто подскажет -конторы занимающиеся комп.диагностикой могут исправить ошибку после замены масла АКПП?

Daimler:

народ, где посмотреть термошубу в виде шланга? старая на трубке-маслопроводе АКПП совсем пришла в негодность.
в общем обычный чулок из стеклоткани, а сверху покрыт какой-то блестящей фольгой, наверное аллюминий...

купить на ибэе ленту для выпускных коллекторов?