Где Антикоррозию сделать качественно?

для каждого материала по разному, для каждой поверхности тоже есть отличия, лучше тщательная мойка горячей водой с последующим прогрунтовыванием(есле это потребуется) для лучшей отгезии. Есть ингибиторные составы с уже повышенной отгезией, там достаточно мойки.

Привет.
Нужно сделать пескоструй и антикор. Кто может подсказать контакты?

2250235:

etm, добрый день. Как с вами связаться? Вы частник, или организация?

надеюсь модератор не сочтет это рекламой
etm это ник, но если добавить .by попадете по адресу.

One-D:

etm:

попадете по адресу.

Фото работ - 404, прайс-лист - 404.

Прайс листа нет и скорее не будет никогда, т.к. обобщение разных авто в различном состоянии кузова к одной цене явно к хорошему не приведет + мы позиционируем индивидуальный подход к каждому авто. С фото все ок!

Cupon:

etm, ну это не совсем правильно

Наоборот все правильно. Если уже решились на антикор качественный, то подъехать не сложно на осмотр. Как раз надо с сомнением относится к тем конторам, которые называют сразу цену. Ведь в антикоре главное подготовка, которая зависит от состояния машины.

Cupon:

это то же самое...по магазинам ездить без цен...а там вам будут говорить: от чего зависит цена на продукты
каждая уважающая себя компания/фирма экономит время клиента

Если речь идет о готовом продукте и или конечном наборе услуг согласен. Тут немного другое. Скажут вам условно 200, а при осмотре окажется на 400. И вы же первый начнете кричать - вы ж говорили 200, за чем я только сюда приехал итд.

идеальное? тогда 200. Заберете завтра.

etm:

Прайс листа нет и скорее не будет никогда, т.к. обобщение разных авто в различном состоянии кузова к одной цене явно к хорошему не приведет + мы позиционируем индивидуальный подход к каждому авто. С фото все ок!

А на ежегодный профилактический осмотр и обслуживание цена фиксированная? И какая?)

etm, У ВАС очередь на декабрь.....

Насчет кроун хочу сказать пару слов: Был у них, в целом понравилось (быстро и без всяких "вскрытий" пластиковых и других защитных элементов). Главное: раствор НЕ СМЫВАЕТСЯ (мой обработанный внедорожник до сих пор "течет", хотя прошло уже больше 20 дней, на стоянке много-много масляных капель, проездил около 1 тыс. км на рыбалку, в том числе по многокилометровой гравейке). Ну а состояние днища с бывшими ранее ржавыми пятнами и налетами очень радует: поверхность стала как-бы совсем новая). И что особенно радует: пятна на стоянке, думаю, за год никакой дождь и другие природные явления не смоют. НО .... поживем, и через год увидим. Единственное, что есть не очень хорошо: КАЖДЫЙ год надо повторять такую обработку кроун. Хотя, в ИТОГЕ, думаю, это будет вполне окупаемо и рационально. Может чего эмоционально сказал ...., тогда сори

П. С.: Насчет всех мастико-битумных (фирменных и не фирменных) антикорпокрытий существует одно важное НО: если будет делать недобросовестный мастер (а таких подавляющее большинство), то зальет этим ржавую, неподготовленную поверхность. В итоге процесс ржавления еще больше усилится и ускорится. Посему (в этом случае) уж однозначно лучше КРОУН.