Кассетные ДЕКИ

Korben_Dallas:

ЛПМ Technics, который вставляли в свои деки все, кому не лень

[контент удалён]

Mbox:

Речь была про закрытые тракты.

Не понял. Какой смысл вы вкладываете в словосочетание "закрытый тракт"?

Korben_Dallas:

Mbox:

Речь была про закрытые тракты.

Не понял. Какой смысл вы вкладываете в словосочетание "закрытый тракт"?

Стандартный... Closed Loop dual capstan
На вашей фотке обычный реверсник с открытым трактом

Korben_Dallas:

текст

Mbox:

Korben_Dallas:

Mbox:

Речь была про закрытые тракты.

Не понял. Какой смысл вы вкладываете в словосочетание "закрытый тракт"?

Стандартный... Closed Loop dual capstan

Термин "Closed Loop" всегда обозначал лишь систему стабилизации скорости двигателя на основе обратной связи. Раньше ее называли термином "Servo", а с появлением кварцевых Phase Locked Loop систем перешли на более "моднячий" маркетинговый термин "Closed Loop". То, что "Closed Loop" чаще всего упоминается в паре с "Dual Capstan" является лишь совпадением: большинство dual capstan систем было Direct Drive, а Direct Drive обычно является Quartz PLL aka "Closed Loop".

"Closed Loop" и "Dual Capstan" - совершенно отдельные и ортогональные термины. Вы, очевидно, имели в виду, "Dual Capstan", но машинально подставили "Closed Loop"

Нет, closed loop и есть закрытый тракт, означающий протяжку ленты между двумя тонвалами, точнее роликами, обеспечивающие её постоянную натяжку в области головок и постоянное прижимное усилие на головки. А Dual capstan показывает наличие двух тонвалов, так как можно организовать закрытый тракт и с одним тонвалом.
Direct drive уже сам по себе, к закрытому тракту отношение не имеющий, лишь показывающий прямой привод ведущего тонвала.

Korben_Dallas:

Почему не проходит? Главное, чтобы разница в параметров маховиков компенсировалась разницей в диметрах валов. Популярный реверсивный ЛПМ Technics, который вставляли в свои деки все, кому не лень, имеет разные валы

ЛПМ на фото не имеет закрытого тракта. А разные валы, насколько я понимаю, плод унификации. Что касается слов "не проходит", то они относились к ЛПМ с закрытым трактом, где разную окружную скорость валов обеспечивают разным диаметром валов/маховиков. Если разницу диаметров валов скомпенсировать разницей диаметров маховиков, то это будет эквивалентно одинаковым валам с одинаковыми маховиками. Все будет симметрично, но и разницы окружной скорости не будет (сверх той, что дает скольжения пассика, а этого может быть недостаточно). Такие ЛПМ существуют, например, у Dual C839RC есть закрытый тракт и реверс, у него одинаковые валы и маховики. Реверс с закрытым трактом и разными валами есть у Nakamichi Dragon, но там оба вала имеют прямой привод, скорость меняется при реверсировании.

Korben_Dallas:

Термин "Closed Loop" всегда обозначал лишь систему стабилизации скорости двигателя на основе обратной связи. Раньше ее называли термином "Servo", а с появлением кварцевых Phase Locked Loop систем перешли на более "моднячий" маркетинговый термин "Closed Loop".

Никогда "Closed Loop" не употреблялся для обозначения кварцевой стабилизации. Для этого использовался термин "Quartz Lock".

Korben_Dallas:

То, что "Closed Loop" чаще всего упоминается в паре с "Dual Capstan" является лишь совпадением: большинство dual capstan систем было Direct Drive, а Direct Drive обычно является Quartz PLL aka "Closed Loop".

Нет, всё вместе "Closed Loop Dual Capstan" относилось лишь к схеме ЛПМ и переводится как "закрытый тракт с двумя ведущими валами". Например, такая надпись красуется на панели деки Technics RS-B905, где закрытый тракт есть, а кварцевой стабилизации - нет.

Если обратиться к "библии" магнитной записи Camras M. "Magnetic Recording Handbook", то там ЛПМ делятся на "Open Loop", "Dual Capstan", "Closed Loop", "Zero Loop". Под "Closed Loop" понимается схема, как у Technics RS-1500. Но принципиальных отличий от схемы с двумя валами она не имеет, поэтому этот термин широко применяется к любому закрытому тракту.

speedsterMF:

разве ?

Максимальное натяжение всегда у набегающей ветки ведущего шкива. Что на том рисунке, что на этом. Это самая растянутая и самая быстрая ветка, ее скорость совпадает с окружной скоростью шкива двигателя. Скорость всех других шкивов будет ниже.

Mbox:

Насколько я знаю, все "Close loop" имеют 2 тонвала

У Камраса "Closed loop" как раз с одим валом. Но чаще всего так называют любой закрытый тракт. Вот выдержка из "Magnetic Recording Handbook":

А вот как сам Technics описывает свой RS-1500:

The RS-1500U incorporated an isolated-loop system developed to achieve ideal tape transport. The closed loop formed by a single capstan, two pinch rollers and reversing roller provided stable transport performance. The capstan was directly driven by quartz control to maintain the highest possible accuracy. The reversing roller was provided with a strobe to enable visual confirmation of speed deviation. The precision-machined head block was interchangeable, so the head block of a different system, such as a track system, could be mounted to suit specific purposes. Thanks to its high performance, the RS-1500U became a long-selling product and eventually led to the expansion of the product series.

Korben_Dallas:

Mbox:

Нет, closed loop и есть закрытый тракт, означающий протяжку ленты между двумя тонвалами

OK, вполне может быть, что я неправильно интерпретировал значение этого термина.

Видимо и то что если на моторчике бумажка от матсуситы, то и лентопротяжка вся ее
Кто эти "ВСЕ кому не лень" ?

Что за бред, про форму чего то. Колеса то же у всех машин круглые дальше что?

Кто тут "РАЗБИРАЕТСЯ" мы сразу поняли
Закрытый тракт с фотографией двух валов для реверса

Про Direct Drive в добавок ко всему этому я уж не упоминаю

Да да да, там где что то формы гайки то протяжка непременно Техникс

1828918:

Техниксы и без гаек КАК???

(Я прям чувствую себя так неудобно, как будто участвую в избиении младенца...)

Дубинушка стоеросовая! Из того, что Техникс когда-то делал хорошо всем известные ЛПМ с "гайками" на хабах, совсем не следует, что все ЛПМ Техникса имеют такие "гайки" на хабах.

Л - логика. Capisce?

Выпей сочку да остынь. А то так позорно зашкваришся, что за всю жизнь не отмоешься. (Хотя... может, народ, в этом его цель и состоит? Репутационный suicide by Korben )