Кто как заводится в такие морозы?

У меня 1.5 CRDI хундай.Пока были морозы-стоял на стоянке.Вчера пробовал завестись,не получилось,хоть и аккум вроде бодро крутил.Поливал кипятком фольтр-не помогло.Снял на ночь аккум,поставил под батарею.Сейчас вооружусь ещё кипяточком и пойду пробовать...Если заведусь,то поеду за керосином или бензы на заправке подолью.Хотя вроде и морозы отступают,но выехать нужно уже сегодня

K_O_T:

Dmitry_B:

K_O_T:

Блииин. Ну вот что за советы такие-водой поливать....Детский сад. Не-ну я понимаю что возможно поможет-но вот нафига так делать? Куча пластика, резины и тп. Если есть возможность-то уж лучше фен включить и пусть дует на мотор полчаса....

как раз фен может наделать больше бед, нежели вода.

ну я не про пром.фен-а про тот-что для волос))) промом понятно что расплавить [censored by Juv4ik] все мона))))

а им...что по одному месту ладошкой)))))) я как-то пробовал.....эффект нулевой был.

гонсчег:

У дизелистам пришла ЗИМА. Пора вынимать из чулана бубен..

, мне помогло, завел.(похоже, хана стартеру.)

Горячей водой поливать можно , если очень аккуратно.Очень давно при -32 и летней соляре , добавил керосина как для зимней ( 12% от дизеля и оказалось маловато) и прихватило Пежо 405 -1.9 д. Нашёлся советник и помошник. Я за руль и мослать ( предварительно сменив фильтр и нолив керосина с дизелем в стокан) , а помощник поливал горячей водой патрубки.Вымучев машину Завели. Машину стала колбасить , думал пока топливо перемещается. Ездил два дня с бубном. Не могли определить в чем дело. Оказалось провернуло ремень на два зуба Аккумулятором ( мослал безбожн0 я его так и не разрядил)никто не верил ,говорили тоскал. Видно капля попала на ремень и результат получился не очень. При проверке , снятию форсунок не поменяли шайбы и в итоге конец всем форсунки. Спецы не верили что сам приехал.После ремонта сказали что все в идеале. Кампресия очень хорошая и не в каждой новой такая. Машина потом заводилась с пол оборота. Очень хорошо расположен фильтр ,на патрубках как завёл уже на трассе не заглохнет. Весной поменял на 605 , а там уже делал подогрев вокруг фильтра. Так что с водичкой можно и попасть.

0sub1, а где грязи еще собираться кроме как у того отверстия, которое сосет?
Да, когда уровень в баке выше стакана, там перелив в стакан, НО как может там быть движение жидкости когда то, что выпустила теплая обратка под заборник, сразу всосал насос? обратка вверх просто не успевает подняться.
Ну конечно с обратки выходит не все - за вычетом того что мотор скушал.

До минус 25 авто обязано заводится, если досмотрено или не совсем старое. Остальные случаи, это не мороз виноват.

Citron:

На фото - Таврия, т.е. - Запорожец, бензинка, больше всех достойная бубна.

У меня была такая тварь. Заводилась как пестня в любой мороз! Простая как грабли. С бубном это вокруг W221 и подобных танцевать. Тварь прекрасно ремонтировалась возле подъезда тремя рожковыми ключами. Так что фотка ниачом.

mak32:

Citron:

На фото - Таврия, т.е. - Запорожец, бензинка, больше всех достойная бубна.

У меня была такая тварь. Заводилась как пестня в любой мороз! Простая как грабли. С бубном это вокруг W221 и подобных танцевать. Тварь прекрасно ремонтировалась возле подъезда тремя рожковыми ключами. Так что фотка ниачом.

Ну а дизель тут при чем?
Просто камрад гонсчег, увидел знакомый инструмент и решил в воду пукнуть

Citron:

Просто камрад гонсчег, увидел знакомый инструмент и решил в воду пукнуть

Ага. Несколько сладких дней в году, когда можно перестать завидывать расходу дизелей.

2352115:

Именно, машину необходимо готовить к зиме.

Шины зимние, незамерзайку в бачок и щётку-скребок в машину. Или ещё бубен в багажник?