Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Apelsin_n:

Только потому, что на "той" стороне забыли вызвать машиниста и искали замену Искали уже тогда, когда в вагоне сидели люди.

Ну справедливости ради у нас тоже подобные казусы бывают, в прошлом, что ли, году во Влодаве брестский машинист дизеля пошёл в лес за грибами и заблудился. И стоял дизель, пока новая бригада из Бреста приедет.
Но это казус.
А вот как на РЖД вагон в грузовом поезде потерял тележку и проехал так 43 (!!) км, пока это не заметил посторонний (!!) человек и не поднял тревогу, и этого не заметил ни один работник жд и не уловил КТСМ, это у меня в голове не укладывается.
Всякое бывает.

Но пассажирские поезда мне больше нравятся наши.))

vittkoff:

А тем временем время хода Штадлера до Гомеля может быть увеличено.

И правильно - всё равно Штадлер из Минска в Гомель привозит практически всегда опоздание в 2 - 9 минут.

помню лет 10 назад в наших плацкартах выдавали постельное вместе с кусочком мыла,салфетками,целофаном для сидушки унитаза.Белье было новое и цветное.Сейчас выдают комплект,где только белье и то,которому лет 20.

britnispirzzz:

Сейчас выдают комплект,где только белье и то,которому лет 20.

Эти гигиенические наборы (которые мы ласково называли памперсы) в стоимость белья не входили, а просто автоматом к нему плюсовались Белью 20 лет быть не может, на каждом изделии стоит штамп с годом. Ни о каких 20 годах речи быть не может, потому что даже если в огромном объеме случайно попадёт простынь, которой хотя бы 5 лет, она рассыпается в руках.

vittkoff:

sviq:

пару лет назад 2 часа сидела в сломавшимся поезде именно БЧ, так что не рассказывайте мне как тут все гладко

Срыв поезда на два часа из-за поломки, а не какого-нить ЧП - нонсенс для БЧ, я не помню, когда такое было в последний раз.

Я выше привел пример, когда 10 лет назад поезд вовсе не поехал из-за поломки. Да, это был пригородный поезд, но ведь поезд же.

Если бы я не был пассажиром той самой первой электрички, то , разумеется, не упоминал бы его.
Я из дома дотопал до о.п.Пост№1, сел на электричку в районе 5 утра. Следующая остановка должна была быть о.п. Крошин (ныне о.п.Ольсевичи). Доехали где-то до района переезда, пробежался по вагонам в хвост машинист и минут через 15 поехали назад на Полесские.

Никакой другой электрички на Минск никто не давал. Следующей рейсовой и поехали все пассажиры.
И откуда в Барановичах запас электричек? Те электрички, которые вечером приходят в Барановичи, они же утром и едут на Минск. То есть они все задействованы. Снимешь одну, тогда следующая электричка на Минск выпадет.
Я несколько раз был в Барановичском депо. Никаких нет электричек, приписанных к Барановичам.

vittkoff, самое примитивное, сломалось что-то в голове, может просто "кнопка" какая, в хвосте такая же работала

sviq:

vittkoff, самое примитивное, сломалось что-то в голове, может просто "кнопка" какая, в хвосте такая же работала

На этот случай всегда есть пассатижи/проволока/гвоздь/скрепка/спичка/изолента/нож в конце концов

sviq:

нафиг было устраивать все эту перестройку путей, если даже 200 км/ч нельзя ездить по новым путям

Стесняюсь спросить - а на чём у нас можно ездить со скоростью 200км/ч?

vittkoff:

А вот куда ездить - вот это вопрос целесообразнее.

ну конечно, если до Гомеля можно будет доехать за 1,5-2 часа не получится ездить в командировки по 2 дня
шутки шутками, а так только бюджетникам позволяют, т.е. за наши деньги.
в 21 веке для нового строительства и 200 км/ч тоже малова-то будет