Lada Vesta

Так а чё возвращаться... Чз 3 года в люди (или в трейд-ин ),
да и пёс с ней, как говорил Иван Грозный.
И катаесси дальше на новой

jg3, спасибо

blackbim:

DrAAK:

jg3:

Так а чё возвращаться...

Может быть третьим владельцам Весты будет интересно. Как видно за пять лет с Вестой ничего критичного не происходит .... ждем дальше.

Сейчас почти любая новая бюджетка не ржавеет 5-7 лет или до первой аварии. Если это не китайская поделка из 200-литровых бочек. А потом не поможет ни оцинковка, ни антикор. ЛКП теперь тонкое и слабое. Сколы, царапины и микротрещинки приведут к жучкам и на жиге, и на шкоде. Да что там бюджетки, на пассатах и то бывает краску поднимает где-нибудь возле ручек или на капоте.
Так что, правильно тут отмечают, поездил и в люди. Лет пять, не более. А за пять лет можно и на новую накопить.

Пустые слова.

DrAAK:

Предлагаю вернуться к теме "ржавления" Весты и посмотреть на наглядном примере, как выглядит пятилетняя Веста в разрезе и где ее слабые места.
Заглянул внутрь стоек, распиленных порогов и лонжеронов Лады Весты, чтобы узнать, есть ли там антикор или ржавчина

Да, кому то повезёт больше, кому - то меньше... Главное не стоит ожидать качества от сверхбюджетной машина для локального рынка, локального бренда на базе удешевленного и упрощенной платформы Рено 90х годов для стран третьего мира, сделанной из черняги с оцинкованный внешними панелями......
З. ы. во на АВ сегодня статья вышла про антикор Кулрея...У авто декабрьский местной сборки уже днище ржавеет Так что Веста - топ за свои 10к $

DrAAK:

Предлагаю вернуться к теме "ржавления" Весты и посмотреть на наглядном примере, как выглядит пятилетняя Веста в разрезе и где ее слабые места.
Заглянул внутрь стоек, распиленных порогов и лонжеронов Лады Весты, чтобы узнать, есть ли там антикор или ржавчина

В той статье веста 2-х летка, но там есть ссылка на 5 летку и там тоже все неплохо.

Yosic:

blackbim:

Так что, правильно тут отмечают, поездил и в люди. Лет пять, не более. А за пять лет можно и на новую накопить.

Пустые слова.

=====
В чём пустые ?
Немногие ездят дольше 5 лет на 1 авто. Морально надоедает обычно.
За 5 лет можно если не на новый, то но посвежее насобирать.
А если нет - тогда троллейбус, велосипед, пешкарус.

jg3:

Чз 3 года в люди (или в трейд-ин ),

Интересно, кто из тут присутствующих готов/может уже распрощаться с Вестой?
У многих уже 3 года или около того отбегала

не думаю что тут у многих за 3 года она более 50тыс проехала..
Смысл продавать какой? Доплатить 5к и купить такое же?

DrAAK:

FL обещают

в FL есть что то такое ради чего стоит заморачиваться??

могут продать те, кто ну просто пищит как хочет вариатор . Как вариант .
Или "созрел" финансово на серьезный шаг вверх или вниз.

2 года. 47588 км.
Дом-школа-работа-поделам-кружки-секции-гипер-шашлыки-рыбалка-грибы-дом.
К маме иногда, ещё реже к тёще.
Чз год в люди.
Посмотрим, что с FL намутят (кожа-рожа, ценник, двс+КПП, условия).

jg3:

2 года. 47588 км.
Дом-школа-работа-поделам-кружки-секции-гипер-шашлыки-рыбалка-грибы-дом.
К маме иногда, ещё реже к тёще.
Чз год в люди.
Посмотрим, что с FL намутят (кожа-рожа, ценник, двс+КПП, условия).

Пока ничего особого судя по сливам, только светодиоды, паркроники в круг, датчик мертвых зон(но это не очень верится) ну и наверное новая магнитола enjoy pro станет в топ комплектациях базовой.

Real0ne:

Yosic:

Real0ne:

сделанной из черняги

Тойота, например, вся сделано из "черняги" без всякой оцинковки и ничего, у владельцев из-за этого не подгорает как у некоторых

ЦА у "мечты "другая + рынки сбыта совсем другие.Вон, новый Киа Рио Х стал полностью оцинкованным- молодцы корейцы

Ну я бы пока не доверял инфе) они 3 раза сообщали, что разобрались с катализаторам, однако каждый раз были те же проблемы, это как АвтоВаз с масложором борется)