Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

dim555:

А вот купить

в том то и беда, что купить адекватного сейчас то и нечего... Месяц назад был тест-драйв в липках еще одного говновага - авди а5. Пуляет норм, но 55к евро.... Нахер надо

WOLVERINE90:

я на 35 морально готов

забирай мою за стока)))

502alexei:

забирай мою за стока)))

готов разве что ключ на ключ рапидоса поменять

dim555:

Глядя как там к низу батарея примастырена у меня волосы дыбом вставали

читал обзор, что-то как-то так себе - но сойдет, главное успеть выскочить

dim555:

Так дорожает все)??

так уже на пару к подорожало, хватит

WOLVERINE90:

готов разве что ключ на ключ рапидоса поменять

попытка зачет

WOLVERINE90:

читал обзор, что-то как-то так себе - но сойдет, главное успеть выскочить

неее
главное не наскочить

WOLVERINE90:

ак уже на пару к подорожало, хватит

нихто никому не обещал)))
предполагали тока

502alexei:

Народ на 1.4 19го года выставляет за 20к

сейчас очень "обманчивый" рынок.
С новыми сейчас проблема, взлетели цены на б/у. Многие выставляют 2-3 летние по той цене, за которую покупали новую в салоне. Такие продажи обычно не срочные, потому что нового нечего взять, а продать выгодно хочется, поэтому машины долго висят, тем самым поднимая "среднюю по рынку". Приходит очередной продавец - "опа, да можно же вернуть своё, ещё и заработать". А потом тишина, ни одного звонка Т.е. реально продать очень сложно. Причем не сказать, что уходят машины "по низу рынка" - некоторые висят по несколько месяцев.
Проблема в реальных покупателях. Если повезет, то можно и за неделю продать, но иногда и состояние хорошее, и цена не самая высокая, а никто не смотрит. Очень сложно "угадать с реальной ценой"
Сейчас легко скинуть и 1,5-2 тысячи при цене в 15, к примеру. Пару лет назад, только перекупы наглели и сбивали сходу настолько цену. Сейчас, если продавец "созрел" и за два-три месяца ни одного звонка, рады любому вниманию. По своему опыту был случай, когда продавец сам перезванивал с предложением "встретиться еще раз посмотреть и скинуть ещё у капота", хотя изначально больше 200-300 не хотел снижать.

Shaman4ik86, вот эту дремучесть у народа и надо выжигать коленым железом... Вон у Вулфа не отрыгнула ДСГ - значит надежная. И точка

502alexei:

Shaman4ik86, вот эту дремучесть у народа и надо выжигать коленым железом... Вон у Вулфа не отрыгнула ДСГ - значит надежная. И точка

да-да, именно поэтому остновные продажи рапидов как раз на обычные атмо моторы.
да и именно из-за надежности дсг вместо нее сейчас впихнули ламучий айсин в сектор массовых прадаж. так сказать чтоб было с чем сравнить и слезу пустить )

дремучесть, не дремучесть, но у меня друг именно такую А5 искал и купил (еще по цене верха рынка, за такую цену можно было легко дизеляку взять, причем не только шкоду, а более премиальный ваг)

да и не быдем забывать, что после WOLVERINE90, как при тесте живучести у авторевью, нужно пробег умножать на повышающий коэффициент.
но то что ДСГ еще живая и без ремонтов действительно похоже на мистику. может на такое использование она и рассчитана? а не на овощное передвижение в пространстве...

Shaman4ik86:

но то что ДСГ еще живая и без ремонтов действительно похоже на мистику. может на такое использование она и рассчитана? а не на овощное передвижение в пространстве...

совпадение на 50% , ибо есть и обратные примеры

502alexei:

ДСГ бояться - с ВАГом не 2,7182баться!

сидя за рулем рапида\октавы с механикой закрыв глаза можно представить себя за рулем поршика. ощущения конкретно от коробки вот 1в1.
в моделях порше начиная с середины 90-х годов ставилась\ставится очень схожая ваговская МКПП .
проеверенно лично в музее порше на выстовочных образцах которы выставленны на пощупать, содишься, тыркаешь передачу и тактильно вот он чистый ваг-групп. к слову в моделях более ранеего выпуска очучения были более аутентичными.
те
ЗЫ: 911 по сей день выпускается и с МКПП только благодаря просьбам клиентов, это вам не октава с 1.8 - 2.0тси )))

-siv-:

Shaman4ik86:

может на такое использование она и рассчитана? а не на овощное передвижение в пространстве...

Скорее всего... есть Октавиа 1.8 2014г. По TPI только один раз меняли прошивку на DQ200 (был пинок, при чем не всегда, с 3 на 4 передачу). Зашита на 60.000 Eurocode St.1, сейчас 170.000. Даже сцепление еще не меняли.... Замена масла в DSG каждые 60тыс.

зато на овощных супербах c DQ200 таких историй что до 100тыс приехало очень много...
только за последние дней 5 на глаза 2 статьи на драйве по подписанным попалось. одна из Киева на 68тыс с 1.8тси, а вторая из Москвы с 1.4тси и пробегом 90тыс. (оба суперба Mk-3 (те что с 2015 года))

Есть владельцы Кароков здесь? Или продавцы ковриков
Какое расстояние между креплениями передних ковриков, можете сказать?