Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Safojas, обсуждение этой темы уже не раз поднималось на форуме. Даже раздел есть - "Автомобильная физика".

vikserby:

Так если вы такие специалисты так обьсните мне график который привели. Для вашего авто с 1.7 ????? Или только теорией кидаться копипастом )

Если забыли повторю еще раз НА КАКИХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ В ПРИВЕДЕННОМ ВАМИ ПЕРВОМ ГРАФИКЕ МАШИНА БУДЕТ РАЗГОНЯТЬСЯ БЫСТРЕЕ, ПРИ КАКИХ ОБОРОТАХ НУЖНО ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ НА СЛЕДУЮЩУЮ ПЕРЕДАЧУ ДЛЯ АКТИВНОГО РАЗГОНА?

Конкретно этот 75 сильной y17dt имеет смысл крутить его вплоть до 5 тыщ, и затем переключатся. Если мотор исправен.

З.Ы. где копипаст? )))

ZenX1:

, по субъективным ощущениям

вот это стоит выделить. А секундомер не обманешь.

ZenX1, замерьте разгон 80-120, на 3-ей, на 4-ой и на 5-ой передачах. На какой будет быстрей?

вот видосы какой-то бмв, разгон 80-120 на 3-ей и 4-ой
3-ая -

vikserby:

да потому что он тухнуть начинает уже после 3200-3500 задыхаясь к 4000. Полка крутящего момента 2300-3000.

vikserby:

Не корректное сравнение, машина крутит до 4000 только потом идет резкий спад крутящего момента.

хм, т.е. ещё есть сомнения что от 3-х до 4-х двиг разгоняет авто быстрее чем от 2-х до 3-х?
Не забывает что в авто есть КПП с 4-5-6 перечадами!

vikserby, ок. в этой БМВ коммон рэйл, у них обычно макс мощность на 4-х тыщах. А вот в дизелях чуть постарше макс мощность на 4,5. А крутить нужно до оборотов макс мощности + 200-500 обормотов.
А вообще что не забивать голову нужно покупать авто с коробкой автомат. Коробка сама скинет сколько нужно передач вниз и выкрутит двиг на максимум. Если посмотреть видео разгонов дизельных авто с автоматом, то видно что на 1-ой обычно выкручивает почти до 5 тык, на 2-ой, до 4.5, на 3-ей до 4.3. Где-то так

alex_baranovi4i:

эх, появились маааленькие вздутия под левым зеркалом, у кого такое было, как решили? неохота дверь перекрашивать
еще надо будет хром снять с задней двери, посмотреть что там твориться так, после зимы, тьфу тьфу тьфу, никаких проблем вроде бы нет

это распространенная болезнь рестайлинговых астр (с 2007 года)... сам лично видел у 4 машин из 5 (включая свою). Причем под левым зеркалом больше, под правым меньше, но тоже есть. По итогу снимайте оба зеркала, зачищайте и подкрашивайте - другого выхода увы не будет.

sva75, Safojas, понятно

кстати, всех с 23-м февраля

тут мысль такая пришла, буду снимать хром с крыши багажника, может мне под ним то пространство залить чем нибудь, силиконом каким, чтобы грязь туда не попадала? надо еще что-то с зеркалами придумать чтобы вода в щели не лезла

sva75:

alex_baranovi4i:

надо еще что-то с зеркалами придумать чтобы вода в щели не лезла

не советую... ибо при попадании воды сверху она будет застаиваться за накладкой и коррозия только увеличится.

я думаю по всему контуру что нибудь придумать, чтобы вообще туда вода не лезла, но сначала надо снять и посмотреть что там, а может лучше просто подкрасить и все, не думаю что вздутия снова быстро вылезут