Кто как заводится в такие морозы?

tybys-09:

как они могли перестать его выпускать если наше зимнее сделано из присадок?

Уже четыре года как не из присадок

abc1963:

tybys-09:

как они могли перестать его выпускать если наше зимнее сделано из присадок?

Уже четыре года как не из присадок

ну а теперь открывает статью за 15ый год и что мы видим? тыц

тоесть в 13ом году ну никак не могли перейти, потому как в 15 этой технологией там и не пахло.

Drosha:

tybys-09, вы мозырьский завод с новополоцким попутали

Давайте ещё раз, вот что сказали официальные лица

Вообще технология, которая применяется и на "Нафтане", и в Мозыре, рассчитана на производство дизельного топлива для эксплуатации двигателей при температуре не ниже -15°С. Чтобы добиться более низкой предельной температуры фильтруемости (ПТФ), мы применяем присадки, что позволяет получать топливо, которое обеспечивает стабильную работу двигателя при температуре вплоть до -20-25°С.

тоесть и там и там технологии до минус 15, вот ещё коментарий уже более свежий

ЕЩЁ РАЗ! о присадках я говорю касаясь зимней солярки, Арктику не утверждаю, установки ставить собирались, запустили их или нет у меня информации нет, но что касается обычного зимнего ДТ то оно догоняется присадками. Если у кого то есть информация что это уже не так дайте почитать.

tybys-09:

Если у кого то есть информация что это уже не так дайте почитать.

Раз
Дваз
Триз

29 сентября, 2017, 17:10

Мозырский НПЗ в зимний переходит на выпуск дизельного топливо только арктических классов.

Зам гендиректора рассказал, что арктическое дизельное топливо начнут производить после ремонтных работ, которые сейчас проводятся на НПЗ. Улучшение низкотемпературных характеристик дизтоплива будет осуществляться за счет монтируемого в настоящее время реактора депарафинизации на установке гидроочистки дизельного топлива.

Что интересно,у меня первая зима в украине на пмж,в начале недели было -17 потом пару дней -15,и что поразительно все упилки которые притянули к нам на сто в этот период ни в одной небыло и намека на парафин,на заправках солярка либо кременчуг что хуже,либо мнпз что средне,а лучше всего из европы,но у меня проблем нету что в РБ что в UA потому что бензин.

tybys-09:

По всем текстам в конце сентября происходил только монтаж, в середине декабря только опробовали и к концу года должны были только получить заданный продукт, тоесть максимум что они производят на этой установке это 3 недели

https://mnpz.by/press-room/articles/kapremont-2017-dva-v-odnom

https://mnpz.by/products/dizelnoe-toplivo
Я читал что уже выпускают ДТ-З-К5, класс 1 и ДТ-З-К5, класс 0 с еще более низкими температурами фильтруемости

tybys-09:

elemen:

tybys-09:

По всем текстам в конце сентября происходил только монтаж, в середине декабря только опробовали и к концу года должны были только получить заданный продукт, тоесть максимум что они производят на этой установке это 3 недели

https://mnpz.by/press-room/articles/kapremont-2017-dva-v-odnom

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд

https://mnpz.by/products/dizelnoe-toplivo
Я читал что уже выпускают ДТ-З-К5, класс 1 и ДТ-З-К5, класс 0 с еще более низкими температурами фильтруемости

Опять же написано что только идёт монтаж, никаких сроков и новостей о запуске нет (но это не значит что не запущено). Опять же не вижу ничего плохого в арктике с керосина, сколько все ездили и нормально

Процесс депарафинизации внедрён на установке гидроочистки дизельного топлива, со второй декады декабря идёт товарный продукт необохдимого качества. Это новая установка, которая при необходимости, может выпускать ДТ по перспективному стандарту ЕРВО-6. Ещё вопросы? ))

toliksp:

во первых нет на рынке дизелей с таким желаемым пробегом

+1
из Европы не тянут, сколько? лет 6?
исключение рено дастер 1.5дци оф. продающиеся у нас. и вполне можно купить.
да даже не вполне, а совершенно точно. начали по-моему с 15 или 16 года продавать дци. за 2-3 года кто наездит 100.000 на дизеле?
ну или новый рено колеос оф.продающийся с дизельным мотором. но то новый и стоит - мама не горюй.
теоретически можно конечно и из московии найти свежий до 100.000 дизель но то или бмв или прадо - цена сами понимаете.
да и вообще.зачем кому дизель,если пробег у человека обычного нормального 10(у меня) - 15 - 20.000км в год.
мнимая экономия на топливе сомнительная.
могу пример привести. у меня 1.6бензин расход 8.5 в тёплое время, сейчас 9.5-9.7л , у друга 2.0дизель турбо от бмв. в тёплое время 7.0 сейчас 9 -9.5л. сомнительная экономия не правда ли? и это при том что 95-й продается на белоруснефти с 5% скидной , а соляра стоит дороже бензина.
сомнительная экономия.

p_ivan:

toliksp:

смысл отпал - современный бенз также тяговит и экономичен, но гарантировано нет зимнего гемора

Если говорить про мелкие машины - то однозначно смысла в дизеле нет (киа рио прошлого уже поколения 1.6 4ат берет на трассе 5-6 л, и 7-8л в городе).

Расклад решительно меняется, если речь идет о машинах большего объема и массы.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунда

гордость франции, т.е. все, у кого пробеги больше 20-25к в год (дом за городом, частые поездки к родне в обл.центр, или например любит человек всей семьей съездить к морю/по европам на авто) - априори ненормальные?

Или даже просто - хочется ездить на большой машине без расхода 15/100.

Для городской пукалки с 10-15к пробега в год, дизель само собой лишний.

ну до моря и обратно - 3к, в месяц по городу - 1к, к родне (???) в облцентр раз в месяц - 0.7к, на дачу 3-4 раза в месяц (9 месяцев) - 0.4к.
ИТОГО: 3+12+8,5+3,5=27к нормальный пробег и это по-максимуму

cod1223:

ну до моря и обратно - 3к

Это что за море? Одесса если только. Крым через паром - 2.5к туда, 2.5к назад и на местности пусть 500-1000км - уже не 3к, а 6к. Черногория примерно так же, в Болгарию чуть короче, по идее.

Но в целом да, 25-30к обычный пробег для автомобиля, который используется - у меня например так и выходит. Короче это не 10-15к явно.

гордость франции:

p_ivan, согласен. неудачно подобрал слова.
смысл - среднестатистический пробег.

Не думал, что тачки на вторичке с пробегом 50-70к за 5 лет могут быть "честными" ) Оказывается возможны варианты.