Кто как заводится в такие морозы?

Daimos:

А толку от теплой струйки обратки если трубки под днищем обдуваются и в холодный бак c десятками литров холодное топливо льется?

сливается в топливный стакан, и из него же сразу забор идёт. и вот этот литр-полтора циркулирет по кругу стакан-фильтр-тнвд-топливная рампа-обратка-стакан.
В большинстве авто топливные трубки пластиковые, они не так быстро остыют как металлические.

GrigBY:

АлексВл:

это не корчик поломался, это он не завелся

именно так. поломаная машина не заведётся до тех пор, пока её не починят. незаведённая в -13 и ниже, заведётся в - 5... -10. например, как моя. и причину я знаю - свечи. но их замена связана с риском облома и последующими капвложениями. поэтому, в случае необходимости (далеко от дома, например), проще прогреть машину среди ночи. повторю - за зиму это может понадобиться несколько раз.

Какие еще свечи и риск облома на полугодовалой машине ?

АлексВл:

Какие еще свечи и риск облома на полугодовалой машине ?

закисли , ё маё уже )))))))))

surta:

Daimos:

А толку от теплой струйки обратки если трубки под днищем обдуваются и в холодный бак c десятками литров холодное топливо льется?

сливается в топливный стакан, и из него же сразу забор идёт. и вот этот литр-полтора циркулирет по кругу стакан-фильтр-тнвд-топливная рампа-обратка-стакан.
В большинстве авто топливные трубки пластиковые, они не так быстро остыют как металлические.

И где тут хваленый топливный стакан?

Чето легкий морозец прихватил, а уже срач дизель vs бензин. VS корч)))
У мну корч 2000 года бензин завелся. Уже не так весело правда, однако и без проблем. Акум чето вызывает определенные опасения. По моим прогнозам до -20 будет заводить. Ежели перестанет, придется менять. А нет - пусть еще лето покатается))))

Daimos:

и в холодный бак c десятками литров холодное топливо льется?

вот то то и оно что в нормальном тракторе горячая обратка льётся не прямо в бак а в стакан, и со стакана обратно и засасывается опять горячей. Это у ПСА. В других системах до бака вааще не доходит обратка а циркулирует внутри фильтра.
Вот как горячая солярка, даже пусть чуть охлажденная через охладитель, может замерзнуть в фильтре я не понимаю.

АлексВл:

Неужели ты, прожженый спец, верящий графикам и прочим цифрам, веришь в эту вусато-кепачную чухню ?

я склонен верить людям. Речь то идет не вааще солярка в РБ авно а именно на одной взятой заправке и короткий промежуток времени.... Может на тот момент и

АлексВл:

АлиБабаевич на работу устроился

ХЕЗ

cod1223:

но на CR еще и охладитель топлива стоит снизу

он на любом тракторе стоит а не только на CR

Daimos, на вашей схеме есть ещё и "малый круг" циркуляции топлива, на топливном фильтре стоит топливный термостат который сливает обратку в топливный фильтр.
Топливный стакан находится в топливном баке.

Daimos:

АлексВл:

Корч потому что.

Это не объяснение, почему он заглох. Но я понял, что у вас спрашивать бесполезно.

Сломался потому что
Зато у вас баба ванга бабушка родная ?

0sub1:

Для примера поинтересуйтесь у тех кто живёт возле сервисов ОД - сегодня и завтра там будет очередь из эвакуаторов стоять, а на бортах сплошь новые и гарантийные дизеляки которые вроде как ещё не корчи и не заправляются абы где. Поэтому голословно отметать тему того что якобы зимнее топливо с некоторых заправок мёрзнет в -10 не стоит.

О понеслось
Такими темпами развития слухов и побасенок , скоро ОД будут чинить запарифенные дизеля в июле в +25

АлексВл:

GrigBY:

АлексВл:

Какие еще свечи и риск облома на полугодовалой машине ?

почему полугодовалая? моей машине уже 11 лет.
отдохните, вы уже и читать внимательно не можете.
вот смайлик, который вы заработали за сегодня -

Раздвоение личности ?

GrigBY:

Алекс, что чинить в машине, которой пол года? Только конкретно.

алекс, вы упорно нарываетесь на неприличный смайлик. речь шла о ДРУГОЙ машине. не моей. часто проблемы в мороз у машин, купленных летом-осенью у од новыми. читайте внимательно - об этом говорилось и сегодня утром.
а лучше - отдохните.

Срач.... Минус 14 на БК около 8 утра. Погрел свечи и с первого раза стартанула... Не тот еще мороз-вот в минус 20-25 посмотрим...