Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

BOYKA_ALEX:

Здесь большинство любителей бензиновых шкод? Почему не дизель?
Отпишитесь объективно.
Мне как, тому кто ваг ремонтирует, интересны + и - в вашем понимании.

потому что люди не хотят ездить к ремонтикам,как на работу
а хотят просто ездить)
а с тем рожном дизельным,которое гонят перекупы,чтобы продать поскорее, не каждый хочет связываться.
а если для себя гнать с адекватным пробегом и комплектацией,поиками прокладок для льготной растаможки ценник стремится в район новой бензинки.
а дизелей новых нет и будет ли на новом Кодике еще непонятно.
Да и спасет ли он Кодик с ценником под40 в наших белорусских реалиях
усе просто

подскажите, пожалуйста. по ETKA для своего авто вижу запчасть с примечанием PR:K8B+7ZY. К8В - это седан, а 7ZY - это "спецкомплект для данного класса а/м - 609-". Что это за спецкомплект? кто-нибудь может пояснить? машина рапид. Просто оценщик после ДТП внёс в калькуляцию запчасть, в примечании для которой отсутвует индекс 7ZY. Насколько это принципиально?

Shaman4ik86:

вообще с 98-м в замкадье прямо беда. его попросту нет.
думал это проблема моей "деревни", но нет.
да даже в Боровлянах новая заправка открылась прямо на М3. и нет там 98-го. да дальше по М3 ближайшие 100км от Минска его не найдешь (даже похоже что на М3 ближайшая только в Витебске).

заправки с 98

заправки для электричек

последних походу даже больше

BOYKA_ALEX:

Здесь большинство любителей бензиновых шкод? Почему не дизель?
Отпишитесь объективно.

здесь мне кажется прилично владельцев шкод когда-то купленных новыми.
а в последние 4 года купить дизель было для некоторых моделей даже невозможно: например с 2017 года рапид\суперб\октава только бенз вариант.
из доступного дизеля нового только кодя ну и собрат тигуан (там к слову тоже дизель выкосили из масс в виде пассата\джетты)
ну и второй фактор, собственно из-за чего дизель убрали с нашего рынка, объем продаж с таким ДВС был низким.
собвтвенно частенько при покупке авто сравнивали 2.0тди и 1.4тси лошадок одинаково, "едить" тоже примерно одинаково, вопрос в первоначальной стоимости и расходе топлива. ну и собственно стоимость за 2.0тди прилично выше. а с учетом экономии дизеля и цены на топлива пришлось бы кататься примерно 150-200к чтоб разницу в первоначальной стоимости отбить.

дизельных шкод тоже ооочень много, но поголовное большинство из этого - вторичка ввезенная сюда из европы когда-то уже с пробегами 200+.

Andrew-1978:

Shaman4ik86, мотор на 150 коней?

уже много раз писал: авто суп, мотор 1.8тси на 180 пони.

BOYKA_ALEX:

Здесь большинство любителей бензиновых шкод? Почему не дизель?
Отпишитесь объективно.
Мне как, тому кто ваг ремонтирует, интересны + и - в вашем понимании. Только то что известно по личному опыту. Опыт прочитанный на каком то драйве2 в чужом бж прошу не писать)
Просто пару строк про самое главное при эксплуатации.

потому что из рф бензинки вот и все. Ездят на чем дают

BOYKA_ALEX:

Здесь большинство любителей бензиновых шкод? Почему не дизель?
Отпишитесь объективно.
Мне как, тому кто ваг ремонтирует, интересны + и - в вашем понимании. Только то что известно по личному опыту. Опыт прочитанный на каком то драйве2 в чужом бж прошу не писать)
Просто пару строк про самое главное при эксплуатации.

Я лично брал бензин из-за экологии.
имхо - дизель вонючая субстанция.

Shaman4ik86:

вообще с 98-м в замкадье прямо беда. его попросту нет.
думал это проблема моей "деревни", но нет.

Ну я недалеко от Фаниполя живу, и когда с работы еду - у меня UC по пути)

DIMEX:

502alexei:

BOYKA_ALEX:

Здесь большинство любителей бензиновых шкод? Почему не дизель?

до а7 1.8 была вульва дизельная. Если следить - но все норм, бака на 1550км хватало, расход ппц как радовал.
Ну а дизельные шкоды у нас новые не продавались.... (не имею в виду супы и паркетосы)

Рапиды дизельные шли из Чехии. Но очень мало.

я когда в 14 брал рапида, рассматривал этот вариант, но он был дороже любой бензинки. Поэтому 1,2 тси.

Shaman4ik86:

Darth_Revan:

а я писал в ответ на пост вульва где он 11.4 литра сбрасывал. что чрезмерно много.

да фульфа нам всем далеко.

Darth_Revan:

Они его не мешают, как например на БНХ. После заправки на БНХ чувствуется что это не 98, максимум 95й с присадкой. да и ценник почему то у них на 10 копеек меньше стоит =)

я такого не ощущаю. заправлялся много где и БТН и лукойл 100-ый и UC пробовал и даже газпром. (как раз вот от него было 50% в баке на последнем забеге)
никакого чуда UC не принёс мне. да и разницы между всего многообразия на уровне ощущений и веры в то что лучше (например 100-ый).
разница между 95-98 более заметна. мотор немного тише работает, на газ немного резвее откликается. но по расходу у меня вообще на уровне погрешности и зачастую на 98-м даже выше был, потому как на педаль лучше отклик ))
а с учетом того что сейчас у меня в радиусе 30км заправки 98-м нет, то кормится в основном 95-м и ничего.
по праздникам, как на глаза заправка с 98-м попадается, то заправляю.

вообще с 98-м в замкадье прямо беда. его попросту нет.
думал это проблема моей "деревни", но нет.
да даже в Боровлянах новая заправка открылась прямо на М3. и нет там 98-го. да дальше по М3 ближайшие 100км от Минска его не найдешь (даже похоже что на М3 ближайшая только в Витебске).

+100500
даже больше скажу, на чипованном тси не замечаю особой разницы между 98 и 95, а в расходе и подавно.
Правда у меня и мотор самый простой восьмиклоп без всяких там фазовращателей.

Shaman4ik86:

Andrew-1978:

Shaman4ik86, мотор на 150 коней?

уже много раз писал: авто суп, мотор 1.8тси на 180 пони.

Сбило с толку это

Shaman4ik86:

давайте начем с того что 6.2л для 1.4октавы - это не так и мало.

Adventurer:

BOYKA_ALEX:

Здесь большинство любителей бензиновых шкод? Почему не дизель?
Отпишитесь объективно.
Мне как, тому кто ваг ремонтирует, интересны + и - в вашем понимании. Только то что известно по личному опыту. Опыт прочитанный на каком то драйве2 в чужом бж прошу не писать)
Просто пару строк про самое главное при эксплуатации.

кто тянул из европы - 99% будет дизель, ибо экономичнее, надежнее, ликвиднее
кто брал здесь - 99% бензин, а потому что ЦЕНА

Все вдалбливают что после 100 000 машина превращается в тыкву. И из европы тянут тачки с пробегом от 100к до бесконечности. Так где правда?

Shaman4ik86:

у опеля тоже был косячек

один такой большой косячок - вся машина
автоматы рассыпались, механика гудела. все моторы сцались, а если еще и под сраку им давать - то отрыгивали только в путь

Shaman4ik86:

так же может провернуть вкладыши

а после этого найти вкладываши под нужный размер не найти, проще найти другой движок
а если у тебя a16let - это 1к и таких моторов 2-3 штуки на рынке

так люди и покупают говноваги