Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

satori:

даже не знаю, что плохого сказать.

говорят, что багажника в хэтче нет совсем. по фото так и есть.

Витязь:

MazzaM, 555000 рос. рублей. Пробега 66,5 тыс.км. (отдаю все деньги с кошельком)

Добавлено спустя 6 секунд

Ну деньги Ваши, но я бы эту сделку не проводил.
Но все равно, поздравляю... И что действительно хэтчбек? Это легкий пук, просто, необращайте внимания. Я "жэстачайшы" сторонник универсалов

softmax:

Но сзади пассажирам места нет, багажник просто никакущий, так сумочку поставить.

Во всяком случае не меньше чем у одноклассников, даже больше чем у большинства.

badguy:

belon:

PP, у нас пробок практически нет, так что особо заморачиваться коробкой нет смысла.

ну таких как в москве - может и нет. но кто ездит мало и в определённое время - вполне может быть пробочное с "потыкаццо" по 20-30 метров.

3 года, пробег 50тыс в основном на короткие и по городу. о проблемах с дсг только наслышан (3р тьфу)

softmax:

Забежал посмотреть новый гольф. Ну с водительской стороны все ок. Но сзади пассажирам места нет, багажник просто никакущий, так сумочку поставить. Ценник правда приятный 24,7 за механику и 105 сильный агрегат и неплохое оснащение. Тест драйвиться поеду на след. неделе, машинка как раз будет готова. Но шкода обещает новую октавию в мае на мотор шоу, а в июне она будет доступна для продажи. Ценник обещают 15Kевро за такойже двигатель и коробку, имхо вариант тоже интересный.

тоже заходил на днях.....
сзади места- если за самим собой (рост 180 )места полно
багажник маленький- это кажущееся из-за полноценной запаски под полом. если туда положить докатку, то пол см на 20 ниже становится и места вообще валом. но в целом менять 6 на 7 не особо хочется.

Паскаль:

softmax:

Но шкода обещает новую октавию в мае на мотор шоу, а в июне она будет доступна для продажи. Ценник обещают 15Kевро за такойже двигатель и коробку, имхо вариант тоже интересный.

Если в Рапид «напихать» дополнительных опций на уровне Гольфа за 24,7 т.$, то цены будут практически сопоставимы (Гольф дороже примерно на 1,5 т.$). А это вроде как разные классы? (В и С), а тут целая Октавия...

Не забывайте только, что Г7 - это абсолютно новая машина, на новой платформе, а Рапид - старая платформа PQ25

Всё возвращается на круги своя - учился на поло, доучивался на гольфе, ездил на ситроене, и вот опять порулил гольфом, но 7-м. Что сказать в принципе хорош. 105 на 1.2 TSI позволяют и похулиганить и плавно неспешно ехать, без дёрганий и рывков. Такое чуство что мотор сам знает когда надо поддать.... Руль в меру тяжеловат. Правда есть турбо-ямы, зачастую не понятно когда ОНО выстрелит, но их не много. Тормоза - хорошие не жёсткие ни ватные такие какие и должны быть. Подвеска ... жестковата конечно, но она вроде в гольфах всегда такая была. Коробка и сцепление - чудесны. Ход нормальный информативность тоже хорошая, передачки переключаются чётко, по немецки. Минус всё таки посадка ... Не совсем удобно, особенно переключать передачи, рычаг при удобной посадке с рулём смещён назад, для быстрых переключений совсем не айс. Правая нога упирается в торпеду, а вот слева места хоть отбавляй. Такое впечатление, что кресло водителя смещено к торпеде (она просто развёрнута). Комплектация класс. Блю моушен и вовсе за гранью моего понимания - остановился на светофоре, прогретый двигатель выключается.

Пересев в своего француза никак не смог отделаться от мысли что чего-то перестало хватать моему мотору.... такое впечетление что он попросту задушен. Опять хочется бодрой звонкой турбины ..... Вообщем однозначный кандидат на покупку.

Особая признательность дилеру - если честно по отношению к клиенту этот дилер на голову выше некоторых организаций продающих "народно - российко - французские" авто.

alex7501940, Про не греются знаю - должны к ним вроде фены идти, шкода ставит отдельный обогреватель в базу для tsi двигателей. В гольфах вот не узнал....
Насчёт сидухи - вверху места навалом, но угол наклона руля не даёт поднять кресло, даже если его максимально задрать вверх

Бамбарбия Кергуду:

alex7501940:

Двигатели tsi зимой совсем не греются

для Г7 что 1,2, что 1,4 - принципиально новые двигатели.
Производитель уверяет, что все будет греться отлично

Ну будет ждать зимы

softmax, да нет! Просто тестил.
А с tsi знаком на предыдущих.

minlot, особенно когда двигатель останавливается на светофорах