Formula 1. Сезон 2013

РОМАН86:

Что-то у вас как-то вяло обсуждения идут... )) Обычно я вечером захожу на форум, а там уже 5 страниц настрочили... А сегодня что-то не прёт... ))

Быки сдулись, красные впереди, а остальное без изменений, вот и обсуждать нечего.

Для Кими уже стало стандартной тактикой ехать на один питстоп меньше чем остальные. Феррари с Победой!

funkyshit:

Для Кими уже стало стандартной тактикой ехать на один питстоп меньше чем остальные. Феррари с Победой!

если профессионализм и болид позволяет, почему бы и нет

allboxer:

Быки сдулись,

Не уверен, скорее трасса меньше им подходит... хотя, действительно, странно - все эксперты кричали о том, что измененный хард пойдет на пользу именно быкам. Как видим этого не произошло, значит интрига сохраняется.

EasternOak, Вопрос скорее в самих изменениях, в пирелли похоже точно не знают какое направление выбрать. А заблокировать никто не сможет - это ведь не явное техническое решение, просто где то чуть мягче, где то чуть другой температурный диапазон... Это все равно что пытаться заблокировать направление и скорость ветра.

Дежа-вю с ГП Испании 2010 года.

Там тоже машина, созданная под руководством Альдо Косты, ехала едва ли не быстрее всех на мягком составе и сливала круг за полгонки на жёстком.

Тогда Альдо даже не перевели в gestione industriale - сразу выгнали. Любопытно, какие оргвыводы последуют на этот раз?

Adventurer:

http://www.f1news.ru/interview/whitmarsh/85201.shtml

Вопрос: (Иван, Дмитров): Вы когда-нибудь видели Кими пьяным?
Мартин Уитмарш: Я отвечу так: он меня пьяным точно видел.

Красавцы!

Вопрос: (Дмитрий, Минск): В конце прошлого сезона у McLaren была быстрейшая машина. Зачем же было устраивать "революцию" в конструкции МР4-28?

А это у нас кто?

c55_Sky, а при чем здесь резина Кими с 3-мя пит-стопами держал хороший темп и приехал вторым, а Мерсы, ну они с резиной не аккуратно обращаются.

c55_Sky:

Поразмыслил я... Определенно -- я не хочу видеть как один из лучших пилотов на глазах проваливается со второго места на 12е. Это бред и маразм. В жопу эту резину. Явный перебор.

Что называется с больной головы на здоровую. В жопу те команды, которые не могут найти подход к резине. Пусть напрягутся и из этой жопы вылазят...
Феррари и особенно Алонсо резина почему-то особо не мешала. Равно как и Райкконену. Пилоты той же категории "одни из лучших" то они сделали не так?

Ну а по поводу провала с 1 на 12-е -- это тебе не к Пирелли, а к Брауну. Пущай объяснит, как можно, понатащив к себе откуда только можно целый батальон технических директоров высочайшего уровня, 4-й год к ряду создавать машины, которые жрут резину как пьяница пиво. При том что за это время было 2 производителя резины (первых год у Мерса был Бриджстоун), а у Пирелли уже 3-й компаунд.

Да, и касаемо квалификационного дубля Мерсов -- не стоит его переоценивать. Завоевать поул -- в общем-то не фокус... Это и Форс Индия какая-нибудь может сделать -- если забьют болт на гоночные настройки. Другой вопрос, что потом в гонке будет та же картина как и у мерсов... Вот и спроси у Брауна, чего им так неймется покрасоваться в субботних пресс-релизах, вместо того чтобы не выпендриватсья с настройками и выступать а-ля нынешний МакЛарен и ФИ...

Урбанович Дима:

Когда заморозили доработки двигателей в8 выяснилось, что у мерседеса, если не ошибаюсь, он на 30 лс мощнее рено и 15 лс мощнее феррари.

А ведь в отношении шин все в равной ситуации, в отличие от той.

Ну там неравенство тоже условное -- на некоторых типах трасс двигатель Рено оказывался даже лучше Мерседеса, несмотря на меньшую мощность -- насколько я помню оптимальнее "на низах" раскручивался.

Ну и собственно говоря меньшая мощность не мешала показывать достойные результаты ни Кубице на Рено, ни тем паче Ред Буллу

Придерживаюсь мнения Баттона - из-за резины ехать в гонке медленнее GP2 - бред.

А расслоение покрышки на Торо Россо, так что корд на солнышке блестел - это вообще звездец.

metallheart:

Придерживаюсь мнения Баттона - из-за резины ехать в гонке медленнее GP2 - бред.

А расслоение покрышки на Торо Россо, так что корд на солнышке блестел - это вообще звездец.

Среднее время круга у лидера в первом заезде гп2 98,38 секунды
во втором 96,53
Среднее время Алонсо 90.25 и это с учетом 4 питстопов против одного у победителей гп2.
В 10 году я читал статью в которой говорилось о том что после последних технических изменений в гп2 (прибавка мощности 25лс, новые карбоновые тормоза и развитая аэродинамика) едут примерно на 5-6 секунд медленнее машин ф1, что было напрямую сравнимо со скоростями команд новичков в ф1 и задавался риторический фопрос - зачем такие машины в королеве автоспорта. Как видим не изменилось ничего.

А то что Баттон едет в темпе гп2 - вопросы к Уитмаршу, а не Пирелли. И врет кстати, его среднее время 91.45.

А в прошлом году у Баттона было 91.43 и всю дистанцию он проехал на 1.3 секунды!!! быстрее чем в этом году, печаль-беда.