Автомобили из Китая

GiWiSSS:

2755100:

Добрый день ! У кого то есть опыт самостоятельного пригона авто из Китая , минуя белорусских «помогаторов»? Больно уж много приклеивается к стоимости авто там и доставке

Условно. Напрямую нашел контакты фирмы , где цена по итогу становится меньше на 2500. Для примера мне даже инвойсы белорусов скинули с заказанными данными.

Самому стремно кидать куда то деньги , хотя у фирмы сайт китайский действует полтора года , найти по таким данным их можно. Но туда чуть что не поедешь же решать вопросы

Может кто сам проходил этот путь и сможет подсказать. Буду очень благодарен. Не только морально в случае успеха 😁

Походу обострение какое-то у людей, или магнитные бури То из Америки сам, то из Киргизии, здесь с Китая....

Если все срастется, во второй части марлезонского балета будем читать про поиск ПО для русификации с инструкцией по оной. Но есть одна проблема про «срастание», все то, что отходит от конвейера и вызывает последующие проблемы, сие становится необходимым, эксклюзивным и дорогим. Он еще не понимает.

думаю в этом диапазоне это бессмысленно
разница будет 500-1000 $ (если вообще будет)

ап.
хотя посмотрел (в китае это Geely Auto - Star Wish)
вполне может быть что получится в районе 13 000 в Минске
примерно на 1000 дешевле

но у китайцев есть версия с меньшей батарей (у нас такой вроде нет)
еще можно 1000 сэкономить

но не знаю, есть на них ограничение на экспорт или нет?
+это все "на пальцах". надо подробней вникать/узнавать - возможно аппетиты помогаторов или реальные цены в китае немного будут отличаться - и на выходе вся операция не будет иметь смысла (как я писал выше).

что лучше пригнать с китая FORD EQUATOR или GEELY Monjaro ? по обслуживанию и по запчастям что предпочтительнее?

softmax:

А есть сейчас вопросы с обслуживанием geely пригнаных по параллельном ипорту? Тот же новый атлас который 1.5 литра полный привод.

Дилеры местные не берут жеж машинки на обслужтвание

Атлас 1,5 не на полном приводе, а на переднем.
И в чем проблема делать ТО на любом сервисе стороннем?
Что там такого сложно в регламентом обслуживании?
Вообще не понимаю смысла обслуживать авто у дилера, которое привезено в серую, гарантии нету же.
К дилеру ездят на дилерских авто гарантийных и не более.

Так то кредиты буквально пару дней назад стали еще "слаще" на данные авто. Имею ввиду электрички geely и соответственно интересующую ex2 в том числе.
Например
Белагро: 1,7 - 1 год / 3,5 - 2 года
Беларусб: СР НБ - 6,25 - 2 года
Оттого и задался вопросом, а есть ли смысл на данный момент в таких телодвижениях, как пригон из Китая!? Но опять же речь исключительно о ex2.

2106357:

Добрый день всем!
Подскажите, в какую стоимость "под ключ" в Минске обойдется китайский вариант geely ex2, с учетом руссификации и возможно еще каких-либо нюансов по доведению привезенного авто до состояния продающихся у оф. дилеров geely ex2?
Есть ли хоть какая-то выгода?
Или в этом ценовом сегменте это бессмысленно?

Продаётся Geely, Star Wish, 2025 г. за 34 676 р.
https://cars.av.by/geely/star-wish/130349205
Стартовали с 11900$, сейчас 12300. 79 л.с., запас хода 310. По ходу самый базовый вариант.
У дилера ех2 начинается с 16000$ и до 17800$.
За сколько аналогичный дилерском у получится притащить самостоятельно это уже вам самому узнавать.

G_FREE_MAN:

юбой заявленный китайцами пробег на одном заряде можно смело делить на 2, поэтому не вижу смысла покупать авто с батареей ниже 500 км. Ну если только бюджет уж очень ограничен. Как один из вариантов можно купить бу на нашем рынке и к тому же с хорошим торгом. Человек счастлив два раза в жизни - когда купил запорожец электричку и когда продал электричку.
Лично я не вижу смысла покупать электрички дороже 17000. Всё что выше по стоимости это не про экономию, а про кайф от передвижения в авто. Кто-то и за 40000 покупает. А кто-то в кредит айфон на 24 месяца берёт. Всё относительно)

Ну люди пишут, что на BOX практически вытягивают заявленные 400 км (ну 350 по городу так точно).
Зимой - да, но тут пробег любой электрички зимой нужно делить на 2.

ProAutoTrade:

box совсем уж сомнительный авто , geely точно получше будет ИМХО

Согласен. 3 звезды на тестах с разрывами швов несущей конструкции и изменениями в геометрии салона.
Даже оригинальный российский автопром будет безопаснее.

softmax:

ТO на стороннем сервисе хорошо, но что делать если нужен сканер, прошивки и т. д. Где сие можно сделать?

Может будет откровением для вас, официалы на китайские Джили не имеют софта и прошивки эксклюзивного по моделям китайским, читают все так же, как и в любом гараже стороннем.
Прошивку новую или русификацию на китайский Джили вам с большей вероятностью сделают те, кто на этом специализируется, но не официалы.
Поэтому и смысла к ним и раньше ездить не было от слова совсем, заплатив за ТО в несколько раз больше результат не стоит того.
Товарищу Тугеллу китайскую нужно было почитать по осени, так обзвонив всех официалов в Минске все сказали, что прочитают просто общую инфу даже без возможности подтвердить пробег, так как нету софта на китайские Джили. Точно так же и по замене масла в роботе - сказали масло заменим по цене вдвое дороже стороннего сервиса, а адаптацию не будем делать, так как нету софта.
А вы, смотрю, китайский авто собрались покупать, а вообще не в теме - слепая вера в дилера была только

dendare:

А вы, смотрю, китайский авто собрались покупать, а вообще не в теме - слепая вера в дилера была только

Не надо думать что в теме вы д"Артаньян а все остальные Лошади. Уверяю вас это не так. Я уже владею прекрасным авто из Китая и проблем с обслуживанием как С так и БЕЗ дилера у меня нет от слова совсем.

dendare:

Прошивку новую или русификацию на китайский Джили вам с большей вероятностью сделают те, кто на этом специализируется, но не официалы.

Вас к ним и не позовут ибо дилеры Жили не обслуживают авто из параллельного импорта

dendare:

Точно так же и по замене масла в роботе - сказали масло заменим по цене вдвое дороже стороннего сервиса

Ну хорош уже про масло, только освоили что - ли самостоятельно, так поразил процесс? Вопрос не в масле.

dendare:

Товарищу Тугеллу китайскую нужно было почитать по осени, так обзвонив всех официалов в Минске все сказали, что прочитают просто общую инфу даже без возможности подтвердить пробег, так как нету софта на китайские Джили

Собственно вопрос был ЕСТЬ ли конторы которые делают ЭТО в Минске? Я не владею Жили, поэтому и спрашиваю. Если знаете подскажите мне и товарищу. Не надо опусов про масло и дилеров.