VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

легко сказать - надо буксирнуть ее сначала)), теперь она ни накакую не заводится - просто щелчки,

вопрос про бендикс - это судя по поисковику - привод стартера) - буду его искать, а вот где искать на картике втягивающее реле? - оно рядом со стартером или внутри?

сори за ламерские вопросы - с чего-то надо начинать)

young seaman, обычно его все-таки называют втягивающим, и оно на VW действительно сверху стартера. А бендикса не снимая стартера ты не увидишь, это шестеренка, которая перемещаятся на валу стартера, чтобы вдвигаться в "зубы" маховика и крутить его при запуске.

всем спасибо за помощь - машина починена, дело было в износе стартера (заключение сто) ), заменили реле, щетки, бендикс, втулку ...

как оказалось ничего(т.е. двигатель) поддомкрачивать не надо было.

просто сняли - заменили и повесили стартер.

теперь немного не по теме)) - еще раз убедился в работе наших сто(...

Xobbit, мда, согласен, токо это уже другая тема, млин, бывают же хорошие люди (которые меня с радостью буксирнули в гараже и даж предложили забить на это сто и самому делать - предлагали свою помощь), жаль токо что эти люди НЕ работают на наших СТО (или оч редко работают и то по знакомству...)

а обладателям б3-их которым за 10 годков - думаю частенько придется лазить под машинкой)) - или мот я так по мелочам сталкиваюсь - то фильтр топливный забит, то трещина в замке зажигания, то лампочки летят, то переключатели дымят и подгорают, то вот этот стартер будь он не ладен..., вообщем куча растрат...

до скорых встреч)

Xobbit:

young seaman, так а что они от твоего стартера-то оставили? статор и ротор? хорошее объяснение износ, и сё! ох уже эти сто...

ну так новый ротор $40.... так что живой ротор - это не так уж и мало.

Бендикс $$12-20, остальное копейки...

Господа,подскажите плиз В4. При повороте на скорости с правой стороны какой то шум.Когда едешь прямо всё ОК. Мне кажется что это подшипник ступицы Зарание спасибо.

По моему шумит при повороте направо, но могу ошибаться обязательно заострю на этом внимание. Шум как будто проезжаешь через красные полосы перед зёбрай на трасе

Ситуация: ремонт рулевой рейки на VW PASSAT с ГУРом, перебирали рейку (т.е. меняли ремкомплект) собрали качественно, но при проверке выдавило правый сальник, поменяли насос, такая же ситуация, поменяли червяк на рейке, чуть лучше но через время тот же результат. Вопрос: может быть изношен корпус рулевой рейки. или есть какие либо другие варианты?

mastervigo, то-ли в марте, то-ли в апреле начались траблы с рейкой. выяснял, выяснял есть какие-то конторы, которые специализируются на реставрации оных с гарантией пару месяцев. в итоге куплена бу в сборе за 90 уе. сколько замена стоила не помню, могу посмотреть в блокнотике. вот прикинь, сколько ты уже денег на это потратил, и сколько ещё будешь тыкаться каждый раз делая схождение? может поискать живую б/у? хотя тоже кот в мешке.

езжу сейчас беды не знаю. со старой ещё поснимал живые пыльники, наконечники, тяги - вдрух пригодятся.

Народ. Может кто знает.

Где в Минске купить прогу на комп для VW - "ELSA" ???