Land Rover

PavelV90:

А у кого как ченджер к нашей тресучке относится? У меня заикается на каждой почти ямке

Странно, у меня не икнул вообще не разу, даже в поле на скорости около 30. Может с чейнжером чего не так? Он вроде секунд 5 в буфр загоняет и оттуда уже проигрывает, так что икать в принципе не должен.

Терех:

подходят приблуды которые ставятся вместо чейнжера, и для головы имитируют чейнжер, но музыку читают с флэшки и понимают MP3. Сам не проверял, но все продавцы в один голос говорят, что интерфейсы для альпиновских стандартные. Впрочем, нормальные продавцы сами и ставят, с гарантией.

В таком варианте и кнопки на руле работать будут и музыки много влезет.

я такой вариант и предпочел бы , но как только скажешь продавцу что на RR2 сразу отмахиваются и грят чо не подойдет ничего
магнитола кларион диверсити, в идеале и хочу mp3 адаптер чтоб и инфу на дисплей выводил и кнопки на руле и самое что меня с родным мафоном радует что не нужно снимать каждый раз панельку когда оставляешь машину

подскажи пожалуйста к кому обратится по приобретения адаптера и что им нужно сказать чтоб поняли что к чему, а то я уже задолбался с ними(продавцами))
заранее СПС

4aka, 255/70R16 (хотя лучше 265/75R16). А про СТО, то я доверяю только этим ребятам

КТо-то может про Range Rover Sport расскажет? Как машина по надежности.

vladimircape:

КТо-то может про Range Rover Sport расскажет? Как машина по надежности.

Да как и вся их продукция. Владельца радует, но следить надо. И денег на него жалеть нельзя. Аристократы к экономии не приучены. Зато в случае необходимости, горы свернуть может.

Ну и электроникой очень перенасыщены с давних пор. А электроника только с читалками дружит. Никаких буков со шнурами. И самосброса то же нету. Чуть чего ехать на комп, устранять трабл, это вообще без вариантов. Тема скинуть клему после устранения проблемы тут не катит, только комп.

И еще по надежности. Периодически косячки всякие вылезают… Но ехать машина может практически всегда. На станцию своим ходом будете приезжать. У меня когда катушка одна вылетела, я вполне нормально на половине двигателя приехал на замену…

xxl9000cse:

спс зв развернутый ответ, хоть кроме, что альпайн интерфейс остальное знал...
но мог и не знать)

Так решили вопрос уже? Напишите по итогу если не затруднит, что поставили и во сколько стало. Я тоже в эту сторону любопытствую. Пока, правда приоритеты слегка другие, надо обвес доделать сзади железный. А через месяц может опять источником звука заморочусь, если не подберу магнитолку с навигатором и выдвижным экраном, понимающею мой руль.

Ах да, хотел еще спросить. У Вас тоже защита генератора от перегрузокк на холодную стоит? Когда при минусовой температуре после завода пару минут не дает никакую электрику включать вообще, и панель не работает приборная. А как немножко поработает, все включается. Длительность эффекта зависит от температуры на улице.
Если есть комплектации без этой приблуды, так может можно отключить безболезненно? Или это реально сберегает генератор от лишних перегрузок, а не просто красивая опция.

xxl9000cse:

отвечают что нет готового решения, что типа даже у альпайна 2 протокола...

Ну да, новый и старый. Но эти девайсы вроде как оба понимают. Продавцы совсем уже обленились, деньги наверное уже не нужны. На Некрасова человек со мной не поленился выйти из магаза дворники подобрать и поменять, и примеряли и выбрали и одел их сам. И лампочку мне продавец поменял сам в габарите.
А я вот все думал про то, как чужой звук с рулем подружить, и вот такую штуку нашел:
http://www.trioma.ru/products/kry.shtml
Это с РФ форума по Лендроверам, и там утверждают что все работает, вот тема:
http://lr-club.com/index.php?showtopic=62930
Только там регистрироваться вроде надо, что бы почитать.
Так вот, если в Минске такую приблуду найти, то по идее вопрос со звуком она снимет в принципе. Тогда можно будет брать любую магнитолу с любым усилителем, и все управление будет работать. Осталось только найти в Минске, пока не нашел.

Спорт отличная машина, но если активный стабилизатор- то часто течет, пневмо вечная, до 250тыс пробега проблем ни у одного мотора не будет, тормоза у 3.6 и супер чарджа- ад))) а вообще, однажды купив лэнд ровер - врядли будете смотреть в сторону других авто)))

После Range Rover на Q7 и садиться не хочется. Особенно если в последней двигатель слабее 300 кобыл... Да и ощущение не то. В ку7 будто головой в потолок упираешься, а в рэйндже простор во всех направлениях... С поршем не сравниваю, ибо не имею. Хотя в ку7 по сравнению с рэйнджем есть свои плюсы, но все они важны пока ехать не начал.

Подскажите, пробег в 280 тыс. для дизельного Диско3, 2007 года, при условии регулярного ТО это нормально? Какой вообще ресурс у этого авто?

ЦАРЬ:

Я был на то очередном, стоял диско 3 с пробегом 520тыс, купленный новым в Минске! В России и на 100тыс укладывают

В чем разница между Минском и Россией? Топливо? Дороги? Сервис?

Может есть тут владельцы Discovery 3, поделитесь информацией о авто?