Тема закрыта
  • Bayer Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club Автор темы

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 6 ноября 2007 10:21

    Господа, так как все,что обсуждалось до этого уже в архиве :spy: , а людей с вопросами по газу всё больше :lamer: , предлагаю продолжить обсуждение этого актуального вопроса тут :super: .

    Где заправиться газом



    FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

    Стоит ли ставить ГБО (газобаллонное оборудование)?!

    Почему это выгодно

    Основные преимущества нефтяного газа перед бензином

    Разница между пропаном и метаном

    Зачем надо баке иметь все же бензин?

    Поколения ГБО

    Как это работает

    Принятые термины и определения

    Где заправиться газом

    Куда лучше ставить ВЗУ

    Проверка герметичности

    Лямбда-зонд

    Момент зажигания

    Воздушный фильтр при езде на газе

    Cвечи зажигания

    Документы

    Как и где переоборудовать свой автомобиль

    НЗГА и электроника

    Почему влетают на капиталку газированного авто ?

    Мнение о заводке на газу при минусовых температурах

    Как влияет состояние форсунок инжектора на работу двигателя на газу? и наоборот: как газ может отразиться на их состоянии?

    ГБО и инжекторный мотор

    Выключение топлива холостого хода при торможении двигателем.

    В Случае аварии

    РЕГУЛИРОВКА ГБО НА КАРБЮРАТОРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ

    Типовые неисправности ГБО

    архив 1

    архив 2

    архив 3

  • toledo Senior Member
    офлайн
    toledo Senior Member

    7960

    20 лет на сайте
    пользователь #49621

    Профиль
    Написать сообщение

    7960
    # 8 декабря 2007 20:27

    FedOS_S,

    буду 4-ое поколение ставить в понедельник (Субару 2,5)

    в этой ветке это будет первый газифицированный субару - будет интересно послушать, ждем отзывы.

    Success is 99 percent failure © S.Honda
  • yury_07 Senior Member
    офлайн
    yury_07 Senior Member

    684

    19 лет на сайте
    пользователь #82911

    Профиль
    Написать сообщение

    684
    # 9 декабря 2007 00:09

    после замены контактной группы в шохе вырос расход газа.

    Куда смотреть?

    как зажигание выставить для газа?

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 9 декабря 2007 00:22
    gpmkr:

    Имеются небольшие рывки, как при обычной езде, так и при наборе скорости. Примерно 1 раз за 20 минут езды. Расход газа устраивает. ГБО-4 Италия+польские мозги, устанавливалось на Газальтернативе. Посоветуйте как быть ? Может немного обогатить смесь через комп или не трогать ?

    Ха обоготить :) Если бы так все просто было. Езжай к установщикам, пусть осцилографом смотрят, что с бензиновыми импульсами твориться и как на них адекватно польский мозг реагирует. Еще как варинат пусть кто-то с тобой покатается с компом и посмотрит, что в эти моменты происходит. Пока гарантия надо ей пользоваться :super:

    Вообще написал бы, что за машина. Бывают геморойные машины, в плане бензиновых мозгов :roof:

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 9 декабря 2007 09:00

    после замены контактной группы в шохе вырос расход газа.

    И какой был и какой стал?

    Куда смотреть?

    туда, куда очумелые ручки лазили.

    Старая и новая группы визуально одинаковые?

    Я бы вернул старую и посмотрел, как изменится расход.

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • yury_07 Senior Member
    офлайн
    yury_07 Senior Member

    684

    19 лет на сайте
    пользователь #82911

    Профиль
    Написать сообщение

    684
    # 9 декабря 2007 21:40

    Был около 12 стал больше 15

    Мнек кажется дело не в конт. группе, просто мастер наверно из лучших побуждений(( полез регулировать зажигание после этой процедуры.

    Так как газ у меня недавно, подскажите особенности его регулировки, т.е. момент зажигания.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    273

    20 лет на сайте
    пользователь #48396

    Профиль

    273
    # 10 декабря 2007 06:48

    yury_07, есть два мнения: "как есть" и "+2...4 от бензы", или переключаемая прошивка под газ как делают в тазиках или джампером 92/95 как есть в французах и ранних тоетах подробности в архиве.

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 10 декабря 2007 12:19

    Dennis_N, на шахе прошивки только на сидушках есть :D Там трамблер крутят :roof: УОЗ там настраивается просто вообще-то, сначала на бензине как по манулау, потом на 3-5 градусов в "+" подвинуть для газа.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 10 декабря 2007 12:32

    "+2...4 от бензы"

    Ты ничего не напутал? По-моему, для газа делают более раннее зажигание.

    yury_07, выставь, хотя бы штатное, т.к. такое какое должно быть по мануалу (без газа)

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11189

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11189
    # 10 декабря 2007 12:41

    Gustaf,

    ГИГ 4 ничего сам не считает 100%

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 10 декабря 2007 13:28
    Gustaf:

    "+2...4 от бензы" Ты ничего не напутал? По-моему, для газа делают более раннее зажигание.

    А плюс это что минус? :lol:

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    273

    20 лет на сайте
    пользователь #48396

    Профиль

    273
    # 10 декабря 2007 13:30

    Gustaf, правильно: на моей, напимер, опережение 12, вперед - это +2, т.е. 14 :)

    A_Lee_Ksei, чел спросил без указания машины и прочего - вот и получил общий ответ на общий вопрос. Еще будет правильным ответ "аккуратно", "ключем на 12" и "по ТУ на твою машину" :)

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 10 декабря 2007 13:46
    Dennis_N:

    A_Lee_Ksei, чел спросил без указания машины

    Лукавишь :)

    yury_07:

    после замены контактной группы в шохе вырос расход газа.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    273

    20 лет на сайте
    пользователь #48396

    Профиль

    273
    # 10 декабря 2007 14:22

    A_Lee_Ksei, ну звиняйте - у меня машина в подписи, а привычка с мазда-авто - там без машины в подписи обычно или глумятца или посылают ибо человеку надо инфу, а не знающему искать что за машина. Собсно я ему полюбому правильно ответил - осталось тока ненужное зачеркнуть :)

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1289

    18 лет на сайте
    пользователь #90105

    Профиль

    1289
    # 10 декабря 2007 16:32

    Кто из авторитетных газовщиков подскажет, обязательно ли нужно регулировать новоустановленное ГБО через 7тыс.км если расход устраивает? :roll:

  • САВА Senior Member
    офлайн
    САВА Senior Member

    5169

    24 года на сайте
    пользователь #2481

    Профиль
    Написать сообщение

    5169
    # 10 декабря 2007 17:28

    Voyager*, нихера они не регулируют: "Претензии есть - нет, счастливого пути"

  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 10 декабря 2007 22:14

    Урра!!! Поставил на Субарика ГБО-4. Пока обнаружил одну "фичу" - при разгоне "тапку в пол" (с АКПП) свыше 4000 об/мин происходит переключение на зибин. Если разгонять плавно, то всё вроде бы ок. Надо поездить..... А вообще впечатления положительные.:super:

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 10 декабря 2007 22:25

    FedOS_S, поздравляем :super: Но так у тебя не должно быть. Надо регулировать, в режиме кик-даун обычно форсунки полностью открыты, редуктор не держит давления, и газовый контроллер переходит на бензин. У меня побольше мотор чем у тебя и крутится так же как и на бензине почти до 6тыс отсечка, без каких либо провалов или потери мощности. Все один в один как на безине :znaika: Езжай регулируй, так быть однозначно не должно.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • gpmkr Onliner Moto Club
    офлайн
    gpmkr Onliner Moto Club

    2551

    23 года на сайте
    пользователь #8053

    Профиль
    Написать сообщение

    2551
    # 10 декабря 2007 22:32
    A_Lee_Ksei:

    gpmkr (цитата):

    Имеются небольшие рывки, как при обычной езде, так и при наборе скорости. Примерно 1 раз за 20 минут езды. Расход газа устраивает. ГБО-4 Италия+польские мозги, устанавливалось на Газальтернативе. Посоветуйте как быть ? Может немного обогатить смесь через комп или не трогать ?Ха обоготить Если бы так все просто было. Езжай к установщикам, пусть осцилографом смотрят, что с бензиновыми импульсами твориться и как на них адекватно польский мозг реагирует. Еще как варинат пусть кто-то с тобой покатается с компом и посмотрит, что в эти моменты происходит. Пока гарантия надо ей пользоваться Вообще написал бы, что за машина. Бывают геморойные машины, в плане бензиновых мозгов

    подключал мастер к компу через разьем, передвигал там какие-то кружочки повыше и сказал что немного обогатил смесь, слава Богу рывки пропали, машина работает мягче, но вроде немного потупее разгон.

    (Опель Вектра В 1,6-16кл)

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 11 декабря 2007 00:29

    gpmkr, а делал все в движении или в боксе понастраивал? :) А то мог и переобогатить, что тоже плохо. Смесь плохо горит, естественно потеря мощности. Похорошему надо с компом по трассе проехаться и посмотреть поведение во всех режимах. Хотя можешь покататься пару дней, если переобогатил сильно скоро загорится лампочка "скорого сервиса мотора" :) В общем, пока есть гарантия можно трохи потрепать устновщиков. Им же будет польза, хоть опыта ценного наберутся :super:

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • sega1968 Member
    офлайн
    sega1968 Member

    378

    18 лет на сайте
    пользователь #95376

    Профиль
    Написать сообщение

    378
    # 11 декабря 2007 09:30

    Доброго дня газоводам!

    Renault Laguna 2.0 v8 F3R768

    Еду и плачу, глядя как бензин уходит, поставил газовое, хотел 2+, газовщики уговорили на 2, грят на твоих машинах по непонятным причинам с газа на бензин сама переключается. Ну поставил

    1. Перестала греть печка

    2. Уходит антифриз

    3. При перегазовке в автоматическом должна с бензина на газ переходить, переходит, когда ей вздумается - может с первого раза а может и 5-го, утром заводился на холодную на газ перешла без перегазовок

    4. При заправке газ медленно поступает - заправлялся на разных заправках - одинаково

    5. Залипает указатель уровня в баллоне(тор)

    6. Отсечка не сработала, Газовщики говорили, что ставили

    Редуктор ЛонГаз, электроника польская

    за все 450уе.

    Я просто в восторге.

    Посему пара вопросов:

    По поводу кнопки, как определяется, что двигатель набрал обороты, у меня на высоковольтные на 1 и 4 й цилиндр намотана проволока, знакомый сказал, что это для того, что бы редуктор не подавал газ пока не запущен двигатель при включенном зажигании. Привязана ли кнопка автоматического перехода на газ к этому проводу? Я так понимаю элетронике необходимы импульсы со свечного провода, почему на 2 провода намотана, может быть достаточно на один намотать? Можно ли как-то сделать, что бы поустойчивей работал автоматический переход на газ, а то не знаешь, чего ждать от этого оборудования.

    Что можно сделать с печкой, говорили, что подключили редуктор параллельно печке, это макстер (ё.. рот) не знает что такое параллельно и последовательно - на бумажке мне рисовал, где-то здесь читал, что можно пережать слегка выходной обогрева с редуктора.

    Помогайте, если надо фотки, могу выложить это произведение искусства.

    Ставил в Витебске, в Минске тоже есть филиал этой волшебной конторы.

Тема закрыта