Наконец-то! Споймал тырилщика магнитол...

Магнитолы без морд тоже берут что ли??

У меня прошлой весной выковыряли без морды + забрали знак аварийной и новую аптечку. Новую канистру почему то оставили

satori:

вы их в салоне хранили?..

хинт: в некоторых помойках в багажник момно попасть из салона

Popesych, Это неправильный центральный замок. У меня разбив стекло попасть внутрь можно только в форточку, открыть дверь (и) изнутри невозможно.

а вот в нормальных седанах сиденья задние закрываются на ключ. так вот

а вот в нормальных седанах сиденья задние закрываются на ключ. так вот

у меня вообще задняя спинка на 5 болтах м6 и двух под торкс

У меня разбив стекло попасть внутрь можно только в форточку, открыть дверь (и) изнутри невозможно.

если есть ручная "пипка" открытия - то можно.

я просто не верю, что в этой системе ЦЗ 2 активатора - 1 гоняет защелку туда-сюда, а второй ограничивает ее перемещение.

а если сидя в машине без сигналки закрыть ц/з, и потянуть ручку? передняя дверь должна открыться, задняя - нет.

у меня пытались вскрыть среди белого дня, на парковке, сломали замок, но не далась машинка, но дернули нормально ручку чуть не вырвали,

казлы,

я за то что бы им пальцы ломать, а лучше резать подушечки на пальцах, так они ими ничего долго сделать не смогут, болеть будут.... уроды

Tofsla

Если закрыться либо "ручной пипкой", либо специальной кнопкой, то изнутри открытся можно дважды потянув за ручку открытия двери - первый раз откроется "пипка", второй - дверь.

И ты хочешь сказать что есть в машинах заводской девайс, установленный в дверях, что блокирует механическим способом поднятие "пипки" от дерганья ручкой открытия?

Ой не думаю что это так. Покажите мне такую машину, что иммо блокирует открытие двирей из салона и это опция с завода и авто серийный Хотябы одну модель назовите А если покажите то с меня

Может случиться что иммо глюканет и придеться очень долго кукавать в салоне - не хотел бы я покупать такой авто.

Omega, Полно ситуёв когда увы эл стеклоподъемники работать не будут - значит куковать придеться до приезда спасателей ( не дай бог конечно). Еще раз выражу свое ИМХО - я такую машину не хотел бы.

Разговор начали именно с ЦЗ. В большенстве машин поднять "пипку" не создает особого усилия с салона, а поднятая "пипка" в водительской двери означает открытие всех дверей (если конечно иммо не блокировал электрику ЦЗ - а я такого за свою практику ниразу не видел штатную), а за одно и багажника.

У меня самого такая система вот и задумался как хотя бы багажник уберечь. От ЦЗ отрубать не хочу, уж очень привык к комфорту.

На ключе две кнопки, открыть и закрыть, при нажатии повторно при закрытии двери на кнопку закрыть, электроника, докручивает замки во всех дверях до того состояния, что открыть механически изнутри невозможно. Они периодически ломаются, замок стоит бу около 20 долларов. В это случае открытие двери происходит снятием обшивки (достаточно геморно) и разломом замка стоящего в двери отверткой на 2 части.

Еще что нить рассказать?

е39 на штатной охране не открыть