Встречаем: Иран-Ходро Саманд (Iran Khodrо Samand)

ВиталийXXL,

ОБСЛУЖИВАНИЕ и ГАРАНТИЯ в БССР отсутствуют

А что за гарантия на 2 или на 200 тысяч?Они их что в иран возят на ремонт?

ВиталийXXL, и не удивительно - страны такой уже 15лет как не существует

- багажник 500 л

Сколько сколько?

Что-то на днях передо мной стоял на светофоре новенький саманд, но уже (или комплектация такая дешевая) без замка в багажнике... не думал, что с замками так быстро на новых машинах проблемы случаются.

Patam

1) А смысл? Если сделать комплектацию хуже - это уже Рено Логан, те же размеры салона и багажника. А так Саманд имеет лучше комплектацию за те же или меньшие деньги, + у Логана некоторые позиции базовой комплектации Саманда вообще не доступны.

2) Это да.

3) Э-э, у пежо нет хетчей 405-406-407. У нас хэтчбеки не так распространены, пример: к нам toyota не возит Avensis хэтчбек. Специфика рынка. Ничего не попишешь.

4) Гарантийное и послегарантийное обслуживание будет осуществляться на сервисном центре СП «Юнион Моторс» ЗАО, г.Минск, ул.Гурского,11а, который оснащен современным диагностическим оборудованием и специальным инструментом для автомобилей «Саманд».

5 декабря начал свою работу центр по реализации и сервисному обслуживанию автомобилей CАМАНД по г.Бресту и Брестской области со статусом официального дилера. г.Брест ООО "Триумф-Запад".

В середине января 2007 года начнет свою работу официальный дилер по продаже и обслуживанию автомобилей Саманд в городе Витебске.

5) Ждем 2 года, смотрим проблемы

6) Сборщик прикручивает колеса, навешивает бампера. Здесь проблем должно быть минимум. Машинокомплекты приходят из Ирана.

Я бы подумал о покупке машины чисто из патриотических чувств, если бы в авто было хотя бы 40% стоимости РБ. А так у нас крупноузловая сборка иранского авто. Кстати, нам иранцы хоть как-то доверяют. Хаммеры для автотора в Калининграде приходят полностью в сборе в Польшу, там отвинчивают колеса, снимают двигатель, и посылают все это в Калининград .

Интересно, на наших самандах тоже alpine устанавливается?

дело не в конкретной модели!а в общей ошибочной автомобильной политике...

Беларуси не нужен автомобиль с 2 БК, электровсячиной всякой и тд и тп. и все это за 12,5 К Бушей, нам необходимо иметь "народный" автомобиль в пределе 6-7 косых, с АБС, г/у, и может быть 2 ПБ в базовой комплектации, нуможет быть 8К чтоб его смогли реально купить,хоть бы и в кредит основные массы населения, а не 10-15%. с этой точки зрения Саманд ничего не решает, уж лучше бы не делали бизнес с кем-либо, кто производит малолитражки близкого ценового сегмента, и адаптировали их под наш рынок.

http://www.interfax.by/?id=33&id_sp=31440&d=7&m=02&y=2007&lang=ru

Roman4x4:

Patam

1) А смысл?

Смысл? Мне не нужен комп, задние стеклоподъемники, парктроник, противотуманки, литье и возможно родная магнитола. Зато мне подушки нужны. И я куплю авто в котором это все возможно

Roman4x4:

3) Э-э, у пежо нет хетчей 405-406-407. У нас хэтчбеки не так распространены, пример: к нам toyota не возит Avensis хэтчбек. Специфика рынка. Ничего не попишешь.

Во-первых у Пежо есть Ситроен, где есть хэтчи. Во-вторых у Пежо есть универсалы. В-третих в Гольф классе Пежо (к которому как меня убедили сейчас относится Саманд) хэтчей полно В-четвертых это в России беда с хэтчбэками. У нас они на много более востребованы (чего получается Тоета до сих пор не поняла), зато даже дилер КИА это отлично понимает. Так что в случае Саманда это скорее не специфика рынка, а бедность выбора. Вот и опять-же - я куплю авто в котором это возможно. Мне седан никуда не упал.

Roman4x4:

4) Гарантийное и послегарантийное обслуживание будет осуществляться на сервисном центре СП «Юнион Моторс» ЗАО, г.Минск, ул.Гурского,11а, который оснащен современным диагностическим оборудованием и специальным инструментом для автомобилей «Саманд».

5 декабря начал свою работу центр по реализации и сервисному обслуживанию автомобилей CАМАНД по г.Бресту и Брестской области со статусом официального дилера. г.Брест ООО "Триумф-Запад".

В середине января 2007 года начнет свою работу официальный дилер по продаже и обслуживанию автомобилей Саманд в городе Витебске.

Вы с ними имели дело? Я нет. Т.е. скорее я имел ввиду - неизвестное качество и подход на фирменном СТО. Тут я могу быть не прав

Roman4x4:

6) Сборщик прикручивает колеса, навешивает бампера. Здесь проблем должно быть минимум. Машинокомплекты приходят из Ирана.

С предыдущими мертвоватыми проектами было тоже самое. Что мне говорит о неправильном менеджменте. Соответственно надо или сменить менеджмент (точнее сменить подход к производству/сбыту), это у нас делать не любят, либо сменить условия на рынке для продуктов этого завода. Вот этого я и боюсь глядя на телики и холодильники

Т.е. во второй раз наступили на те же грабли с Люблинами.

Главное чтоб снова не на российский рынок Саманд был рассчитан А то ведь "в теории 2000" это при одной комплектации и форме кузова, или если все как у нормальных марок С-класса с ценой от 12500 до 15000? Главное чтоб когда сделают 2000 в год и не продадут, то не поставили все остальные авто в такие ценовые условия, когда я решу что уж лучше седан класса С без подушек за 12500 чем даже хэтч с подушками класса В за 16000. а то ведь запросто.