Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • taralex Senior Member
    офлайн
    taralex Senior Member

    3986

    25 лет на сайте
    пользователь #11

    Профиль
    Написать сообщение

    3986
    # 28 августа 2008 22:36

    Так я ж про НДС а не налог с продаж. Но я без знания дела - так предположил.

    В США нет НДС.

    Хіба лихо озме литвина, щоб він не дзекнув
  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 28 августа 2008 23:33
    ugen:

    Patam, Так а по земле сколько стоило? От этого многое зависит - стоимость контейнера фиксирована, а вот по земле... мне где-то в 400 обойдется только до порта дотащить.

    Через какую контору покупал?.

    Не знаю я сколько доставка по земле стоила :) Не пытал их. Но искал варианты сам. (не первое тр. средство в штатах беру и все риски осознаю) Потом ткнул пальцем и сказал макс. цену. Этот лот вошел в нее. Автодом.

    Си ю латер, алигатер
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1292

    23 года на сайте
    пользователь #3081

    Профиль

    1292
    # 29 августа 2008 13:13
    ugen:

    FlinK, Не чуди - такую мелочь оттуда тянуть не стоит ИМХО, за 3500 ТАМ можно отличный байк купить, или тебе надо чтоб в целофане? С нового наверное можно как-нить НДС вернуть... по крайней мере разузнать вопрос можно.

    Хочется именно новый... Если б/у - всё-таки неизвестно, как эксплуатировали, был ли в авариях...

    Вот Honda Rebel и Yamaha Virago 250 тоже заманчиво выглядят, за 3200 и 3500 баксов всего. А вообще, для европейского города лучше всего вот это! :D

  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 29 августа 2008 15:08

    Хлопцы. Посоветуйте (только из личного опыта :) !!!!) мотоц на дальняк. Сам ездил на совпроме (Минс, ПС, Ява, К-750 ).

    Денег поряка 5-6 тыщ.

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 29 августа 2008 16:16

    Есче из небольшого мне очень нравится Suzuki Marauder но там вроде 1 цилиндр... на 250-ке :(

    Ремонт и обслуживание
  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 29 августа 2008 16:18
    ByWorld:

    Есче из небольшого мне очень нравится Suzuki Marauder но там вроде 1 цилиндр... на 250-ке :(

    Его проблема только в том, что это не V-Twin

    Си ю латер, алигатер
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 29 августа 2008 16:28

    FlinK, я сабе ўзяў новага кітайца Zongshen GS250 Winner (http://mirmoto.by/). Не Хода Ребел, канешне, але затое пайшоў, купіў і катайся 40-50км/г, пакуль абкатку не пройдзеш :) У Расіі/Украіне яны яшчэ больш танныя.

    Варыянт не адназначны, але для сябе я яго знайшоў прымальным.

  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 29 августа 2008 17:53

    Patam, да уж... если бы не это можно сказать аппарат супер.

    Varjat_by, че то не нашел я там такого...

    LIFAN SG(LF) 400 прикольный копий Вираги, но как подумаешь что кетай сразу ничего не хочется...

    Ремонт и обслуживание
  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 29 августа 2008 19:17
    ByWorld:

    Patam, да уж... если бы не это можно сказать аппарат супер.

    Из V-twin 250 есть только Вирага. Ну я имею ввиду из нормальных производителей.

    А вообще я был удивлен этим марадером. Выглядит тяжелее чем есть на самом деле, и ущербно себя на нем не чувствуешь даже с 90 кг. мотор понравился. Одноцилиндровик у него достаточно мягкий и без вибраций. Есть подхват. На удивление шустер для чоппера 250-ки. Понравился он мне больше чем Ребел.

    Только прямоток надо на него ставить.

    Си ю латер, алигатер
  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 29 августа 2008 20:00

    Мараудер потому что самый большой и тяжелый из этой тройки. Ребел самый легкий.

    Ребелов что то мало очень...

    Вираги все старые потому что по ходу в начале 2000 продали производству Кетаю который я так понял счас эти Лифан на том обородовании делает.

    А вот мараудер пошел с 98-ого года и по ходу выпускается до сих пор.

    Ремонт и обслуживание
  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 29 августа 2008 20:47
    ByWorld:

    Мараудер потому что самый большой и тяжелый из этой тройки. Ребел самый легкий.

    Yamaha Virago 250 137 kg, Suzuki Marauder GZ 250 - 137 kg, Honda rebel - 139 kg. :) Кстати у Марадера из всей этой троицы 20 лошадей против 17 у остальных.

    ByWorld:

    Ребелов что то мало очень...

    Да и остальных не много у нас. В штатах достаточно. Ямах кстати там меньше всего

    ByWorld:

    Вираги все старые потому что по ходу в начале 2000 продали производству Кетаю который я так понял счас эти Лифан на том обородовании делает.

    http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/589/0/home.aspx - Она же, только название другое. Так что делают. А несколько лет назад она все еще вирагой была.

    Си ю латер, алигатер
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 29 августа 2008 21:09
    ByWorld:

    Varjat_by, че то не нашел я там такого...

    Дык вось жа ён! Ёсьць яшчэ па суседству 200-ка. З выгляду такая ж, але па меньшым кошце.

  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 29 августа 2008 22:12

    Varjat_by, с виду как настоящий...

    Patam, интересно с чего тогда кетайцы лифан клепают.

    Ремонт и обслуживание
  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 29 августа 2008 22:29

    ByWorld, Зонгшены эти выглядят хорошо - сегодня заходил в этот салон, благо рядом с домом. Но за 3500 я б такое не брал :) Собсно я и не брал.

  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 29 августа 2008 23:15

    ugen, а реально, в чем проблема? Б/у 250 с пробегом 5-10 ткм тут 3 будет стоить.

    Я на них не смотрел по 3-м причинам -

    1) Не верю пока качеству,

    2) Маленькая гарантия (см. п 1)

    3) Боязно: тормоза там, цепь, резина непонятно какие.

    Но все эти пункты не имеют никакого отношения к цене.

    Си ю латер, алигатер
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 30 августа 2008 00:13

    Patam, дзіўны ў цябе рэйтынг. (Ты ж пра кітайцаў за 3500 гутарку вядзеш?) Якраз та якасьць грошай і каштуе. У цэлым толькі з-за гарантыі якасьці ты (і іншыя пакупнікі) плоціш у сярэднім у 2 разы больш у параўнаньні з Кітаем. Гэта як ліцэнзійныя і піратскія аўдыё ці відэа-дыскі (можна ўзяць DVD дыск "8 у адным" за 7 тысяч, а можна 1 фільм у шыкоўнай якасьці за 18 тысяч). І адрозьнівае іх якраз якасьць, за каторую і плоціш.

    Найбольш дзіўныя пункты 2 і 3.. У прыгнанага (адкуль заўгодна) ката ў мяшку гарантыі увогуле НОЛЬ. Ды і ёсьць такое правіла, якое тычыцца чаго заўгодна: тое, чаму трэба зламацца, ламаецца ў першыя кіламеры/гадзіны/ціпа_таго. Тычыцца чаго заўгодна з вялікім працэнтам пакрыцьця, будзь то машыны, матацыклы, кампутары, мабільнікі, гаечныя ключы. У мяне вось адразу ж (на 100км) накрыўся каммутатар. :) Замянілі бясплатна, далей асаблівых нараканьняў няма.

    3-ці пункт спішу на тваё ІМХО. У мяне таксама фобіі ёсьць :) У маім выпадку фобія "Бля, прыцягну за бешанае бабло гэты б/у матацыкл, які угробілі цалкам! Не адрамантаваць, ні прадаць!" перасіліла фобію "Бля, кітаец, хоць і новы! Буде дахера гемара з рамонтам". Тут справа індывідуальная. Тармазы працуюць, у павароты я моцна яго ўсё адно не закладваю, бо не ўмею, па пад дажджом без прыгод даязджаў. А ланцуг разцягнецца - памяняеш на той, якому давяраеш (Дарэчы, чуў варыянт, чаму у сучасных матацыклах лунцуг у кажух не закрыты, як тое было у "Мінскіх" і інш. Ціпа, калі парвецца - дык на дарозе застанецца, а не задняе кола заблакіруе). Асабліва дзіўна, што загадзя ты быў гатовы аддаць грошы за пафарбоўку, хаця за гэтыя грошы запраста арганізаўваў бы сабе і тармазы (дзіўна, чаго ім не давяраць, асабліва ўлічваючы што ў матацыкла іх два - пярэдні і задні?), і ланцуг, і гуму на новым кітайцы :)

  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 30 августа 2008 01:05

    Varjat_by, ну рейтинг скорее 3, 2, 1. Писал как придумалось. :)

    Начнем с того, что я имел ввиду - "Цена на Зонген вполне конкурентоспособна, если внешнее качество приличное, но есть несколько 'но'"

    Теперь про готовность отдать деньги на покраску, и не готовность на смену тормозов, учитывая что описание лотов достаточно аккуратное, и соответствует действительности.

    Ты себе представляешь стоимость 2-х шин, суппорта, диска, шланга и цепи на мотоцикл в Минске? А количество геморроя по ожиданию и поиску на китайца всех этих запчастей ? :)

    Стоимость покраски раза в 2-3-4 дешевле. Время и геморрой на покраску примерно во столько же раз меньше во сколько и цена.

    Мы говорим о проверенных тормозах, резине Dunlop и цепи соответствующей по крайней мере американским стандартам мотоциклетной безопасности за 3 - 3.2 тыс (уже с покраской), простив абсолютно конкурентоспособной цены 3.5к., но за непроверенную конструкцию.

    А еще есть рама, крепления мотора, подшипники, оси колеса и т.д. Я не говорю что Зонген г@вн0. Вполне может быть что это отличный мотоцикл. Но я не буду проверять это на себе. Лучше послушаю опыт других перед покупкой. А опыта пока нет.

    ДА! Новый мотоцикл естественно лучше б/у, но только если я могу доверить себя и жену этому новому мотоциклу.

    Си ю латер, алигатер
  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 30 августа 2008 02:11

    ДА! Новый мотоцикл естественно лучше б/у,

    Отнюдь... смотря кто нов и кто б/у.

    У прыгнанага (адкуль заўгодна) ката ў мяшку гарантыі увогуле НОЛЬ.

    Ошибаешься... во-первых никто не заставляет тащить кота в мешке - немало предложений прямо на месте - диагностируй тут, а гарантией является репутация и проверенное временем качество изготовления БРЭНДАМИ. Для меня эта гарантия ОДНОЗНАЧНО более приемлема чем бумажная гарантия на китайцев. Ну и конечно характеристики... китайская 250ка за 3500 и японская 500ка а то и 600ка - что тут сравнивать? Другое дело если жжот купить НОВЫЙ, тогда конечно.

  • Curtein Senior Member
    офлайн
    Curtein Senior Member

    1554

    20 лет на сайте
    пользователь #36531

    Профиль
    Написать сообщение

    1554
    # 30 августа 2008 11:52

    Компания, где я работал, продает китайские автомобили. и про мотоциклы одно время думали. плюс в том, что они все копии японских, поэтому проблем с зап. частями быть не должно. другое дело, что качество, на самом деле, похуже

  • white_rider Member
    офлайн
    white_rider Member

    194

    18 лет на сайте
    пользователь #92945

    Профиль
    Написать сообщение

    194
    # 30 августа 2008 18:43

    а на каких сайтах можно посмотреть частные объявления по продажам мототехники?

    -= to live is to die =-