Владельцы MITSUBISHI, объединяйтесь!

zubr:

гсопода, помогите найти зеркало для каризмы правое. Нужна стелкяшка с крепежом. А то замучался искать

на малиновке есть их много для каризмы, у меня треснуло тоже правое, цены на бэушке - полностью в сборе правое зеркало с электроприводами 50 уе, стекляшка с пластиковым крепежом 25 уе, новая просто стекляшка с двусторонним скотчем 15-25 тыс, я брал только стекляшку, работы по установке 5 минут.. прям на парковке нагрел тёплым воздухом из печки старое треснувшее, оторвал его и вклеил новое... брал самую дорогую, такая же линза как и оригинал

ну и на самый крайний случай экзист - 40 американских уе........

p.s. дело было в августе этого года

Может кому нужен шрус наружный для каризмы:

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1280032&highlight=

Отдаю дешево , почем брал. Привезли по безналу, не подошел.

Вернуть нет возможности.

Подходит на старый мотор 1.9 дизель до 2001 года, вероятно и на бензин. 25 наружных шлицов. 43 зуба АБС.

Подойдет так же на СПЭЙС-СТАР.

У меня мотор DI-D - там другой шрус, на 26 шлицов.

Armystyler, Явно не термостат теперь.

Блин, пропало было на несколько дней, обрадовался, думал глюк временный. А сегодня вечером снова. Мастер знакомый говорит, что первым дело подозрение на помпу.

Симптомы новые. Обнаружил, что греется только тогда, когда газа не даешь. А к примеру стоишь на светофоре, стрелка ползет вверх, включаешь P или нейтралку и газуешь - стрелка быстренько через секунд 5 начинает вниз ползти и еще через секунд 6 уже снова отличная температура.

Cyber_andr, помпу снять не трудно, это раз, поменяй от греха подальше. А если она так быстро скачет туда сюда, попроси твоего мастера знакомого посмотреть датчик на температуру. В любом букваре по машине указаны сопротивления при разных температурах.

Короче дуй на ремонт, не затягивая. А то последствия перегрева, как пишут выше, могут быть очень печальные.

купил спэйс стара, принимайте.

1.3 '99.

и сразу вопрос, насколько прихотливый мотор? да и вообще как машина?

раньше пользовал немцев.

MALIax, не знаю как в спейс старе, я в кольта с мотором 1.3 заливал что то около 5 литров . Причем был залит какой толи красный толи оранжевый .

Все слил с радиатора и с двигателя. (там сзади пробочка есть под выпускной трубой).

И залил отличный антифриз комма, который развел примерно на -40.

Счас смотрел ( немного доливал с весны по осень) смотрел на приборе - показывает по плотности - 33. Ничего делать не буду.

MALIax, на любом центре замены масла есть такая штука. Подходишь спрашиваешь - "а можете мне посмотреть до какого мороза у меня антифриз?" Услуга эта абсолютно бесплатная. Даже девачка на приемке делала мне эту процедуру. Перед прошлой зимой покзывал - 12, и я есстественно его поменял. Дерзай ! Если не справишься - напиши в личку ! Поможем !

Само, только держи открытым радиатор. И все будет ок.

MALIax:

уже поменял, навсякий случай открутил болт на термостате пока не потек антифириз из отверстия.

может расскажите про двигатель, особенности? гнет ли клапана при обрыве грм, чем помпа приводится в действие. и т.п.

и где продаются предохранители(надеюсь они не редкость и на некрасова есть) на абс перегорел. может после замены предохранителя заработает.

дисплей компа глючит, контакт пропадает.

а впринципе машинкой доволен, хотя и не думал что куплю японца.

ну, он все же больше голландец, а не японец . а для более конкретных ответов рекомендую http://spacestar.nixl.net , ну и форумы каризмоводов покури, машинки во многом схожи, если не сказать больше

У меня Спейс 1,3

Про движок спецы говорят, что клапана гнет, нада следить за своевременной заменой ремня ГРМ,

Насчет дисплея - посмотри еще контакты на магнитоле (если стоит родная), она управляет компом

По надежности ничего плохого сказать не могу, откатал уже 2 года, слетел пыльник со шруса, купил новый корейский шрус за 50 тыр, поставил, езжу, ничего не беспокоит, рабочая лошадка

уже поменял, навсякий случай открутил болт на термостате пока не потек антифириз из отверстия.

может расскажите про двигатель, особенности? гнет ли клапана при обрыве грм, чем помпа приводится в действие. и т.п.

и где продаются предохранители(надеюсь они не редкость и на некрасова есть) на абс перегорел. может после замены предохранителя заработает.

дисплей компа глючит, контакт пропадает.

а впринципе машинкой доволен, хотя и не думал что куплю японца.