Ненавижу БМВ №2

2om:

Вав, если есть что объективно и на личных примерах возразить - я готов читать, спорить.. Но если это пустой стеб из серии "..вот я в нете видал и в журнале читал, а еще в телдевизоре мельком видел" - мне это уже не интересно.

OK. Давай определим в каких категориях сравниваем моторы.

1. Атмосферный европейский - атмосферный японский

2. Турбированный европейский - турбированный японский

Я тебе уже писал, что НЕТ СМЫСЛА СРАВНИВАТЬ турбированный двигатель и атмосферный.

И в принципе, в чем ты подразумеваешь первосходство одного двигателя над другим?

То что японские турбодвигатели лучше европейски, согласен.

Maximus:

а че ее (Авди) обсирать ....как выразился царапыч (в приватной беседе)- обычная машина для обычных людей...

М.

Тут на омский рейсинг приезжала ауди а6 2002 года, уделала всех...так вот, в ней 450 штатных коней, 4.2 битурбо низкого давления (и это не S или RS). Если ЭТО машина для обычных людей...

Хорошо. Об атмосферных моторах.

Что можно сравнивать в двух атмо моторах одинакового объема?

Соотношение кони/литры?

Надежность?

Ремонтопригодность?

Качество сборки?

Качество деталей?

Мотор отдельно от машины или вместе с ней в сборе?

Новую или б/у машину будем рассматривать как пример?

Какие машины и какие моторы вообще возьмем для сравнения?

Может лучше посидим пива попьем да порассуждаем обо всем этом не прилюдно? А то я могу тут в изящной словестности упражняться долго...Хорошо. Об атмосферных моторах.

Что можно сравнивать в двух атмо моторах одинакового объема?

Соотношение кони/литры?

Надежность?

Ремонтопригодность?

Качество сборки?

Качество деталей?

Мотор отдельно от машины или вместе с ней в сборе?

Новую или б/у машину будем рассматривать как пример?

Какие машины и какие моторы вообще возьмем для сравнения?

Может лучше посидим пива попьем да порассуждаем обо всем этом не прилюдно? А то я могу тут в изящной словестности упражняться долго...

Кот:

Maximus:

а че ее (Авди) обсирать ....как выразился царапыч (в приватной беседе)- обычная машина для обычных людей...

М.

Тут на омский рейсинг приезжала ауди а6 2002 года, уделала всех...так вот, в ней 450 штатных коней, 4.2 битурбо низкого давления (и это не S или RS). Если ЭТО машина для обычных людей...

КОТ, при всем уважении..

НЕ БЫВАЕТ А6 с 4.2 битурбо!!! Топовый А6 - 4.2 атмосферник с 300 пони и полным приводом.. Это либо тюновый был либо RS6...

Бывает на А6 лишь 2.7 литра битурбо 250 сил...

S и RS серии на Ауди - не для обычных людей. Как и М на БМВ..

А уж такой цивик как ты написал - он только для драг рейсинга, а на М5 можно и в булочную...

Подвыдерну пост свыше.

Царапыч про А6:

---Бывает на А6 лишь 2.7 литра битурбо 250 сил...

БИ-турбо, 2,7 литра 6 горшков буквой V... - 250 сил...

Кони / литры - 92,59/с литра объема

правда опять турбины

Телефон свой в личные кинь, перезвонимся..

Сам на БМВ ездишь?

ВАВ, напомни на чем ездишь?

И тел в личные кинь, перезвонимся...

Царапыч:

Кот, все ясно... для русских они сделали это под лейбой А6... нет такой американской или британской версий. Там это RS называется... Пардон - имею привычку смотреть американские версии ресурсов обычно..

http://www.audiusa.com

а про Twin SuperCharger на V-10 который стоит на Viper Venom сам можешь поискать... ты говорил что V-10 вообще не бывает, только на Каннигах старых... твои слова.. еще как бывают!

Я зол . Ты упомянул V12, а не V10, посмотри свой старый пост. Далее, как раз про отсутствие V12 массового я и говорил. Про наличие разных V10 я сказал. А на Каннигэм новом стоит V12, только машина редкая очень. Говорил я также о старых Кадиллаках с V12 и V16.

Что-то с памятью твоей стало?

Ауди на немецком сайте обозначила 450 л.с. модель как RS6, амерам же сладкого не дали, у них только S6 с атмосферным 340 сил. Так что тут компромисс.

По поводу Viper Venom - его делает Hennessymotors, так вот, они там считают, что делают Твин турбо машины...без компрессоров...

Ладно:), я давно хотел знать что там за образование такое

Я просто намекаю на то, что необоснованные заявления, свойственные Инко и подобным, не к лицу нормальным людям. У меня тож нет спецобразования, есть зато знания по технологиям поиска (поиск-рулез

На Вайпере от Хеннесси стоят турбины:)))

И еще, для Максимуса - ты кажется давал данные о 4.5 до ста у м3 новой? так вот, БМВ считает, что 5.2 все-таки:), и 5.3 у м5

Я сразу засомневался, т.к. самая быстрая бэмка z8 ездит за 4.7, но решил проверить.

Ауди 450 сильная за столько же, тире за 4.7.

а еще лучше Maserati 4500 quatroporto cambiocorsa - 4.9 сек до сотни, зато какая машина!!!!!! Ах... Как я хочу в Италию, на чуть-чуть ... Итальянские машины и итальянские женщины - что может быть прекраснее? Правда - и те и те должны быть из высшего сословия

Возможно он и прав в таком случае...

Сивик 600сильный все равно быстрее:))

кста, те же перцы делают интегру на неск.тыщ коней:), правда ЭТОТ дивайс оснащен тормозными парашютами, ест только модное топливо и ездит только по прямой. Зато если до булочной не надо поворачивать, можно успеть к открытию раньше всех