|
офлайн
Senior Member
|
||
2782 |
24 года на сайте
|
|
|
HeadHunter:VK, меня пугали про возможный занос зада авто. Передние колеса притормаживаются, в то время как задним ничто не мешает, зад может понести.
С задним приводом такой опасности нет.По-любому, попробовать надо, на своем опыте эту проблему оценить.
Да глупости все это. Имхо при торможении может понести зад только если разница тормозных сил спереди и сзади существенно большая. А при торможении двигателем замедление происходит плавно, так что ни что ни куда не понесет.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2175 |
22 года на сайте
|
|
|
VK, даже по скользкой поверхности? на льду достаточно и несущественной разницы. Мне так кажется. Ну, поезжу, посмотрю.
картинку наблюдал сегодня - Ровер (на глаз эдак 620-й - это же передний привод, да?) на проспекте Скорины после проезда кольца на Победе немножко зашел в занос, попытался выйти и итог - развернулся на 180 градусов... Скорость небольшая была... Благо, сзади авто на расстоянии приличном были, притормозить успели.
HeadHunter:картинку наблюдал сегодня - Ровер (на глаз эдак 620-й - это же передний привод, да?) на проспекте Скорины после проезда кольца на Победе немножко зашел в занос, попытался выйти и итог - развернулся на 180 градусов... Скорость небольшая была... Благо, сзади авто на расстоянии приличном были, притормозить успели.
Это и есть типичный пример уверенности в святую непогрешимость ПП.
На ЗП тока человек с мозгами в положении "Выкл" будет давить на тапку в повороте.
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
8110 |
23 года на сайте
|
|
|
Shura1 , а чего это ты решил, что на Ровере мозги были включены?
Блин, сколько можно. Вас почитаешь, ощущение, что на переднем приводе одни отморозки ездят, а З приводом сплошь мать Терезы управляют.
Тут вот некоторые сошлись во мнении, что больше всего рулит полный привод. Приэтом утверждая, что да, ЗП легко заносится, но выводится из заноса естественными рефлексами. Передний при той же скорости будет чувствовать себя вполне комфортно, но уж если сорвется, то мама не горюй. А вам не приходило в голову, что если сорвется поный привод, то это будет абсолютная жопа? Или на полный привод мы опять посадим вдумчивых интеллигентных людей, мастерски владеющих приемами вождения?
|
офлайн
Постер Года
|
||
13501 |
23 года на сайте
|
|
|
Belceller, если сорвет ПП - то ЖОПА однозначно!
Вот только сорвет его тогда, когда башню сорвало раньше!
А при нормальной езде - ПП - ЛУЧШЕ для управляемости и безопасности!
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
8110 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Romuald Werewolf, так может сойдемся во мнении, что не привод правит машиной, а юзер за рулем?
|
офлайн
Постер Года
|
||
13501 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Belceller, так это само собой!
Имеется ввиду , что один и тот же юзер за разными приводами будет!
Меня как учили на всех ездить, так я и на 525 бехе(192коня, я - 193й) отрулил две зимы без приключений!
Однозначно, сегодня на полном приводе я чувствовал себя королем дороги 
Намного увереннее едешь и быстрее.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2782 |
24 года на сайте
|
|
|
|
HeadHunter:VK, даже по скользкой поверхности? на льду достаточно и несущественной разницы. Мне так кажется. Ну, поезжу, посмотрю.
картинку наблюдал сегодня - Ровер (на глаз эдак 620-й - это же передний привод, да?) на проспекте Скорины после проезда кольца на Победе немножко зашел в занос, попытался выйти и итог - развернулся на 180 градусов... Скорость небольшая была... Благо, сзади авто на расстоянии приличном были, притормозить успели.
А мне почему-то кажется, что на льду, если сильно не газавать и резко не рулить, то ничего никуда не понесет. Прада это толкьо мое имхо, теоритически обосновать не могу.
kitnamore, а я себя и на ПерП замечательно чуствовал. И ехал быстрее и увереннее остальных 
Никто ж не виноват, что большинство народа как снег увидело так и тошнит 40 км/ч, хотя машина на зимней резине вполне уверенно едет и на большей скорости. А на 40 км/ч можно и на летней было ездить, что кстати похоже некоторые и делают, чем заодно и мешают остальным.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7740 |
21 год на сайте
|
|
|
Рулит тот привод, на котором едут, а не летят.
Примеров приведено много - еще один - горка от цирка в сторону октябрьской - стартуем с перекрестка, (у меня мерин 124 2.0 D, резина матадор MP 51, 195/60/15) рядом лагуна - я поднимаюсь на горку первым - и ни разу задницу не кинуло.
До сегодняшнего дня я 6 лет откатал на переднем приводе изо дня в день в любую погоду.
Могу сказать, что задний привод может и менее удобен в трогании в глубоком мокром снегу, но чувствуешь машину лучше, и качественней реагируешь на ситуацию.
Далеко не всем по карману полный привод, чтобы ездить и свысока смотреть на остальных.
|
офлайн
Apple Team
|
||
1256 |
22 года на сайте
|
|
|
А лучше на гусеницах, то бишь снегоходе . На сегодня даж по минску пойдет , дороги от снега не видно
HeadHunter:а я наконец таки после заднего попробовал передний в условиях зимы
небольшие заносы переда, легко корректируемые поворотом руля
первые впечатления - попроще
вот тока такой замечательной штуки как торможение двигателем на скользских спусках не сделаешь
Это еще с какого бодуна ? Замечательно тормозится двигателем на ПерП. И вообще этот режим торможения смахивает на штатное торможение (а при штатном как изветсно перед тормозит сильнее зада, чтобы не занесло).
ЗЫ
Впрочем сегодня нормально тормозится и банальными штатными тормозами без всякого выпендрежа.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1017 |
24 года на сайте
|
|
|
Да уж, сегодня ездилось весело
4 аварии...
Но задний привод не так уж плох, как его рисуют. Главное на гашетку в повороте не нажимать и когда коробку щёлкаешь, не догонять обороты выше 2500 и всё тип топ 
Зато как разворачиваться классно! На одной полосе сегодня развернулся на пл. Независимости 
Народ,что на повороте стоял, аж начал назад сдавать, сосцали что кого нибудь цепану
И вообще, главное зимой чтоб кобыл под копотом было поменьше, а то когда их много и задний привод надо быть очень осторожным. Мне даже при своей маленькой конюшне (БМВ 520 150л.с.) и заднем приводе пришлось быть оч. внимательным на дороге.
ЗЫ. Ох уж сегодня джипам было раздолье (хоть не так обидно),и даже задрыпаные тазики (гольфы и др. шло"бень) со своим передним поливали повеселей меня 
localhost
Дело не только в скорости, а в том, что едешь даже по той полосе, на которой просто все завалено снегом (его туда свалили). Т.е. пробки преодолеваешь быстро, т.к. есть увереность в том, что ты там не застрянешь. На переднем приводе я туда никогда не совался.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2175 |
22 года на сайте
|
|
|
|
localhost:
Это еще с какого бодуна ? Замечательно тормозится двигателем на ПерП. И вообще этот режим торможения смахивает на штатное торможение (а при штатном как изветсно перед тормозит сильнее зада, чтобы не занесло).
Просто при спуске с ледяной горки имхо "тормозящие двигателем" передние колеса и ничем не сдерживающиеся задние могут способствовать заносу зада авто. Чего принципиально не может быть на ЗП.
Ну, я не гуру экстремального вождения, не настаиваю. Проверю - сообщу.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2175 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Кстати, народ, а где покататься можно по снегу, без жертв и разрушений? Слышал, где-то на Боровой какой-то автодром есть? Как туда добираться? Адрес чего-нибудь конкретного близлежащего есть? Чтоб по карте посмотреть...
|
офлайн
Onliner Watch Club
|
||
988 |
23 года на сайте
|
|
|
Мне кажется, что если мозгов нет, то никакой привод уже не поможет.
Хотя, на полном чувствуешь себя действительно поуверенней.
p.s. у меня субару и вчера по дороге домой проезжаю я маленький поворотик на 90 гр., скорость минимальна (прим. 20-30 км) и тут машину просто несёт на припаркованные тачки, меня не заносило - я просто скользил всеми 4-мя колёсами наружу поврота. так что полный привод это хорошо, но лёд есть лёд и ни фига тут не сделаешь. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2175 |
22 года на сайте
|
|
|
|
