Где грамотно и качественно делают развал/схождение?

очередной развод криворуких развальщиков?

тебе уровень дать?

подразбита пара шестерня - рейка. обычно сопровождается легким постукиванием при определенных условиях. лечиться подтяжкой до определенной поры. потом рейка в утиль.

подразбитая пара за 120 тысяч должна была разбиться в гавно и звенеть как погремушка. тут нечто большее я б даже сказал необъяснимое.

подразбитая пара за 120 тысяч должна была разбиться в гавно и звенеть как погремушка.

сказки братьев гримм.

тебе уровень дать?

и что я там увижу?

точно не помню, но уклон идет или 2 градуса, или 2%. В любом случае на ширину полосы в 3метра это мизер. Сущий. На увод никак не влияет.

adminius, цифры лажовые, афтар похоже зпт после первой цифры не поставил, я про саму картинку. ваще уклоны дорожного полотна 2-4 %, на обочине может быть на пару % больше

adminius, уклоны очень хорошо сейчас видны в районе 70км трассы минск-могилев. На глаз я бы сказал что там поболее 2-3% будет.

adminius, мы говорим о сферическом коне в ваккуме или мы говорим о дорогах по которым мы ездим ежедневно?

Опять же возвразщаясь к новому участку дороги минск-могилев на 70 километре. Когда там движение было организованно по одной стороне -- едешь в могилев -- ведет вправо, едешь в минск -- ведет влево.

Я понимаю что у нас каждый второй в душе дорожник-строитель, но есть мнение что авторы по указанным дорогам (как то М1 или МКАД, или ТТК) не ездили никогда.

Увода постоянно вправо от профиля дороги быть не может, эта причина однозначно не причина.

Судя по картинкам, на многих дорогах должно влево вести, ибо две полосы в каждую сторону разделенных газоном, или бетонной стеной, или дыркой в эстакаде Однако ж - ведет вправо.

Опять же возвразщаясь к новому участку дороги минск-могилев на 70 километре.

еще раз повторю для тех, кто не умеет читать: если дорожники в конкретном месте не соблюли ГОСТ - это не значит, что этот участок дороги - показатель. Советую скататься в Германию или хотя бы на Украину на новые автобаны. Чтобы понять о чем спич. А то, что у нас дороги делать пока не умеют - дык это по-моему боян

чего это влево? уклон идет к кювету, и разделительная полоса тут вообще не при делах

на Украине на некоторых старых дорогах стоят знаки "движения в дождь по крайней левой запрещено". Знаете, почему? Потому что в свое время дорожники думали нижним полушарием

увод не зависит от направленности резины, особенно на сухом асфальте, в этом случае сама резина "кривая", неравномерный износ, либо так изготовлена

adminius,

Потому что в свое время дорожники думали нижним полушарием

ну наши тоже хороши...утварили уклон прямо в отбойник, а не как положено в сторону обочины, на внутреннем кольце возле "XXI века"

ZARC, наверное так...на Шкоде Октавии как-то месяц ипались, 3 раза развал делали-хоть ты убейся-тянет влево! уже начала крепчать вера в существование потусторонних сил

пока последний раз мастер на сервисе шкодовском взял да и перекинул все 4 колеса по диагонали...и о чудо! машинка пошла как по рельсам

Андрей7:

Из-за чего может вести руль влево.?( с рулевой все ОК)

да из-за чего угодно нужно смотреть начиная с давления в колёсах