Нормальные гаишники!

Ехал поздно вечером по трассе в Гомельской области, в населенном пункте был остановлен при показаниях радара 85 км/ч. После беседы и раскаяния в содеянном был отпущен без взимания штрафа.

Как убрали ветку про нарушения, так читаешь такие сообщения и умиляешься, как все такие пушистые стоят и отпускают )))

Интересная логика:lol:, тогда и эту ветку закрывать надо, разве не нарушают свои обязанности соотрудники гаи, когда не применяют административное наказание за привышение скорости и т.д.( т.е всё что описываеться в этой ветке)

Accord 97, Мы же не знаем причины по которым они так делают. Надо почитать ПДД ОБЯЗАНЫ ли они включать мигалки в такие моменты если нет машин на встречке.

Возникло желание написать про «нормальных» гаишников, но к своему удивлению обнаружил, что закрыта ветка-антипод.

Я могу только догадываться о проблемах, возникших у администрации, руки видимо заочно покрутили, допускаю, что выбора у них действительно не было.

Но! IMHO, в таком случае, данная ветка не имеет никакого морального права на существование.

Предлагаю скрыть(закрыть) ее до того самого "выяснения обстоятельств", дабы не уподобится всем этим ……, ну, надеюсь вы поняли.

Итак, нормальный гаишник - этот тот который водителя за нарушение правил дорожного движения - грубого, не очень грубого и даже незначительного, не отшрафует, не даст билетик в кинолекторий, не заберет права.

Все субъективно. Если ты увидишь со стороны, что гаец отпустил нарушителя за "грубое" нарушение, разумеется тебе это не понравится, т.к. где тогда понятие порядка, где защита законных интересов граждан, которые моги "пострадать" от действий хулигана, и по счасливому стечению обстоятельств не пострадали? А действия сотрудника гаи провоцируют нарушение этим нехорошим человеком в другой раз (чувство безнаказанности прогрессирует до беспредела) Но если ты будешь на месте нарушевшего, то чувство справедливости у тебя притупится и останется "доброе воспоминание" о том как тебя немножко пожурил инспектор и отпустил без штрафа. Т.е. смотря с какой стороны оценивать понятие его "нормальности". Но если инспектор тебя "простил", а ты будешь настаивать на том, чтобы он у тебя забрал права и назначил штраф, чтобы восстановить справедливость, тогда я за тебя буду голосовать на выборах.

ro, красиво замутил!!!

Был на прошлых выходных (22 сент. 2007 г.) тоже случай.... я просто до сих пор не могу отойти...

В районе универсама Талинн возле меня резко тормознул один нехороший человек чтоб кого-то забрать. Я громко ругаясь начинаю перестраиваться, не обращая внимания что перестраиваюсь на пешеходном переходе и что за мной едет ГАИ-шная машина. Тут мне фарами гаевые морг-морг, я поворачиваюсь, а они так неодобрительно покачали головой и поехали дальше...

вот бывают же... ГАИшнечги..

ro, да прав ты, конечно. И я, коли попадусь, пойду "вести переговоры". Вот только к сожалению сами себе роем яму. В "верхах" ведь логика какая: на дорогах бардак, значит маленькие наказания. Раз маленькие наказания, давайте ужесточим. Потом появляются новые КоАП. А беда не столько в недостаточности суровости наказания, сколько в отсутствии его (наказания) неотвратимости. Пока каждый знает, что в случае нарушения ему может попасться "нормальный" ГАИшник, который отпустит (редко), с ним можно договориться (наиболее распространено), и ГАИшник который наказал по закону (тоже уже не редкость), существует не очень высокая вероятность предусмотренного законом наказания. Как следствие - всё тот же бардак на дороге, как следствие всё тот же вывод в "верхах": надо ужесточать. Поэтому куча вещей остаётся непонятными и как следствие сложно разобраться, кто же он за зверь, этот мифический "нормальный ГАИшник"?

Не понимаю: когда сказали, что в ГАИ должна служить элита (офицеры), я думал повыгоняют дубоватых прапорщиков (у меня сложилось такое мнение ибо разговариваешь с офицером - нормальный человек, как прапор - куча комплексов и разговор как будто ты рядовой, а тебя генерал вычитывает), как же я удивился, когда увидел, что прапоры никуда не делись, у них просто сменились погоны на офицерские?!? Где логика?

Не понимаю: новички водители плохо ездят. Значит надо увеличивать время обучения. Увеличили. Простите, а зачем экзамен в ГАИ? Как так происходит, что неподготовленные водители получают водительское удостоверение? "Нормальные ГАИшники"? По-моему задача ГАИ допустить к вождению тех кто знает должным образом ПДД и умеет управлять транспортным средством соответствующей категории должным образом. Где и как он обучался, как мне видится, вообще не их (ГАИ) дело. И все вопросы решаются. Каждый учится столько, сколько ему нужно для того, чтобы научиться.

Не понимаю: Ужесточили кодекс и что? Меньше нарушать стали? Да ни фига. Как было так и есть. Зато остались "нормальные ГАИшники", с которыми можно договориться.

ИМХО пока ГАИшники не будут выполнять закон в предусмотренных рамках (не доминировать внегласками типа за такое у всех забирать права, а руководствоваться логикой в рамках закона) до тех пор их "нормальность" будет вытекать нам же боком, только в другом месте.

Я когда читал АБ про "публичную порку" в ГАИ я . Водителю международнику, за нарушение правил обгона 150,000 с лишением (если не будет за него ходатайствовать организация), а парнишке за управление транспортным средством лицом не имеющим права управления - 180,000. Где логика?

ИМХО каждый ГАИшник должен наравне быть человеком и блюстителем закона и целью его должна быть организация и поддержание безопасного движения на дороге, а не быть карающей рукой возмездия.

каждый ГАИшник должен наравне быть человеком и блюстителем закона и целью его должна быть организация и поддержание безопасного движения на дороге, а не быть карающей рукой возмездия.

+1

у наших гаишников одна цель - накосить поболее капусты как в свой карман так и его

а то что основная цель -

организация и поддержание безопасного движения на дороге

про это они даж не догадываются

Недели две назад на пересечении Рафиева и Любимова не работал светофор дня 3-4, вечером с Любимова на рафиева крайне сложно было повернуть, сам видел как чел чудом увернулся от летчика, звонил 2 раза в 102 - да да мы поняли пришлем регулировщика - фигвам, зато в 500ах метрах ближе к Дзержинского стоят гайцы и спокойно косят капусту. Вот и все - тут жа им нихто ничога не заплати а что им там до безопасности, стукнуться - ну так опять же прибыль в карман и их и государства