Белавиа и другие...

Бессоница, думаю дешевле в таком случае долететь до Гаваны, а оттуда лететь через Франкфурт как я предложил. Дешевле же выйдет...

578 кубанских песо

dema111,

Простите за ОФФ

15. Юнайтед. Конечно, это лучше чем Гомельавиа... Но это не Люфтганза... Компания всегда оставляла печальные впечатления, но, увы, это партнер Люфтганзы по альянсу... Чего стоило объявление во время перелета из Вашингтона во Франкфурт (дословно):"Пассажиры, которые попытаются пить спиртное, купленное в дюти-фри будут жестоко наказаны"icon_biggrin.gif

Думаю, кому-то будет полезно при планировании поездок.

Согласен про Юнайтед. На почти 6-часовом перелете Сан Франциско - Гонолулу не было предложено никакой жратвы кроме сэндвичей, которые можно было приобрести по 5 долларов. Старые убитые боинги даже на трансатлантических рейсах. Разница особенно резко бросается в глаза после коннектнутого флайта Люфтганзой.

dema111, если полет занимает один час или летишь на дискаунтере то разумеется. Но с нормальным билетом при полете часов пять и более хочется чего то более существенного чем сэндвичи. Кстати Кондор на рейсах в Тенерифе из Германии кормил нормально (около 5 часов лета).

dema111, Ну так это минус САСу и Юнайтед. На длинных перелетах все таки хочется нормально пожрать .

Nirikash:

Цитата:

15. Юнайтед. Конечно, это лучше чем Гомельавиа... Но это не Люфтганза... Компания всегда оставляла печальные впечатления, но, увы, это партнер Люфтганзы по альянсу... Чего стоило объявление во время перелета из Вашингтона во Франкфурт (дословно):"Пассажиры, которые попытаются пить спиртное, купленное в дюти-фри будут жестоко наказаны"icon_biggrin.gif Думаю, кому-то будет полезно при планировании поездок.Согласен про Юнайтед. На почти 6-часовом перелете Сан Франциско - Гонолулу не было предложено никакой жратвы кроме сэндвичей, которые можно было приобрести по 5 долларов. Старые убитые боинги даже на трансатлантических рейсах. Разница особенно резко бросается в глаза после коннектнутого флайта Люфтганзой.

Поддерживаю - такой маршрут, только кажись с US Airways. Нифига не кормили... Было чувство то ли рейсового автобуса, то ли поезда...

Объяснит может кто-нить: почему при поиске рейса допустим Минск - Монтего Бэй (Ямайка) на 10 дек. выдает самый дешевый вариант Минск-Москва (B2) + Москва-JFK (Аэрофлот) + JFK-Монтего Бэй (Air Jamaica). А если попробовать исключить перелет MSQ-SVO и самому добраться в Москву, то на эти же рейсы стоимость перелета становится даже больше (это при том что уже 2, а не 3 рейса) причем более чем на $400!

Почему так?

___________________________________________________________________________

С 9 декабря 2007 года «Белавиа» возобновляет полеты по маршруту Минск-Шеннон-Минск.

Полеты будут выполняться на самолете CRJ – 100LR. Салон данного типа самолета обеспечивает больше комфорта для пассажиров по двум классам обслуживания: 10 мест бизнес класса и 40 - эконом класса.

Рейс будет выполняться с частотой один раз в неделю:

Минск- Шеннон по воскресеньям: Вылет из Минска – 21.30; прибытие в Шеннон – 23.25;

Шеннон – Минск по понедельникам: Вылет из Шеннона – 00.25; прибытие в Минск – 06.05

Detroit:

Сегодня был сюжет по ТВ, посвященный дню Гражданской авиации. Так там сказали, что уже в ближайшее время B2 приобретет 3 Боинга!!!

А вот еще по поводу авиапарка

4.11.2007 Белавиа не исключает в перспективе покупки самолетов SuperJet от Гудок.RU

А господин Гусаров что-нибудь сказал, откуда у них деньги на покупку?

До сих пор Белавиа не рассчиталась по долгам с " Национальный аэропорт Минск" за прошлый год.

А также с Учебным Центром ГА (УНПЦ). Или они никогда не платят?

Да и самолетов в свободной продаже нет. Все скупили россияне - у них кошелек больше.

Так что опять будет скрипеть пластмасса на потолке.

Кстати как то совсем тихо прошло то, что с 1 ноября все тарифы на авиаперелеты рассчитываются теперь в евро. Только ни слова на сайтах той же lufthansa и пр. авиакомпаний. Да и вообще очень тихо этот переход прошел. А цены как-то все равно из-за этого подросли...

Andy:

Кстати как то совсем тихо прошло то, что с 1 ноября все тарифы на авиаперелеты рассчитываются теперь в евро. Только ни слова на сайтах той же lufthansa и пр. авиакомпаний. Да и вообще очень тихо этот переход прошел. А цены как-то все равно из-за этого подросли...

я писал тут на форуме. совсем немножко они подросли, пересчитали большинство компаний по близкому к нормальному курсу. так что российского случая 1:1 не получилось. как бы вам всем хотелось чтоб лишний раз рассказать о гондурасе...