Ответить
  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 15:05
    Авари:

    L_R, а ещё можно микрофон в выхлопную трубу всунуть, в качестве датчика заведённого двигателя

    иди троссик спидометра сначала сделай - Саллага:))

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 11 марта 2010 15:48

    L_R, о, хорошо, что напомнил :). Давай я к тебе в воскресенье подъеду, посмотрю на спидометр. И даже заберу, если подойдёт.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 11 марта 2010 15:51

    L_R,так нужно посмотреть твою электросхемку - плюс после заводки на мозгах много где появляется

  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 16:01

    Uik, не думаю, у меня простейшая схема, и плюс на мозгах появляеться после поворота ключа...

    Авари, второй спидометр у меня в вольве лежит:))

    но не факт шо приживеться потому как много раз замечал что не делают одинаковых передаточных тросса японцы...

    т.е. будет врать:)) проще просто примастырить тросс от ижа какого шоб подходил к твому спидометру... надеюсь старый не выкинул??

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 11 марта 2010 16:02

    L_R, Копай от генератора, РР, и далее. Самый простой вариант.

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 11 марта 2010 16:03

    L_R, не выкинул. Трос от ижа присобачивал, но он поломался.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 16:04

    Авари, у меня с небольшой доработкой уже 2 сезона отъездил:))

  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 16:06
    SuzukiStorm:

    L_R, Копай от генератора, РР, и далее. Самый простой вариант.

    Вова... да я в принципе знаю как и без этого блока подключить, взяв например плюс с фары ближнего (она у меня постоянно пашет - американка) тут вопрос в другом, нада шоб было красиво и по уму... и без этого блока никак

    Где ты можешь найти плюс с реле или генера (на постоянных магнитах) если в цепи присутсвует аккум который постоянно эту цепь питает??:))

  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 16:10

    Такс еще всем очень сложный вопрос, чем отмыть двигатель шоб аж блистел??:)) а то мне как-то стало лень перекрашивать головки цилиндров, и захотелось их просто отмыть:))) надо сказать шо с завода они и так покрашенны неплохо:)))

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 11 марта 2010 16:28

    нада шоб было красиво и по уму

    Тогда вариант с реле помозгуй.

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 11 марта 2010 16:52

    L_R,Схемку свою выложи - подскажу:wink:

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 11 марта 2010 16:53

    Вообще можно от свечных проводов поплясать - должно получится:)

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 11 марта 2010 17:02

    L_R, отмыть можно с помощью компрессора, пульверизатора, растворителя и какой-то матери. Об этом уже где-то здесь писали.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 17:22
    SuzukiStorm:

    нада шоб было красиво и по уму

    Тогда вариант с реле помозгуй.

    как с реле взять??

    там напруга всегда будет при повороте ключа, а вот разобрать разность и падение напруги как раз и нужен прибор... просто так не прошаришь завелся ли мотор или просто стартером маслаеться:)))

    Uik, подскажи

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 11 марта 2010 17:32

    L_R, а не проще забодяжить кнопку, и нажимать её каждый раз после старта?

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 11 марта 2010 17:35

    Авари, так не гламурно:)) намного интереснее когда само:))

    а вааще хотел на ближний свет повесить он как раз гаснет когда стартером маслаешь... но думаю постоянные включения и отключения не пойдут на пользу системе

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 11 марта 2010 18:11

    L_R, Слишком мелковата - пальцем тыкнуть не могу , но

    1 можно использовать провод -намотанный на свечной провод и реле

    2 можно использовать лампочку -провод маслодавления и реле

    3 можно использовать датчик подножки и реле ( если он у тя есть)

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 11 марта 2010 18:43

    Uik, датчик подножки вроде как виден в верхнем правом углу. А провод маслодавления - ты имеешь в виду, что когда погаснет лампочка "масло" на приборке?

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Ksendz Senior Member
    офлайн
    Ksendz Senior Member

    2503

    21 год на сайте
    пользователь #22443

    Профиль
    Написать сообщение

    2503
    # 11 марта 2010 21:19

    Рома, я так старался, рисовал правильную схему на Вирагу, а ты выкинул эту фигню, с двумя ошибками, кстати.... :roll:

    И зачем, спрашивается, ты вернул постоянное включение фары по-американьски? :spy::spy:

    ---

    действительно, на ум приходит только воткнуть датчик давления масла и брать с него сигнал

  • Ksendz Senior Member
    офлайн
    Ksendz Senior Member

    2503

    21 год на сайте
    пользователь #22443

    Профиль
    Написать сообщение

    2503
    # 11 марта 2010 21:19
    Авари:

    Uik, датчик подножки вроде как виден в верхнем правом углу. А провод маслодавления - ты имеешь в виду, что когда погаснет лампочка "масло" на приборке?

    Там датчик не давления а уровня масла, так чта не подойдёт, думаю