Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Engineerno1:

Есть ПДД их почитайте. Там все написано.

Вот именно. И стоит исходить из того, что в ПДД ничего не сказано о праве адреналинщиков желающих погоняцца на 200.

Если чел ехал 120 в городе и убился, то все остальные обстоятельства можно не рассматривать.

Можете тысячу раз повторить, какие все казлы ездещие на джыпах, но жизнь это вам не спасет, в первую очередь зависит от самих.

Vouk,

в ПДД ничего не сказано о праве адреналинщиков желающих погоняцца на 200

Зато там сказано о необходимости убедиться в безопасности манёвра, перед его началом. Не заметил опасность (и не важно для кого эта опасность) - клади права на полку, раз не можешь мониторить ситуацию на дороге

Bart,

Будем оптимистами, и надеется, что найдут тот дым который будет сдерживать, там где это необходимо.

Ну конечно. Просто хочется надеяться, что для тех, кто ошибся тоже останутся шансы, блягодаря ЛЮДЯМ в соседних авто.

Автомобилистам четкая доказательная база, что чел приехал в меня из-за превышения с его стороны и водитель авто объективно не мог его предвидеть.

Это есть. Да, ГАИ редко заморачивается с определнием виновников - лепят как проще, однако в суде вопрос технической возможности предотвратить ДТП непременно всплывет.

По сути вам нужно равноправное уважение со стороны автомобилистов и трэк.

Да дело не в равноправии, просто удивляют люди, которым говоришь - мол так вот бывает, жаль что ты раньше не знал, теперь имей ввиду, а они в ответ: "а пох".

Einherie:

Vouk,

в ПДД ничего не сказано о праве адреналинщиков желающих погоняцца на 200

Зато там сказано о необходимости убедиться в безопасности манёвра, перед его началом. Не заметил опасность (и не важно для кого эта опасность) - клади права на полку, раз не можешь мониторить ситуацию на дороге

Бессмысленный разговор. Можешь без конца повторять "сами все дураки", но жизнь тебе это не спасет.

ugen:

BoomerOK, Ну что вы зациклились на скорости, и ежу понятно, что не 60 было. Да и как на литровом спортбайке 60 ездить - это бессмысленно.

В том то и дело, я просто привёл к примеру расчёт, поэтому не всегда виноват тот кто по правилам должен был пропустить. Он мог недооценить ситуацию, и не предполагать такое превышение, следовательно неверно расчитать время своего манёвра.

Vouk, +пицот

Einherie:

Зато там сказано о необходимости убедиться в безопасности манёвра, перед его началом. Не заметил опасность (и не важно для кого эта опасность) - клади права на полку, раз не можешь мониторить ситуацию на дороге

Выше написал, я оценил, визуально даже при небольшом превышении траектории пересекутся примерно через 7-8 сек. Т.е. я 100% успеваю повернуть не помешав никому, но тут оказывается что превышение такое что на манёвр мне оставили 3 сек...

BoomerOK:

Einherie:

Зато там сказано о необходимости убедиться в безопасности манёвра, перед его началом. Не заметил опасность (и не важно для кого эта опасность) - клади права на полку, раз не можешь мониторить ситуацию на дороге

Выше написал, я оценил, визуально даже при небольшом превышении траектории пересекутся примерно через 7-8 сек. Т.е. я 100% успеваю повернуть не помешав никому, но тут оказывается что превышение такое что на манёвр мне оставили 3 сек...

И каков бы не был еблан на джипе, скорость байка 120 снимает с этого еблана обвинение в том, что "не заметил опасность". как по правилам, так и по жизни. А то ведь байк мог и 300 ехать.

[/

Всем ВЫ уже задрали переливать из пустого в порожнее по 20 раз

60,120,300 - кто во што гаразд - Мы можем ТОЛЬКО предполагать скорость движения мотоцикла и кстати экспертиза тоже не даст 100% ответа

Если на место мото поставить авто , то вина джипа - 200%без всяких вариантов , так почему в случае с мото можно предполагать другие варианты?

harlamov:

Ты в корне не прав.С него НЕ СНИМАЕТСЯ ОБВИНЕНИЕ если мотик привысил скорость.. Тоесть Мотик штрафуют ТОЛЬКО ЗА СКАРОСТЬ!!!! И никто не докажет его скорость , пасему как небыло замера, а экспертиза (в данном случае) НЕ ДАКАЖЕТ И ПРОИЗВОДИТЬ АДЕКВАТНУЮ НЕ БУДУТ!!! Пасему еблан на джипе будет отвечать за то что не убедился в безопасности своего маневра, который повлек за собой ДТП и погиб человек.

В ПДД написано - "каждый участник дорожного движения, соблюдающий правила, вправе рассчитывать, что и другие участники не нарушают правила".

то есть водитель джипа при оценке ситуации вправе предполагать, что все едут не нарушая правил - со скоростью 60-70.

Правила не обязывают его предполагать, что какой-то леччик будет ехать 120 и больше.

В данном случае, поскольку погиб человек, ответственность какую-то водитель неизбежно понесет, возможно будут найдены и нарушения с его стороны, но во-первых, из могилы это никого не подымет, во-вторых - ответственность водителя будет существенно меньше именно потому, что мотоциклист превысил скорость. Экспертиза вполне это может установить - по следам, по силе удара и прочее, ведь случай не единичный.

Я вообще удивляюсь, что мне тут приходится писать очевидные вещи.

Еще раз - аргумент "сами вы все дураки" жизнь никому не спасет. Если и считать всех остальных дураками, то тем более надо ездить вдесятеро осторожнее, вот и все.

harlamovа кому легче - снимается, не снимается с водителя джипа обвинения, посадят его не посадят?! Не понимаю немного байкеров, - которые готовы превышать скорость (значительно не значительно не имеет значения) а потом претензии что их не пропустили, не заметили или еще чего хуже...

Cannon0829 Признайте, что сложно будет обвинить человека (морально точно), (уголовно в нашей стране все возможно), если выскачет из потока (топящего 40-50 км) "гоншык" со скоростью 120 и выше.