Путешествие на авто по Европе

3826261:

А номера по почте отправляете в полицию или так и висят они на снятой с учёта машине?

Снятие с учета
1. Снял номера с машины
2. Загнал машину в гараж
3. Взял шайн (он всегда в кармане) и номера под мышку и пошел с ними в Цулассунг
4. Приходишь в Цулассунг (такие мелкие вопросы как правило решаются там без предварительной договоренности), кладешь на стол номера, шайн, айди и говоришь, что снимаешь машину с учета временно (например на полгода).
5. Клерк дает пластиковую карточку для оплаты услуги через автомат (он тут же, за спиной).
6. Оплачиваешь в автомате услугу, а клерк за это время на специальном автомате спиливает на твоих номерах плакетки (на каждой номере по одной) и ставит отметку в шайне о снятии машины с учета. Что-то вводит у себя в компьютерную базу.
7. Все, забираешь номера под мышку, кладешь шайн и айди в карман и говоришь клерку "гуд бай". Номера после этого можешь хранить там, где тебе удобнее. Но можно и просто повесить их на машину, главное - чтобы машина при этом была в гараже, во дворе (например частного дома) или на закрытой стоянке.

Постановка на учет - все так же, только в обратном порядке.
1. Звонишь в свою страховую и просишь у них EDV-номер (электронный номер подтверждающий страхование) для постановки машины на учет. Тебе по телефону тут же диктуют этот номер.
2. Берешь под мышки номера и - в Цулассунг.
3. Выкладываешь перед клерком номера, шайн и айди, сообщаешь им EDV-номер.
4. Клерк дает тебе карточку для оплаты услуги через автомат.
5. Пока оплачиваешь через автомат услугу, клерк клеит на номера новые плакетки и далает отметку в шайне о постановке машины на учет. Какие-то изменения вносит в компьютерную базу.
6. Идешь домой, вешаешь номера на машину и едешь, куда твоей душе угодно. Страховка начала действовать с того момента, когда клерк при тебе внес изменения в компьютерную базу.
О налогах вообще думать не надо ни при снятии машины с учета, ни при ее постановке на учет - все работает автоматически.

BESTRAFER:

ну тогда стоит жить в рб, не выезжая...

Спасибо, живу и прекрасно себя чувствую. А почему не выезжая? Выезжаю на отдых, границы ведь открыты. Беларусь - замечательная страна.

oppa:

Ваше фамилие часом не Рокфеллер будет? Уж больно повадки схожие.

Нет, моя фамилия Акимов.

oppa:

Главное: ни при постановке машины на учет, ни при ее снятии с учета сама машина НЕ НУЖНА, она в это время физически может находиться хоть себе и в любой другой стране.

Может, верно. Но это не практично, так как при постановке на учет (через минуту) она не сможет ехать из-за того, что на номера не будет возможности наклеить новую плакетку. Ну и при снятии машины с учета, когда она не в стране бывшей регистрации, то тоже она не будет иметь возможности сразу же передвигаться. Только на автовозе.

P.S. В Польше я снимал и ставил на учет от 5-10 машин (грузовых) ежемесячно.

BESTRAFER:

у нас в Польше может быть... и за это огромные штрафы в зависимости от срока поосрочки...

Как же меня всегда прикалывали и прикалывают "переобутые белорусы"

У нас в Польше)) Будучи у вас в Польше, не забудьте к нам в Беларусь приехать зубы полечить.

oppa:

Снятие с учета
1. Снял номера с машины
2. Загнал машину в гараж
3. Взял шайн (он всегда в кармане) и номера под мышку и пошел с ними в Цулассунг
4. Приходишь в Цулассунг (такие мелкие вопросы как правило решаются там без предварительной договоренности), кладешь на стол номера, шайн, айди и говоришь, что снимаешь машину с учета временно (например на полгода).
5. Клерк дает пластиковую карточку для оплаты услуги через автомат (он тут же, за спиной).
6. Оплачиваешь в автомате услугу, а клерк за это время на специальном автомате спиливает на твоих номерах плакетки (на каждой номере по одной) и ставит отметку в шайне о снятии машины с учета. Что-то вводит у себя в компьютерную базу.
7. Все, забираешь номера под мышку, кладешь шайн и айди в карман и говоришь клерку "гуд бай". Номера после этого можешь хранить там, где тебе удобнее. Но можно и просто повесить их на машину, главное - чтобы машина при этом была в гараже, во дворе (например частного дома) или на закрытой стоянке.

Постановка на учет - все так же, только в обратном порядке.
1. Звонишь в свою страховую и просишь у них EDV-номер (электронный номер подтверждающий страхование) для постановки машины на учет. Тебе по телефону тут же диктуют этот номер.
2. Берешь под мышки номера и - в Цулассунг.
3. Выкладываешь перед клерком номера, шайн и айди, сообщаешь им EDV-номер.
4. Клерк дает тебе карточку для оплату услуги через автомат.
5. Пока оплачиваешь через автомат услугу, клерк клеит на номера новые плакетки и далает отметку в шайне о постановке машины на учет. Какие-то изменения вносит в компьютерную базу.
6. Идешь домой, вешаешь номера на машину и едешь, куда твоей душе угодно. Страховка начала действовать с того момента, когда клерк при тебе внес изменения в компьютерную базу.
О налогах вообще думать не надо ни при снятии машины с учета, ни при ее постановке на учет - все работает автоматически.

Как все сложно, пипец. И это ради 500 евро)) Ведь вчера, говоря о "тысяче-двух" экономии я ведь понимал, что там и близко таких денег нет, потому что жил как в Германии, так и в Польше и примерно понимаю о каких суммах речь. Но нужно ведь заморочиться))

Я даже за пять лет в Польше никогда PIT на ребенка не возвращал. Это примерно около 300 евро/год. Не заморачивался, хватало зарплаты выше крыши.

baklanius:

а говорил что логистом работал) а получается обычным шнырем))) а гонора то сколько

Обычным шнырём? Ну, ок - пусть будет так. Как говорил небезызвестный ельцин - "увы мне увы".

alex_ault:

Окурок, а как же мороженый минтай в багажнике весты из РБ в Польшу? Или это другое?

Так не только минтай, но и Pepsi. Все потому, что за цену минтая и Pepsi в Польше можно было одеться. Да и инициатива по минтаю больше исходила от родителей, мол, зачем переплачивать, если можно взять с собой. Им всегда жалко было и есть сыночка. Живя в деревне, грех, не помочь продуктами родным детям. Но поставить машину на учет и потом ее снимать и опять ставить ради экономии 90 евро в месяц - не мой путь. Я не настолько мелочный.

Помню, как-то в 2016-м на рынке автомобильном купил авто б/у, а через неделю при постановке на учет в МРЭО выяснилось, что оно числится в угоне - остался без авто и без 9 тыс. евро. Два года пытался через суд поставить на учет, но не вышло. В итоге отдал за 2 тыс. евро в шрот. Простил и отпустил ситуацию. Вместо авто б/у купил новый автомобиль из салона.

ZVVonline:

Что-то наверное чем-то не тем я в жизни занимаюсь...

просто вы не пи...бол

Окурок, а кого-то вырубает полный багажник рыбы, а бумажная волокита - нет (но которой в данном случае и нету)
Интересно даже - сколько можно было поднять на багажнике минтая? Судя по всему в несколько раз больше, чем 500 евро, если не лень было этой волокитой заниматься

Окурок:

4 раза в год - 100 евро.

это вам не 500е экономии за 10 минут))))

baklanius:

Окурок:

4 раза в год - 100 евро.

это вам не 500е экономии за 10 минут))))

Ну не за 10 мин, там же 2 раза куда--то сходить надо. Может даже часа 3.
А тут он видимо считает что по пути в багажик ненапряжно закинул и типа "не страдал ерундой" за 25 евро. И будет дальше квартал есть эту перемороженную рыбу в польше (а то там же больше есть нечего дешёвого и вкусного, мы знаем )

Окурок:

Как все сложно, пипец

Ну, если для вас просто из дома выйти, чтобы прогуляться, сложно, то есть другой вариант, в котором вообще никаких телодвижений делать не надо:
Просто оформляешь на машину сезонные номера. Раз и навсегда. Это - когда ты точно знаешь, с какого месяца и по какой тебе нужна данная конкретная машина. А когда машина не нужна, она просто стоит в гараже или во дворе и кушать не просит. Например, одну машину (кабриолет) немец использует летом, а другую - зимой.

Сезонный номер

Здесь - номера на летнюю машину которую немец использует с 1 мая по 31 октября. Месяцы могут выбираться любыми, по желанию.

Кому как удобно. Но мне намного удобнее вариант "снять с учета - поставить на учет". Т.к. я заране никогда не знаю, на какой срок я покидаю континент. Может на месяц, а может и на год, как сложится ситуация.

3875809:

А если вообще не поставил на учет? Есть какие то санкции?

НЕТ. С какой стати? Снял и снял, какие санкции. После этого можешь хоть разобрать свою вещь на запчасти, хоть продать, а хоть и просто в металлолом сдать. Вещь то твоя.
Кстати, на всех немецких автохаусах (а их многие тысячи по всей стране) практически все машины стоят снятыми с учета. Некоторые из них и по несколько лет продать не могут, и даже больше.

Окурок:

P.S. В Польше я снимал и ставил на учет от 5-10 машин (грузовых) ежемесячно.

А я в Германии - примерно по 20-30 ежедневно, всяких и разных. И что из этого?

Окурок:

Я даже за пять лет в Польше никогда PIT на ребенка не возвращал. Это примерно около 300 евро/год.

Пипец, какой Рокфеллер под прикрытием, целых 300 евро - на ветер. 300 евро - это же примерно, как стоимость вашей лады, не? Сейчас катались бы сразу на двух, не, даже на шести ладах сразу (1+5=6). Или минтай свой любимый мороженый (тонн 6 наверное вышло бы на всю сумму) до сих пор бы доедали.

Окурок:

Три года платил (коммуналку) по полной.

И шо, за три года целых триста рублей той коммуналки набежало? Какая там сейчас коммуналка в РБ? 10 рублей в месяц или уже целых 20? ( )

Окурок:

Еще раз, вопрос не в экономии

Ну вот, здесь вы уже правильно мыслите. Когда я ставлю машину на зиму в гараж, то я это тоже не в целях экономии делаю, а удобства ради. А экономия при этом получается попутно, причем, безо всякого напряга (как в вашем случае с минтаем ).

Солярочка в Австрии (1.54) подешевле Немецкой (1.61), но подороже Польской (1.41)

тут отменно сварено!

фотки

Погодка портится, жаль.

p.s. Открыл горы и e-bike... 40км проскакал с общим набором высоты в километр и просто в восторге. Но отжалеть на личный аппарат >5к€ +растаможка - жаба душит