Жалобная книга Онлайнера 2.0

VitalyPitt:

Avanturist:

Также и с велоколёсами - есть полно территорий возле всяких школ, и т.п., где можно спокойно кататься, и где в принципе не ходят пожилые люди. Вот там, на здоровье, пусть и развлекаются любители велоколёс или велосипедов.
Но вот так, нестись с горки в сторону остановки, на которой выходит приличное количество людей разного возраста - ... я считаю это свинством и неуважением к окружающим.

Вижу, вы не понимаете, что такое моноколесо, самокат или велосипед. Это средства передвижения, а не развлечения. Люди дела свои решают, передвигаясь на них. Много вы дел сделаете, катаясь вокруг школы?

Моноколесо если я не ошибаюсь умерло лет 10 назад, самокаты и велосипеды его скушали

Сергей13:

Моноколесо если я не ошибаюсь умерло лет 10 назад

Всё правильно вы сказали — ошибаетесь.

Велосипеды не могли его скушать, так как им больше ста лет. Но несмотря на это нашлись ведь люди, которые занялись изобретением моноколеса.

Самокаты в шеринговых сервисах получили распространение лишь по одной простой причине: низкий порог входа, они не требуют обучения езде. Нельзя просто так взять и раскидать повсюду моноколёса. Люди сходу на них не станут. Нужно хотя бы 1-3 часа, чтобы научиться.

На этом преимущества самоката заканчиваются. А у моноколеса только начинаются. Из моих любимых: проходимость (на склон 45° заберётся без проблем), манёвренность, не нужно парковать (хоть в аптеку с ним).

Моноколёса только набирают обороты. Модели, которые можно увидеть сейчас, и те, что были 10 лет назад — небо и земля. Это больше не игрушки, а полноценный транспорт на довольно дальние дистанции.

Avanturist:

А больше всего меня прикалывает, как с самокатами заходят в ОТ и едут 3-4 остановки (а не полгорода). Зачем ты тогда с собой берёшь самокат, если пару километров на нём проехать не можешь???

Ну, если некрупная модель, возможно, и норм с самокатом в общественный транспорт. С моноколесом всё же удобнее. Даже мощное колесо будет очень компактным.

А зачем брать моноколесо в общественный транспорт? Ответ прост. Несмотря на то, что есть модели способные ехать далеко на одном заряде, оно считается транспортом подскока, кроме всего прочего. Например, такой сценарий: доезжаешь на моноколесе до метро, в метро быстро проезжаешь весь город, и дальше опять на моноколесе до пункта назначения, или манёвренно решаешь вопросы в районе прибытия.

Также можно совмещать с автомобилем. Кинул колесо в багажник, добрался до центра города, удобно припарковался, достал колесо, и погнал по делам.

А если просто хочется развеяться, то можно и весь город пересекать только на колесе. Но колесо-метро-колесо выйдет всё же быстрее, если нужно что-то срочно порешать. На автомобиле так быстро не получится. Если, конечно, дела в черте города.

Avanturist:

Да нет, периодически попадаются

где-то и пассат 3й попадается, я за последние 10 лет видел один раз, электровелосипеды, электроскутеры каждый день вижу много раз
чуть реже электроскейтборды и onewheel
за одним деятелем на onewheel год назад на трейле так и не смог угнаться на велосипеде, он просто исчез на подъеме, по идее на спуске у него не было бы шансов, но куда-то он наверно свернул, факт есть факт

VitalyPitt:

Велосипеды не могли его скушать, так как им больше ста лет. Но несмотря на это нашлись ведь люди, которые занялись изобретением моноколеса.

его просто никто не покупает и его просто нигде нет, с 2013 года (когда народ их на работу таскал) я моноколесо видел один раз в прошлом году, чувак на трейле очень агрессивно на нем ехал, реально был крут

VitalyPitt:

Моноколёса только набирают обороты. Модели, которые можно увидеть сейчас, и те, что были 10 лет назад — небо и земля. Это больше не игрушки, а полноценный транспорт на довольно дальние дистанции.

они ничего не набирают, при всем богатстве выбора любых велосипедов и самокатов - их просто нет в магазинах и на улице

эти время от времени вижу - https://onewheel.com/
но это не те мотоколеса о который вы говорите

VitalyPitt:

Набирают. Просто вы не в теме, т.к. не интересуетесь. Продукт довольно нишевый, но в узких кругах очень популярный.

не интересуюсь, я пишу с позиции что я вижу на улицах, в магазинах, на трейлах
моноколесо совершенно не вижу, в том смысле что оно где-то там может быть в отдельных местах популярно, но его массовости совсем не видно, а электровелосипеды вижу что набирают популярность, что на улицах, что на трейле, их все больше, и ассортимент производителей (которые выпускают просто хорошие велосипеды, как например тот санта круз) добавляют электровело в свой репертуар

Mih-Mih:

ненавижу малолетних самокатчиков! когда они прутся в ОТ

Я даже без ОТ. И скорее просто боюсь, а не ненавижу.
В прошлом году меня, взрослую большую тетю, нехило так сшиб 6-летний мальчик на самокате. Потому что я шла себе спокойно и не ожидала подсечки сзади. Упала, разбила локоть. В ответ на мои возмущения от мамаши получила Онжеребенок.
Раза 3 трос от поводка собакена наматывали велосипедисты/самокатчики. Причем длина 1-1,5 м, больше не делаю в людных местах.
Ну и на авто крадемся по двору 5 км/ч, смотря в 4 глаза. Уже несколько раз эта предосторожность+повышенная внимательность оберегали от ДТП.

Вкалывать до смерти. Почему в Японии люди умирают от переработки и истощения

В Беларуси такие работодатели также встречаются. При этом вот этого

Компания не только выплачивает работнику зарплату — тот получает от нее ссуды на жилье, страховку, медицинское обслуживание, премии, доступ к рекреационным возможностям, пенсию, наконец.

и близко нет.

luxy:

Льготные кредиты, бесплатная диспансеризация, страховки, путевки в детский лагерь и санаторий, пенсии?

аххаха

Япония очень депрессивная страна.

Юрмала:

Полно

Чего полно? Работодателей, желающих, чтобы сотрудники 24/7 думали об их благосостоянии и при этом выдеяющих ссуды под жильё, оплачивающих страховку, доступ к рекреации, мед обслуживанию, выплачивающих премии и создавших собственный пенсионный фонд для сотрудников?

Юрмала, насчёт пенсии , аналогично как в Японии ?
Как это