Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Fisher!:

Друзья, кто сегодня рядом со своим байком будет?

Проверьте, плиз, одну вещь - сравните насколько отличается свободный ход мотоцикла, если его покатать по полу на нейтрали и на передаче на включенном сцеплении.

Очень нужно - ибо сильно думаю менять сцепление или нет.

Однозначно - должно быть одинаково (в идеале), а если с выжатым труднее катится то значит ведет "спицление", менять - не менять а ковырять прийдется!

З.Ы. Даже "Альфа" весом 1,3т. катается одинаково (проверил так чтобы поржать!)

Skomoroh:

Fisher!, со сцеплением немного туже.

может чисто специфически, но тож показалось, что как бы немного тяжелей толкать

у меня одинаково что со сцепой, что на нейтрали.

Fisher!,

Друзья, кто сегодня рядом со своим байком будет?

Проверьте, плиз, одну вещь - сравните насколько отличается свободный ход мотоцикла, если его покатать по полу на нейтрали и на передаче на включенном сцеплении.

Очень нужно - ибо сильно думаю менять сцепление или нет.

А вообще что может значить если на нейтрали заднее колесо крутится свободно, а на любой передаче при выжатом сцеплении тяжело либо вообще не провернуть?

Я, кстати, над этим голову 2-е недели уже ломаю, а придумать ничего не могу.

Вообще у меня что на нейтрали, что на передаче, что с заведенным мотором что нет - одинаково катится, именно так и должно быть.

Если с выжатым сцеплением туже - то это значит "ведет"сцепление, если регулировка не помогла - разбирать узел и искать причину.ИМХО

Fisher!:

seolval, то, что сцеплению пизнец - это мне давно известно

Просто хочу понять, насколько именно он наступил.

Определение писеца по внешним признакам - лотерея, неизвестно когда наступит полный (с последствиями)

Очень хочется в последнее время закрытся в гараже и замутить трайк но с мотором ТД (например "1.9, 115л.с.), жаль нет времени и энтот кризис мля... А кто-нить слыхал чего о таких вариантах (в смысле дизель на мото)? Дело в том что прошли уже те времена когда дизель был трактором.

P/s/ Может зимой

seolval, есть все документы на строительство багги "Ураган" и "Пиранья".

Моторы до R4 1100сс.

Больше не рекомендуется, ибо оси расчитаны на определенную мощность.

Багги - тот же трайк, только не с тремя колесами.

poisonn, подробнее - могу.

Что касается легализации, то не в нашей стране и уже не в России.

Посему, проект трайка я давно отложил.

Fisher!:

seolval, есть все документы на строительство багги "Ураган" и "Пиранья".

Моторы до R4 1100сс.

Больше не рекомендуется, ибо оси расчитаны на определенную мощность.

Багги - тот же трайк, только не с тремя колесами.[/quote

Багги не хочу, неприкольно. А вот трайк с длинной вилкой, хорошим моментом и просто удобный "пепелац" интересно.

З.Ы. Дима, Я помню твое стремление по поводу трайка несколько лет назад, будет желание можно обкашлять! Со своей стороны - идеи и конструктив, а также выбор двигла с КПП, привод могу предложить. а также руки (они пока есть).