Дурдом на дорогах

Charapaha:

Да-да. Полмира, кроме анархичной азии-африки передвигается на основе "белоруссской бережливости"... Аплодирую вашей мысли стоя!

это вы которую часть имеете ввиду? что-то не заметил чтобы макаронники, пшэки, каталонцы, французские мароканцы, те же немцы тошнили 40 в городе: стартанули резко, проехали отрезок пути, затормозили на красный. в чём проблема? можете сесть и перестать аплодировать!

FastForward:

Charapaha:

Да-да. Полмира, кроме анархичной азии-африки передвигается на основе "белоруссской бережливости"... Аплодирую вашей мысли стоя!

это вы которую часть имеете ввиду? что-то не заметил чтобы макаронники, пшэки, каталонцы, французские мароканцы, те же немцы тошнили 40 в городе: стартанули резко, проехали отрезок пути, затормозили на красный. в чём проблема? можете сесть и перестать аплодировать!

Никто в городе не тошнит - все верно. Но никто и не летит, если впереди красный или проезд перекрыт. Весь поток (!) зачастую движется синхронно и рационально. Могут и 80 ехать, где можно тока 50. А могут и 30, где можно 80, но условия не позволяют. Едут по принципу муравейника. Если впереди "красный" и работает "зеленая волна", то все!! сбрасывают скорость и "тошнят". И не потому что "правильные", или "берагуць топлива", а потому что так тупо БЫСТРЕЕ ДЛЯ ВСЕХ,

Как у нас? Картина маслом на проспекте. Поток стартует. Кто-то едет не спеша, сдалека видны циферки, "10, 9, 8"... И каждый раз вперед выезжают несколько умнегов, которые подлетают к светофору, занимают все полосы, и на циферке "2" останавливаются в ноль... А с ними и весь поток... И повода для езды "взлетел - тормознул" нет, бо нету очень плотного траффика и малых расстояний между светофорами ,как например в Москве, где это зачастую имеет смысл...

nivi44ok, почитайте товарища Блинкина. Он блестяще разбирает, в частности, московские проблемы, которые по сути и к нам относятся из схожего проектирования города и дорог.
И очень доступно все излагает... Это как наш Важник, тока в тыщу раз круче.

Еще для более невтыкающего пользователя есть небезизвестные Илья Варламов и Макс Кац со своими "Городскими проектами". У них тоже много примеров и интересных цифр.

Для матзадротов есть и свое рук-во по подсчету прпускной способности...

з.ы. Ну а если у нас кто-нить в управлении дорожной сети прочитал библию типа "TRAFFIC ENGINEERING HANDBOOK" и начал хоть что-то реализовывать, я бы пошел целовать им ботинки... Даже просмотрев по диагонали узнаешь столько, казалось бы элементарных вещей, но которые тупо игнорятся нашими чиновниками... Например, что прирост полос на дороге далеко не всегда дает прироста соотвествующий пропускной способности... Широкие проспекты - это клево и красиво, но на движении это сказывается весьма сомнительно...

Кстати, любители приводить в пример Москву с их "тапка в пол со светофора". Средняя скорость передвижения в этом городе - печалище в сравнении с еще более загруженными мегаполисами...

Irshalaim, по существу нечего ответить?

Пропускная способность проезжей части рассчитывается при следующих предпосылках. По какому-либо участку дороги можно пропустить максимально возможное количество автомобилей только в том случае, если все транспортные средства будут двигаться с одинаковой скоростью в колонне, поддерживая между собой минимально безопасную дистанцию.

но пока на дорогах есть кому быстрее всех надо ...

Arrow:

Irshalaim, по существу нечего ответить?

по какому существу? биографии Блинкиных/Важников/Варламовых и Кацов - мне это не интересно и я их незнаю. а вот откуда у Черепахи столько имен в голове

Arrow:

но пока на дорогах есть кому быстрее всех надо ...

наоборот, на дорогах есть которым вождение в городе как развлечение с рассматриванием в окно птичек, а на движение и ритм потока им нет никакого дела. вот они и заставляют маневрировать/ускоряться

ego1488:

вопрос времени. пока вы круглыми сутками сидите в интернетах и пишите опусы на пол страницы вы этого не поймете.

люди напроч нехотят понимать, что бывает свободное время а бывает когда каждая минута расписана. и когда из-за таких романтегов теоретиков, которые начитаются всяких Кацов и Варламовых, на стрелку проезжает вместо 7 автомобилей, только 4

ego1488:

пишущему на регистратор за 300 денег в авто за 6к.

а как должна быть связана стоимость регистратора со стоимостью авто, не подскажете?

Charapaha:

Если впереди "красный" и работает "зеленая волна", то все!! сбрасывают скорость и "тошнят". И не потому что "правильные", или "берагуць топлива", а потому что так тупо БЫСТРЕЕ ДЛЯ ВСЕХ

вот именно что у нас я такого не встречал, у нас станет стена черепашек и тошнит 40 по проспекту параллельно друг дружке во всех 4х рядах, и из-за них другие не успеют в эту пресловутую зеленую волну, что дико выбешивает, поэтому не надо про "вбивание железной плитой", ладно, это вот им бы я что-нибудь куда-нибудь вбил

ego1488:

пишущему на регистратор за 300 денег в авто за 6к.

почти как айпад в трамвае

Charapaha, а все взаимосвязано. романтег-теоретег, начитавшись форумов и Кацов выделил для себя некоторые абзацы, что в городе все гдето обязательно встанут на красный. и вот он уже знает точное оправдание своему дрочерству-романтизму за рулем и еще как минимум свое поведение считает "правильным". и теперь он не переживает что на загоревшеюся стрелку, сзади кто-то не проедет(хотя это вполне возможно). он неспешно воткнет передачу, потихоньку отпустить сцепление, и медленно покатит, патамушта этие сзади все равно станут где нибудь на красны

GRIZZLY-:

Какой смысл спрашивается?

чтобы вас обогнать и быть первым на светофоре.
наверное получают моральное удовлетворение.