Все про автомойки, где мыть и кто как моет свою машину

вчера перед ТО мылся на брестской, помыли хорошо и быстро, и очередей небыло. за мойку с сушкой отдал 17800 вроде

Так никто ничего и не посоветовал. А на днях надо бы ТО пройти, только хз где сейчас толково помыться/посушиться

у меня такой вопрос. заехал в автосити на ручную мойку, машина была как черт грязная только с поездки.

вообщем мойкой остался недоволен на машине остались разводы и самое не приятное остались пару плямб где рука мойщика просто не захватила эту грязь. далее у меня спицевые диски между спицами осталась чернота. это у них норма мытья такая или просто поленились?.

могу ли я предъявить претензии к такой мойке и в следующий раз если увижу такие недочеты то тут же попросить исправить?

понимаешь я думал что между спиц закорело.. но нет проведя пальцем все легко вытиралось , так какая тут еще спецобработка???... я понимаю что каждую спицу в напряг ковырять ... но платить дополнительные бабки за колеса тоже не хочется. вот и спрашиваю что если на другой мойке будет тоже самое ... то я могу сказать в такой форме : вот тут домыть и тд.

4eka88, отмыть диски с таким стилем тебе не смогут ни на одной мойке Минска. Максимум грязь смыть с авд. Это я тебе как обладатель таких дисков говорю. Отмыть их могу только я сам спецсредствами.

Если отмыли хреново, не касаясь дисков, можешь требовать перемывать, как я и делал. Или не платить.

sabretooth, все правильно тебе написал.

4eka88, если на мойке отдельно диски кислотным средством не моют (а на Колеснице этого никогда не делали) ИМХО попробуйте перед въездом на мойку побрызгать на диски из триггера или опрыскивателя сами каким-нибудь кислотным для дисков. Да хоть бы обычным разведенным Силитом (но спец-средством все-таки лучше ) Уже какая-никакая обработка. Ну или мойщику дать триггер в руки. Только попросить смыть потом с дисков сразу, не наносить БК шампунь на это средство.

Ортофосфорная кислота это только один из компонентов, она ничего не моет. И при наличии ржавчины даст такой осадок соли (ортофосфат железа), что удалить его потом можно только щеткой. Кроме того, чистая кислота, (80% водный раствор) помимо ржавчины отлично "съедает" декоративные и защитные покрытия металла (никель, хром ...), так что хромированные соски ниппеля могут сказать прощай.

Ну мы не за чистую кислоту конечно,но в свое время отмывал именно разведенной 1к2 ортофосфоркой диски литые. Как машину взял, отмыл. Но так да,лучше мегвейрз,кох,клинол взять.

1) Как я понимаю, температура окружающей среды должна быть как можно ближе к нулю..?

2) Что лучше в данном случае - ручная либо автоматическая мойка? ИМХО на ручной можно попросить мойщика продуть отдельно все порблемные места типа замков и т.п.

3) Имеет ли смысл перед мойкой и после сушки лить в замки WD ?

4) Имеет ли смысл перед/после мазать резинки силиконом?

5) Сухость каких элементов следует проверять особо?

6) М.б. имеет смысл после мойки поставить машинку на рабочий день в подземный пркинг или какое-то другое место с плюсовой температурой (ежели таковые есть)

1.Желательно,но в крайнем случае в принципе до -10 можно мыть.

2. Лучше бесконтактная мойка. Сначала сбить из АВД говны с кузова,далее по техпроцессу.

3. Лучше найти средства получше,хотя те ,которые не имеют свойства расслаиваться на фракции типа растворители-тяжелое масло под воздействием воды.

4. Лучше средствами для резины без силикона.

5. Дверные проемы,ручки,замки,проем багажника,люк на крыше,кромки стекол.

6. Да имеет.

Ручная мойка в минус, по-моему, предпочтительней. Судя по машинке, нужно тщательно высушить уплотнители всех дверей, продуть щели около стекол и в кузове около фар. Я на всякий случай взял российскую силиконовую незамерзайку и прошелся по резинкам (сухим). Все нормально работает, открывается и щетки не прилипают))