Ответить
  • zeroOne Apple TeamАвтор темы
    офлайн
    zeroOne Apple Team Автор темы

    2023

    21 год на сайте
    пользователь #28758

    Профиль
    Написать сообщение

    2023
    # 13 мая 2005 01:44 Редактировалось Неизвестный кот, 97 раз(а).
    Проверка навыков управления мотоциклом осуществляется на специальной
    площадке:

    Экзаменуемый должен в мотоэкипировке (мотошлем, мотоперчатки, наколенники,
    налокотники)
    выполнить последовательно следующие элементы:
    движение по прямой с переключением передач с низшей на высшую и наоборот;
    управление на минимальной скорости («колейная доска»);
    выполнение разворотов малого радиуса (габаритная «восьмерка»);
    выполнение поворотов малого радиуса (габаритная «змейка»);
    маневрирование в условиях ограниченного времени («маневрирование»);
    торможение и остановка при движении на второй скорости.

    Перед началом выполнения элемента «маневрирование» экзаменуемый должен
    остановить транспортное средство на расстоянии не более 0,5 метра от линии начала
    выполнения элемента («старт») по переднему габариту транспортного средства. Время
    для выполнения элемента не более 7,0 секунды. Временной отрезок замеряется по
    фактическому пересечению передним габаритом транспортного средства линии «старт» и
    задним габаритом линии окончания выполнения элемента («финиш»).

    Элемент практического экзамена на мотоцикле считается невыполненным, если
    экзаменуемый:
    дважды не смог переключить передачу с низшей на высшую и (или) наоборот;
    коснулся ограничительного конуса (стойки), выехал за пределы элемента;
    отклонился от заданной траектории при выполнении элементов габаритная
    «змейка», «маневрирование»;
    превысил установленный лимит времени при выполнении элемента
    «маневрирование»;
    при выполнении торможения пересек стоп-линию или остановился на расстоянии
    более 0,5 метра от стоп-линии (по проекции переднего габарита).

    Практический экзамен на мотоцикле считается несданным в случаях, если
    экзаменуемый:
    не выполнил один из элементов;
    отказался от выполнения элемента;
    допустил падение мотоцикла;
    опустил ногу с подножки во время движения;
    дважды заглушил двигатель при трогании с места;
    дважды не смог выключить передачу при остановке с работающим двигателем.

    Категории и возраст:
    АМ – мопеды, с 16-ти лет;
    A1 – мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы), с 16-ти лет;
    A – мотоциклы, с 18-ти лет.

    Лицо, имеющее право управления механическим транспортным средством хотя бы одной категории или подкатегории «А1», имеет право управления механическим транспортным средством категории «АМ».
    Если совсем нет "прав", нужно подготовиться к теоретическому экзамену, собрать документы и оплатить сборы, указанные на сайте ГАИ, и сдать теорию.

    Практически все мотошколы, перечисленные выше, проводят разовые занятия по вождению мотоциклов.
    Информация ниже может дублироваться.
    - Сергей (+375 29 672 77 54), Московская ДОСААФ. Площадка на Семашко 15, бетонная восьмерка.
    Инструктора Алексей (+375 29 675 54 70). Мотоцикл постоянно на площадке ГАИ.
    - Олег Валентинович (+375 29 615-04-90) (Фрунзенская ДОСААФ). Площадка на пересечении ул. Колесникова и Голубка, бетонная восьмерка, предоставление мотоцикла в ГАИ.
    - Михаил (+375 29 777 19 80), Дворец молодёжи.
    - мотошкола Motohelp на ул.Карвата 86 (для сдачи экзамена в ГАИ предоставляется мотоцикл Yamaha YBR 125.), +375 29 705 44 37; vel +375 29 376 32 21 (Дмитрий).
    - "I. Ride" Motoschool, занятия на Yamaha YBR125
    - Андрей, площадка на Михася Лынькова, занимается на Minsk D4, на них же можно сдавать в ГАИ, +375 44 790 76 38.
    - Мотошкола МОТОГУРУ, площадка в районе Новинок, мотоциклы Yamaha YBR125, может предоставляться для сдачи в ГАИ. Александр Vel +375299063235 Мтс: +375 33 366 32 35
    - Андрей (+375295077568 ), индивидуальное обучение вождению мотоцикла. Площадка/ город, подготовка к сдаче в ГАИ.
    - ООО "Мотостарс", единый номер для записи: +375 29 7805544 (+viber)
    - Мотошкола MotoDrug, кроме курсов ШКМГ и группы "ПРО" там также осуществляют переподготовку с "В" и "С" на "А"\"А1" с выдачей всех соответствующих документов, контактный телефон по любым вопросам: +375 44 720-67-71

    - за водительское удостоверение и талон 49 руб. (2 базовых величины)
    на р/счет BY04AKBB36029110100040000000 в ЦБУ №500 Минского упр. АСБ Беларусбанк, код банка AKBBBY2X, УНП 100061548 код платежа 3002.
    получатель: Главное управление Министерства финансов Республики Беларусь по г.Минску;
    - за компьютерные услуги и оформление заявления 2 руб 94 коп. (0,12 базовой величины) (в сиситеме ЕРИП за компьютерные услуги - 0,98 руб., за оформление заявления - 1,96 руб.);
    на р/счет BY21BLBB36420100582346001008 дирекция ОАО «Белинвестбанка» по г. Минску и Минской области, код банка BLBBBY2X, УНП 100582346,
    получатель: ГУВД Мингорисполкома
    - за теоретический экзамен 7 руб. 35 коп. (0,3 базовой величины)
    на р/счет BY04AKBB36029110100040000000 в ЦБУ №500 Минского упр. АСБ Беларусбанк, код банка AKBBBY2X, УНП 100061548 код платежа 3002.
    получатель: Главное управление Министерства финансов Республики Беларусь по г.Минску;
    - за практический экзамен на мотоцикле 17 руб. 15 коп. (0,7 базовой величины)
    на р/счет BY04AKBB36029110100040000000 в ЦБУ №500 Минского упр. АСБ Беларусбанк, код банка AKBBBY2X, УНП 100061548 код платежа 3002.
    получатель: Главное управление Министерства финансов Республики Беларусь по г.Минску;

    - Оплачивайте только те позиции, которые вам необходимы. Оплата экзамена производится за каждую попытку.
    - Перед оплатой проверяйте суммы на соответствие текущей базовой величине.
    - Сами квитанции действительны три года. Если вы оплачивали что-либо до повышения базовой величины или стоимости, нужно просто доплатить до актуальных сумм по тем же реквизитам.
    - Все квитанции сохраняем и отдаём в окошко вместе с документами после успешной сдачи.

    Сдача на категорию А и А1 в Минске проходит на Семашко 17, в среду с 15 до последнего желающего (если желающих нет - до 15.30) , в субботу в 11 и 15 часов. Для тех, кто оформлял документы на Кальварийской (прописка Минский район) - только в субботу в 11.
    Но лучше позвонить по тел. 270 33 34 и узнать ТОЧНО.

    Обращаем внимание, что для лиц, не сдавших теоретический или практический экзамен с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.
    Теоретический экзамен "действителен" шесть месяцев, после чего пересдаётся заново.
    -----------------
    Информация на сайте ГАИ
    Куратор темы Stef666

    1 или 0, жизнь или смерть...
  • athelia Junior Member
    офлайн
    athelia Junior Member

    96

    19 лет на сайте
    пользователь #81591

    Профиль
    Написать сообщение

    96
    # 6 мая 2012 09:59 Редактировалось athelia, 1 раз.

    Ответ на вопрос - куда платить 66 500:

    банк берет небольшую комиссию за осуществление платежа, получается 66 500

  • hater Apple Team
    офлайн
    hater Apple Team

    3809

    18 лет на сайте
    пользователь #100483

    Профиль
    Написать сообщение

    3809
    # 6 мая 2012 13:24 Редактировалось hater, 1 раз.
    athelia:

    Если вы не в состоянии заучить восьмерку за час, то вам права давать категорически запрещается

    в ГАИшной восьмерке с реальной жизнью мало чего общего. Ну разве что возле сельского клуба перед дефками покрутиться :)

  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9123

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9123
    # 6 мая 2012 21:35

    Так при чём здесь реальная жизнь, подразумевается, что если на минимальной скорости мотоциклист уверенно может выполнять такие элементы, значит менее более хорошо чувствует мотоцикл, ну и стало быть можно и на дорогу потихоньку выезжать.
    Полицейский в ролике конечно даёт, наверное такое только с годами тренировок приходит.
    А гнать по прямой за 200 - 250 км, это и любой малолетка, сможет, даже наверное смелее иного врослого дядьки, т.к. скорость ещё не чувствует. Я как-то на одном занятии краем уха услышал, как хлопцы на своих мотоциклах давали под 230, выше очко у них играло, а ездили естественно без прав и с восьмёрками и доской проблемы были большие.

  • hater Apple Team
    офлайн
    hater Apple Team

    3809

    18 лет на сайте
    пользователь #100483

    Профиль
    Написать сообщение

    3809
    # 6 мая 2012 22:22

    что если на минимальной скорости мотоциклист уверенно может выполнять такие элементы, значит менее более хорошо чувствует мотоцикл, ну и стало быть можно и на дорогу потихоньку выезжать

    Чтобы по городу ездить, давать под 230 совершенно не нужно.
    Вот например ездил человек на нормальном аппарате. А тут ему взяли и дали задроченую макаку (которую каждую неделю по сто человек тягает) и сказали проехать по корявой восьмерке. Подъезжая к восьмерке нужно успеть придрючиться к тормозам и гашетке.
    Если почитать ветку, то можно найти очень много людей, которые эту самую восьмерку до ГАИ проезжали тысячи раз без запинки, а в ГАИ заваливали.. Это что значит?
    Я в начале и без прав нормально ездил. И не считаю, что после сдачи мои навыки стали выше.
    Тот коп, прошу заметить, едет по гладенькому, идеально ровному асфальту на очень хорошем мотоцикле. Думаю байки пендоских копов исключительно надежны и хорошо подготовлены.

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 6 мая 2012 23:08

    умение проезжать восьмерку мало полезно для езды по городу. ну разве что для того, чтобы где нибудь в гаражах мог развернуться и не завалить на бок тяжелый мотоцикл. для города важнее умение читать трафик, видеть опасные маневры, предсказывать возможные действия других водителей, правильное торможение и проезд поворотов и перекрестков. практическая сдача на площадке в гаи ничего этого не учитывает.

    проклятый антисутенерский закон!
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9123

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9123
    # 6 мая 2012 23:42

    Раз так, зачем все эти восьмёрки и доски вообще нужны? :)

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 6 мая 2012 23:47

    а пес его знает, зачем. хотя, с другой стороны, жаловаться грех - права можно получить практически просто так. но если по хорошему, то процедуру сдачи на права как на машину, так и на мотоцикл, нужно кардинально менять. а именно, в сторону увеличения часов на практическую подготовку. причем в разы. теории можно и поменьше сделать.

    проклятый антисутенерский закон!
  • Tester Senior Member
    офлайн
    Tester Senior Member

    5947

    23 года на сайте
    пользователь #3888

    Профиль
    Написать сообщение

    5947
    # 6 мая 2012 23:50
    =15:

    Раз так, зачем все эти восьмёрки и доски вообще нужны? :)

    Так исторически сложилось. Доска не простая, а колейная. Раньше-то ездили по проселочным дорогам, на не больших скоростях с колеями и всем таким...

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 7 мая 2012 00:32
    =15:

    Раз так, зачем все эти восьмёрки и доски вообще нужны? :)

    Патамушта гладиолус. Наследие СССР, ити его мать.
    Вот как бывает, но не в этой стране

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 7 мая 2012 00:43 Редактировалось Savva, 1 раз.

    любую идею можно извратить. Восьмерка - базовое упражнение у того же Ключа на курсах, но там по делу, учат контролировать мотоцикл, смотреть куда надо, не бояться наклона, и помогает здорово. Проезд же восьмерки на минчике без тормозов и с трудом перемещающегося без помощи человека - действительно дурацкое занятие.

  • hater Apple Team
    офлайн
    hater Apple Team

    3809

    18 лет на сайте
    пользователь #100483

    Профиль
    Написать сообщение

    3809
    # 7 мая 2012 09:21

    хотя, с другой стороны, жаловаться грех - права можно получить практически просто так

    это да..
    Про Великобританию понравилось:
    1. два года ездить на мотоциклах объемом до 125 см3 + ограничения
    потом
    2. сдавать нужно на мотоцикле 500 см3 минимум
    3. площадка с херовой тучей элементов
    4. просто езда по городу — 30 минут
    ... и после всего этого многие не понимают почему не стоит брать хаябусу в качестве первого байка.. :roof:

  • athelia Junior Member
    офлайн
    athelia Junior Member

    96

    19 лет на сайте
    пользователь #81591

    Профиль
    Написать сообщение

    96
    # 7 мая 2012 09:32

    Сейчас начнется холивар между теми, кто на А сдал и расслабился, и теми, кто не смог (или даже не пробовал, но уже боится завалить). Скажу еще раз - НЕ нужно "успеть придрючиться к тормозам и гашетке", вам вообще не нужно трогать ни тормоз, ни газ. Мотоцикл отлично едет на холостых с оптимальной скоростью. Я лично проторчал на площадке часа четыре (ну много у меня свободного времени, признаюсь :)) и видел как катались человек двадцать. И скажу точно - жаловались на макаку, на наследие СССР только те, кто не умеет проходить восьмерку, не умеет держать свободную посадку, разгружать руки, выбирать траекторию прохождения, держать равновесие. Тут правильно заметили - практический экзамен на категорию А это просто смех, максимум час тренировки и его проходит почти любой. Хватит жаловаться, поднимите свой зад с кресла, потренируйтесь один час в ДОСААФ за какие-то жалкие 66500 и сдайте эту ерунду.

  • ksenox_adin Senior Member
    офлайн
    ksenox_adin Senior Member

    550

    14 лет на сайте
    пользователь #440408

    Профиль
    Написать сообщение

    550
    # 7 мая 2012 09:56 Редактировалось ksenox_adin, 1 раз.
    athelia:

    Сейчас начнется холивар между теми, кто на А сдал и расслабился, и теми, кто не смог (или даже не пробовал, но уже боится завалить). Скажу еще раз - НЕ нужно "успеть придрючиться к тормозам и гашетке", вам вообще не нужно трогать ни тормоз, ни газ. Мотоцикл отлично едет на холостых с оптимальной скоростью. Я лично проторчал на площадке часа четыре (ну много у меня свободного времени, признаюсь :)) и видел как катались человек двадцать. И скажу точно - жаловались на макаку, на наследие СССР только те, кто не умеет проходить восьмерку, не умеет держать свободную посадку, разгружать руки, выбирать траекторию прохождения, держать равновесие. Тут правильно заметили - практический экзамен на категорию А это просто смех, максимум час тренировки и его проходит почти любой. Хватит жаловаться, поднимите свой зад с кресла, потренируйтесь один час в ДОСААФ за какие-то жалкие 66500 и сдайте эту ерунду.

    вот тебе случай из жизни: на миньчике и ебрике откатывал я восьмерку перед сдачей, после некоторого времени проезжал ее 10 из 10, причем 8ка ма мертр по диаметру меньше ГАИшной на семашко (пробывал даже на сузуки гс500, на маленькой приходилось выезжать немножко, на гаишной проезжается на ура), по воле случая меня отправили сдавать там где я получал первые права, т.е. Солигорск, там восьмерка в 1.5 раза больше чем в минске, и чуть ли не в 2 раза больше той на которой я тренировался(все на глаз, но приблизительно так).
    Выкатывают мне миньчик, как эндуро после распаханого поля, он не заводился, после продолжительных манипуляций он завелся чихая и захлебываясь, меня вызывают первым я сожусь и на 2й петле касаюсь ногой, на холостых не едет, а подвод газа найти не реал или едет или нет.
    Сдавало еще пару человек никто не сдал, экзаменатор сказал катите свой и сдавайте если не нравится. Так что экзамен ничего не значит. После сдачи люди не начинают ездить лучше.

    табурет
  • hater Apple Team
    офлайн
    hater Apple Team

    3809

    18 лет на сайте
    пользователь #100483

    Профиль
    Написать сообщение

    3809
    # 7 мая 2012 10:43 Редактировалось hater, 2 раз(а).

    Мотоцикл отлично едет на холостых с оптимальной скоростью

    с этим я и не спорю.. Если едет на холостых - отлично!
    А если не едет? И такое думаю бывает (см. пост выше)... Заглохнуть со старта (или в паре метров от 8-ки)? :o
    тут дело такое -
    даем газ - шанс вылететь на внешний радиус
    давим задний тормоз - шанс завалить внутрь
    Видел как некоторые умело играли со сцеплением.. Правда экзаменатор сразу бузеть начинает :P

  • ksenox_adin Senior Member
    офлайн
    ksenox_adin Senior Member

    550

    14 лет на сайте
    пользователь #440408

    Профиль
    Написать сообщение

    550
    # 7 мая 2012 11:08 Редактировалось ksenox_adin, 1 раз.
    hater:

    Мотоцикл отлично едет на холостых с оптимальной скоростью

    с этим я и не спорю.. Если едет на холостых - отлично!
    А если не едет? И такое думаю бывает (см. пост выше)... Заглохнуть со старта (или в паре метров от 8-ки)? :o
    тут дело такое -
    даем газ - шанс вылететь на внешний радиус
    давим задний тормоз - шанс завалить внутрь
    Видел как некоторые умело играли со сцеплением.. Правда экзаменатор сразу бузеть начинает :P

    просто когда мотоцикл не едет на холостых или плохо едет, не нужно до конца отпускать газ, а держать его на подводе( чуть открученым, что бы дальнейшее добавление газа влекло за сабой некий отзыв со стороны мотоцикла), а тут дело втом, что техника вообще ниочем, одну часть восьмерки едет адекватно и стабильно в одном положении ручки газа, а потом до него дошло и он начинает резко рвать хотя уже секунд 10 ехал нормально так.
    а вообще просто по ощущениям тормозом пользоваться на гаевых упражнениях лучше без сцепления, но естественно не давить пока заглохнешь.
    Но факт остается фактом, экзамен практически бесполезен, права дают на халяву, просто не всем с первого раза.

    табурет
  • Volchenok__ Senior Member
    офлайн
    Volchenok__ Senior Member

    1843

    17 лет на сайте
    пользователь #156695

    Профиль
    Написать сообщение

    1843
    # 7 мая 2012 11:30
    athelia:

    Сейчас начнется холивар между теми, кто на А сдал и расслабился, и теми, кто не смог (или даже не пробовал, но уже боится завалить).

    Че ж его начинать то, откровенно говоря, экзамен действительно не сложный. Ну не сдал, ну фиг с ним, в след. раз сдашь.

    В сб нормальный мотоцикл был. на мой взгляд конечно... лично я не сдал 100% не из-за мотоцикла, а из-за того что ездить, если это можно назвать ездой, умею отвратительно.

  • killerkos Senior Member
    офлайн
    killerkos Senior Member

    2225

    15 лет на сайте
    пользователь #380323

    Профиль
    Написать сообщение

    2225
    # 7 мая 2012 17:03

    На прошедших выходных знакомый успешно сдал экзамен на своём мотоцикле Jawa-350 c первого раза.

  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9123

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9123
    # 7 мая 2012 17:38

    У меня вообще ещё ни мотоцикла ни категории А нет, начать вовсе хочу с эккипировки... Насчёт потренироваться на площадке часок и сдать, это далеко не про меня, пока наука даётся тяжело, и уверенности нет, поэтому на экзамен даже и не пытался идти, тем более нет стимула, т.к. отсутствует жеребец.
    Хотя Дмитрий (http://www.motohelp.biz) и говорил мне, что могу идти сдавать (был у него на занятии один раз в прошлом году)

    p/s: площадка всё же не только для сдачи в таком виде необходима, чтобы чуток почувствовать технику, чтобы хотя бы научиться уверенно трогаться и останавливаться в заданном месте, потом желательны спецкурсы, а начинающим с нуля, возможно лучше делать это с категории B, чтобы почувствовать хотя бы немного поведение автомобилистов.

  • makintosha Diablo Club
    офлайн
    makintosha Diablo Club

    5637

    17 лет на сайте
    пользователь #153100

    Профиль
    Написать сообщение

    5637
    # 7 мая 2012 18:05

    Планирую в эту субботу попытаться сдать на А кат
    Хочу также потренироваться немного(часок) у Олега Валентиновича и чуть-чуть до оф.сдачи
    Мои действия:
    1) Оплатить услуги по доп.вождению в ДОСААФ

    athelia:

    Скажите, день по доп.занятию по вождению назначается индивидуально, не в день сдачи в ГАИ?
    Просто хочу час просто покататься и ещё немного до сдачи в ГАИ. Получается 2 раза платить придется? Или в эту сумму входит 1час+15-20 мин(до ГАИ)?
    2)Оплатить сборы ГАИ

    3) Права категории B уже есть ,т.е мне надо взять:
    -Водительское удостоверение
    -Талон
    -Мед.справку
    4) Написать заявление установленной формы на Семашко и сразу после получения бумаги для сдачи идти на площадку

    Я всё правильно понял? ничего не забыл? :)
    Извиняюсь за такое нудное сообщение,не хочется просто лопухнуться с чем-нибудь..

  • killerkos Senior Member
    офлайн
    killerkos Senior Member

    2225

    15 лет на сайте
    пользователь #380323

    Профиль
    Написать сообщение

    2225
    # 7 мая 2012 18:09

    makintosha, паспорт забыл.