Путешествие на авто по Европе

Валерий_К:

белорусский тех паспорт ))) и в нем на русском написано "экологический класс 5"

Немцы, думаю, вряд ли читают, что там в белорусском техпаспорте написано, тем более на русском языке. Скорее всего просто по модели и ее году выпуска определяют, что там давать машине на чужеземной регистрации и чего не давать.

Ну и вообще, нужно различать между собой Экологические классы автомобиля, т.н. Schadstoffklassen 1, 2, 3, 4, 5, 6 (6a, 6b, 6c, 6d), которые базируются на европейском стандарте, в соответствии с которым был выпущен автомобиль, и Экологические группы, т.н. Schadstoffgruppen 1 (никакой наклейки), 2 (красная наклейка), 3 (желтая наклейка) и 4 (зеленая наклейка), в соответствии с которыми выдается (или вообще не выдается) экологическая наклейка (Umweltplakette) того или иного цвета. Многие полагают, что эти понятия, как и цифры, означают одно и то же, но на самом деле - нет. Пример: и автомобиль евро-стандарта 4 и дизельный автомобиль евро-стандарта 3, только оснащенный сажевым фильтром, относятся к одной и той же экологической группе 4 (т.е. зеленая наклейка). К этой же группе 4 (т.е. зеленая наклейка), как это ни странно, но относятся и автомобили, выпущенные по евро-стандартам 5 и 6 (6а, 6b, 6c и 6d). Т.е. 4 (зеленая наклейка) одновременно может соответствовать и 3, и 4, и 5, и 6 (евро-стандарты).
Ну и это, сейчас в Германии существует уже 48 экологических зон, из которых только в одной (Ной-Ульм) можно ездить с желтой плакеткой, во всех же остальных - исключительно с зеленой. Получать плакетку красную уже вообще не имеет никакого смысла - с ней нельзя заезжать уже ни в одну экологическую зону, точно так же, как и вообще безо всякой плакетки. И там и там штраф - 100 евро.

У немцев экологический класс автомобиля определяют по малому немецкому брифу (т.н. "шайну" ). Определяют так:
Определегние экологического класса по немецкому шайну (т.е. не просто, там огромные таблицы соответствия).
А что там в чужеземных техпасвпортах понаписывано, да еще и на чужеземных языках - фиг его знает... Думаю, немцу проще по номеру кузова (год выпуска), да каким-нибудь каталогам глянуть.