Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Steve76:

и вообще круче комплектация будет по-любому.

в китайской версии? эммм... чем?
отсутствием подогревов/зимних функций в салоне и теплового насоса у батареи?

из того что я знаю и видел, в Е5 (китай) можно настроить чтоб камеры писали в круг, запуск ежедневно авто по часам, и вроде как есть штатный регик.

2-е и 3-е крайне спорно...

ну не знаю, мб в рестайлинге и будет функционал пошире. а в е5 и ех5 минорная разница.

Насколько у вас верно наружный датчик температуру показывает? У меня прилично привирает градуса на 4, и то это минут 20 надо ехать, сразу вообще показывает, такое ощущение, что салона температуру.

Где:

Это я про ех2.

EX5 продаётся в Европе, вроде есть OTA.
Т.е. не порезали.
В целом меня это и привлекло, что достаточо глобальная модель. Веростность запчатей выше.

3DMaN:

Насколько у вас верно наружный датчик температуру показывает?

Ну так он стоит в переднем бампере, в районе решетки.
Если солнцем бампер напечёт, то может и привирать, наверное. А при движении охлаждается.

Где:

там, где нужно для авто, а не для водителя.

И до кучи не показывает температуру в салоне, приходится по ощущениям выставлять климат-контроль.
Не знаю даже есть ли в нём смысл.

На внешний датчик температуры ориентируется климат-контроль также. У меня на старом авто полетел как-то датчик внешней температуры, и перестал кондиционер работать, т.к. показывал всегда -15 или -20 Поменялся - всё заработало.

бесячие поворотники, никогда нужный режим не получается включить

ddamagg:

не у кого небыло что поворотник самопроизвольно включаться начал?
едешь спокойно, сам включается, раза 3-4 щелкнул и выключился. частенько срабатывает после поворота авто:
повернул, он отщелкнулся маневр завершил, едешь пару метров, а он снова срабатывает.
раз в день бывает такое примерно

манжетой куртки не цепляешь при повороте руля?

ddamagg, походу разбирать рулевую колонку, смотреть провода стрекозы

Кстати есть вопросы к алгоритму работы дворника заднего стекла.
Сегодня обнаружил, что в дождь при движении задним ходом он включается, если включен на "авто" передний.
А вот при движении вперёд задний нужно отдельно включать.

Req_V:

Стандартное поведение.

в некоторых машинах можно в меню выбрать опцию
"автоматически включать/не включать при движении ЗХ " .
не зависит от положения "авто" передних дворников .

paparazzo:

ВиталийXXL:

в некоторых машинах можно в меню выбрать опцию

В некоторых можно чтобы задний работал при движении вперёд автоматически.
Либо синхронизировался с передним.

Почему в EX5 не добавили, не пойму - постоянно заднее стекло в каплях, приходится рычажком на стрекозе смахивать. Не особо удобно

так экономия квт же. этож не двс)

тут я логику понимаю. можно же два щелчка сделать и перед и зад будет чистить пока не захочешь выключить что либо или все вместе.
пока батарей с хорошим запасом не появится, раскидываться полезными квт. бюджетные авто не будут.

вот то, что передние дворники начинают со временем махать веслами как пропеллер при мелком дожде, вот это конечно минусик такой себе.

Req_V:

У кого это?

На Шкоде рапид точно была

Мне кажется реализовать её в EX5 чисто программно можно было.
Ну и рычажок заднего дворника у нас в EX5 в нижнем положении включает ещё и омыватель заднего стекла, оставили бы только дворник, было бы удобне. А омыватель на верхнее положение и так есть, всё равно омыватель заднего не так часто нужен.