Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

cdjhjd:

Seregacom:

Должно быть это отверстие. рядом со внутренней обшивкой двери, кроме водительской.

Пару раз пользовался, когда нужно было сделать некоторые работы под капотом при снятом аккумуляторе, а потом обязательно вспоминаешь, что нужно сходить домой посмотреть на схемки или чего принести.

это детский замок, что бы двери с нутри не открыть. может что забито в настройках бортового?

нет, это именно механическое закрытие, когда нужно заблокировать от открытия снаружи. Когда снимаешь аккумулятор, пользуешься этими технологическими отверстиями и закрываешь двери, поскольку замок багажника электрический, то он без подачи напряжения никак не откроется, единственное, что остается незаблокированным - лючок топливного бака.
А детский замок - с другой стороны:

Вот, сходил сфоткал на своей машине:

Gt001:

1.7 CDTI рейстал 2007г, отъездил каждый день во все морозы без проблем, всегда с полуоборота заводилась на обычной саляре за 9600, ездил с наполовину полным баком и даже на лампочке в морозы. Если всё работает проблем не возникнет. Машина саляру греет в фильтре. Пуля, всех обгоняет и заставляет тебя быстро ездить. Двигатель сухой, не течет не сочит. Оригинальный пробег 152тыс км. . Вырезан FAP и программно удалён. Топливная Delfi.
Просто похвастался, чтобы люди при покупки такого мотора знали что их ждёт.
PS 110коней

Где удаляли сажевый? Дайте ссылку или контакты конторы?

Здравствуйте, уважаемы форумчане.

У подруги в Opel Astra H (хэтч) 2006 1.3 дизель стали плохо включаться передачи. Грешу на трос сцепления, так как у самого такое было. Полез искать номер троса сцепления и не могу найти. Даже имея на руках вин и доступ в элкатс.ру. На свою машину нашел без проблем. А тут даже упоминания троса сцепления не могу найти. Может кто подскажет номер троса или как найти в елкатс или на экзисте ? (где в дереве запчастей он находится)

GAAntoshka:

Здравствуйте, уважаемы форумчане.

У подруги в Opel Astra H (хэтч) 2006 1.3 дизель стали плохо включаться передачи. Грешу на трос сцепления, так как у самого такое было. Полез искать номер троса сцепления и не могу найти. Даже имея на руках вин и доступ в элкатс.ру. На свою машину нашел без проблем. А тут даже упоминания троса сцепления не могу найти. Может кто подскажет номер троса или как найти в елкатс или на экзисте ? (где в дереве запчастей он находится)

похоже что троса и нет, гидравлика тама

Утром после стоянки на заведенном двигателе в 90% случаев первую не включить практически(оч. туго заходит). Вторая нормально. На заглушенном попробую, отпишусь.

menu:

у кого есть op-com ? одометр надо подкоректировать, стукните в лс,с меня

На Астре Н одометр op-сомом не сделаешь.

Safojas, чтобы продать быстрее. Ещё есть люди которые верят в заветные циферки пробега

продовать не собераюсь, просто в страховую надо обратиться маленькое дтп

Gt001:

Sh_Ar:

asdfghbv:

со всем согласен, но пулей ее никак назвать не могу...

Все зависит от того, на чем ездили раньше

До этого мазда 3 sedan 2.3 спорт. 161лошадка. Может у меня тюнинг стоит какой, хозяин предыдущий в машину деньги влаживал: поменял сцепление, поменял кольца под форсунками, вырезал фап, вместо замены колодок поменял их вместе с дисками. Пробег 152тыс. Состояние руля, кпп и салона - как новая. Буксует если нажать на второй передаче в районе 1.7оборотов газ в пол. Главное успеть передачу следующую включить. Минус: мне не нравится то что педаль сцепления очень лёгкая и медленно возвращается в своё положение.

Не более чем самовнушение =)
У дизеля за счет момента мощность есть уже на низах, поэтому и кажется что мощно едет, т.к. подхват с низов хороший, а если попробовать дальше крутить - тю тю приехали. выше 4к крутить вообще смысла нет, а у атмо бенза мощность на верхах, а на низах дохло. Если бензинку до отсечки не крутили разница по ощущениям конечно будет в сторону дизеля. Но по факту наоборот =)

Согласимся с тем, что в настоящее время астра h - оптимальный авто, за приемлемые деньги!