Ситуация на белорусском авторынке

L1BERT_MC:

Всем привет. Подскажите, какие в РБ есть возможности проверить автомобиль на участие в дтп перед покупкой? Предоставляют ли ГАИ эту информацию? И если да, то что для этого надо делать? Заранее спасибо

я вам задам встречный вопрос - как мы знаем дешёвое хорошим не бывает (а беларусы ищут дешёвые авто), так вот если вы будете искать дешёвый авто, то причина низкой цены может быть: покраска, большой пробег, дефекты с двигателем и т.д.
мой вопрос - если авто с технической точки в хорошем состоянии, обслужен и с небольшим пробегом, но был в ДТП, покрашен или другой вариант - не был в ДТП, не красился, НО большой пробег, есть скрытые дефекты двигателя и других агрегатов, то ЧТО вы выберете?
предвижу ответ - всё должно быть в идеале, НО тогда цена будет намного выше рынка!

DuH:

Про крылья слышал только о единичных моделях (пежо вроде). Но я думал что количество таких моделей на уровне погрешности.

Mitsubishi ASX крылья тоже пластик.

зритель:

всё должно быть в идеале, НО тогда цена будет намного выше рынка!

практически каждый продавец пытается убедить, что именно его автомобиль в идеале.

Допустим у вас именно такой автомобиль. Вы поставите цену ЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫШЕ рынка и будете продавать его годами? За хорошее авто можно, достаточно быстро, взять чуть выше средней цены, но не более того.

При покупке бу можно с большой долей вероятности отсеять всякий шлак, не глядя на авто, при наличие хотя бы двух пунктов:
- авто с одним владельцем
- без всяких вылизанных и насиликоненных салонов на фото
- в идеале, фото во дворе приличного частного дома
- если причина продажи - уже купленное новое авто

my_land:

САВА:

в идеале, фото во дворе приличного частного дома

Новый фактор какой то. Поясните может

Это как в анекдоте про барабаны Страдивари. Наши лорды голубых кровей вторички хотят авто из-под поп тоже лордов, вот им и фоткают на фоне Дроздово.

rim89:

BMW 750, 4,4 , 2008 год .. без вложений за 13900

Интересно, как можно было за 157000 км так уложить спинку водительского сиденья. Или материалы такие делают

САВА:

зритель:

всё должно быть в идеале, НО тогда цена будет намного выше рынка!

практически каждый продавец пытается убедить, что именно его автомобиль в идеале.

Допустим у вас именно такой автомобиль. Вы поставите цену ЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫШЕ рынка и будете продавать его годами? За хорошее авто можно, достаточно быстро, взять чуть выше средней цены, но не более того.

При покупке бу можно с большой долей вероятности отсеять всякий шлак, не глядя на авто, при наличие хотя бы двух пунктов:
- авто с одним владельцем
- без всяких вылизанных и насиликоненных салонов на фото
- в идеале, фото во дворе приличного частного дома
- если причина продажи - уже купленное новое авто

Итак, вы нашли такое объявление (СЛУЧАЙНО), автомобиль в идеале, без ДТП, один владелец с ацечэственага салона, на гарантии, хорошая комплектация (пункты про приличный частный дом, причина продажи, чистота салона и т.д. в этом случае неактуальны как и в других - потому что это смешно). Цена на это авто ниже рыночной (как хотят все халявщики и те кто верит в сказки).
Вопрос - с какой скоростью (меньше или больше скорости света) будут нестись на перегонки к этому авто перекупы и есть ли у вас шанс, если вы живёте допустим за 200км от продаваемого авто?

САВА:

- в идеале, фото во дворе приличного частного дома

да, да, именно это уже взяли на вооружение перекупы

Здесь фото не во дворе, а за забором) а вообще да, много перекупов фоткает корчи на фоне дорогих домов, забавно)

my_land:

rim89:

BMW 750, 4,4 , 2008 год .. без вложений за 13900

Интересно, как можно было за 157000 км так уложить спинку водительского сиденья. Или материалы такие делают

357т там как минимум пробега и ремонта тысяч на 10-15 со старта, если еще качественно сделают...

АлексВл:

Сдам двор на 5 минут для фото. Недорого

адрес?

зритель:

L1BERT_MC:

Всем привет. Подскажите, какие в РБ есть возможности проверить автомобиль на участие в дтп перед покупкой? Предоставляют ли ГАИ эту информацию? И если да, то что для этого надо делать? Заранее спасибо

я вам задам встречный вопрос - как мы знаем дешёвое хорошим не бывает (а беларусы ищут дешёвые авто), так вот если вы будете искать дешёвый авто, то причина низкой цены может быть: покраска, большой пробег, дефекты с двигателем и т.д.
мой вопрос - если авто с технической точки в хорошем состоянии, обслужен и с небольшим пробегом, но был в ДТП, покрашен или другой вариант - не был в ДТП, не красился, НО большой пробег, есть скрытые дефекты двигателя и других агрегатов, то ЧТО вы выберете?
предвижу ответ - всё должно быть в идеале, НО тогда цена будет намного выше рынка!

я не ищу идеальный авто) я понимаю, что их не бывает даже из салона наверное.
А по поводу первого вопроса - каждый случай индивидуален. Как я писал немного выше, если авто в хорошем техническом состоянии, но было парковочное дтп или любое другое несерьезное, в следствие чего красились элементы - это не повод браковать машину.
Другое дело если то самое ДТП - лобовое столкновение с повреждением несущих элементов (или любое другое, влияющее на геометрию кузова, которую потом колхозили по гаражикам). Аналогично для ситуации с неидеальной технической составляющей: зависит от того, что не так)

Sashok.71:

Там просто "чэсные" 157000 км.

ну, как здесь