Дурдом на дорогах

aquasik:

Что здесь можно сказать... http://auto.onliner.by/2012/10/26/video-151/

С этим видео даже сравнивать нечего. Если я нарушил какой-то пункт правил, прошу, укажите, какой именно.
По поводу «подлёта»: моя скорость на 30 секунде — около 60 км/ч (без всяких там +10 или +15); когда впереди выезжает T5 (с поворотом, заметьте) — сбавляю до 50 км/ч где-то, и это заметно по видео. Настаиваю: после перестроения мой автомобиль целиком находился в пределах полосы и разметку не пересекал. Светофор — зелёный, моя полоса свободна, пешеходов и других препятствий нет. Автомобиль, который я опережаю, движется по левой полосе и не предпринимает попыток изменить направление движения до последнего момента, кроме того водитель не сообщает другим участникам движения о своих намерениях (Если он нигде не включает поворот, как прикажете догадываться о его желаниях? Оу, или это нормально?).

Ещё один важный момент: у меня нет привычки перестраиваться без причины. Полосу я сменил заблаговременно, за метров 100 до перекрёстка, потому что видел автомобили, которые ожидают возможности повернуть налево.

Ректор:

автор сам вылетел никто его не выпихивал. и видео тут не спасёт. ситроен был в своей полосе.

Да не вылетал я никуда, краем бампера убрал с проезжей части снег, который забыли вывести дорожники. Да и спасения не ищу, совета разве что.

kakvse:

Charapaha:

Вы же на Онлайнере, не забывайте. Тут могут придумать оправдание любому упырю или даже слепому водятлу, а автору укажут "на все его трещинки". (с) Так что не берите близко к сердцу. "Бревна" тут не в почете, народу гораздо интереснее в "соринках" покопаться...

Да всё в порядке, не наговаривайте уже так на участников дискуссии.
Ситуация действительно неоднозначная. Я просто несколько удивлён, что никто и словом не обмолвился о (не)включении поворота перед манёвром.

Да, да. Черепахой изложено близко к реалиям. Спрашивать оценку на онлайнере это моветон. В самом запросе есть элемент садомазо, что же удивляться - только ленивый не пнет лежачего.
По сути ситуации - ты сам ее искал и нашел. Сначала подпирал цитрамона в опу (дистанция для зимы маловата, регик удаляет прилично), потом решил - тошнота надо обогнать! Только опыт приходит с годами и залетами. Надо было выполнять маневры на прямой, хорошо просматривающейся части дороги и более энергично. Езда, особенно зимой, паралельно с другим ТС методично приводит к ДТП. Я бы в районе перекрестка не полез или наверное вообще не полез. PS а указатель поворота уже ничего бы не решал, он банально не собирался в первую. Так думал вильнуть слегонца, а там ты с нечищенной обочиной. Бывает

FastForward:

Ohotnick:

Я лишь сказал ТО, что он должен написать, а не что было на самом деле. Учимся читать и анализировать.

скорее: лжесвидетельствовать

Ну а как у нас без этого? Суть то не сильно меняется: человека подрезали - он повредил авто. В этом случае "правильное изложение" ситуации избавляет от каверзных вопросов со стороны ГАИ.

Ohotnick, такой правильный я смотрю. прям ненарадуюсь

ВБМ:

Езда, особенно зимой, паралельно с другим ТС методично приводит к ДТП.

омг. пойду дома запрусь. заодно порыдаю в уголке от страха.

kakvse, никого не слушайте, кроме охотника Пишите заяву, это дело собаки и милиции - разбираться. Вам тут щас наговорят, что вас еще и в терроризме обвинят при обращении в ГАИ. Цитрамона вполне даже отдерут.
В целом же, я не сильно в курсе, сколько в пассатах стоит крепление починить на бампер. Если не сильно бьет по карману, я бы не заморачивался. Целее нервы )

Широкомордый:

Не канает. Дистанция.

Вы сами то поняли, что сказали? Истинный онлайнерщик.

quattrik:

kakvse:

чем возиться со страховками и кузовным ремонтом.

а у вас и нет шансов на эту возню - касания небыло, аривидерчи, ровно как и вырезания\...

касания не обязательно, было бы АС со стороны буса (выезд в полосу регика), то можно было бы вызывать ГАИ, т.к. факт ДТП есть.

FastForward:

а вот я, как ни странно, его понял: держи дистанцию! впереди машина вильнула, а ты не успел затормозить (перед ямой) - сам дурак!

я это тоже понял ) не понял только взаимосвязи дистанции, ГАИ, и присутствии ямы, способной нанести повреждения автомобилю на дорожном полотне. Т.е. если бы держал дистанцию - ямы бы небыло? И если не держал дистанцию - ГАИ не приедет?

dnimreven:

FastForward:

а вот я, как ни странно, его понял: держи дистанцию! впереди машина вильнула, а ты не успел затормозить (перед ямой) - сам дурак!

я это тоже понял ) не понял только взаимосвязи дистанции, ГАИ, и присутствии ямы, способной нанести повреждения автомобилю на дорожном полотне. Т.е. если бы держал дистанцию - ямы бы небыло? И если не держал дистанцию - ГАИ не приедет?

Если бы дистанцию держал - увидел бы яму вовремя и объехал спокойненько

igres:

то что она не залита грязью или водой или еще чем совсем не говорит, что водитель будет в состоянии ее обнаружить. Яма может появиться за 10-20 метров перед вами если, например, вы будете ехать за машиной и она в какой-то момент перестроится прямо перед этой ямой, а у вас уже не будет возможности остановиться

Если не держал дистанцию - ГАИ приедет, и впишет несоблюдение скорости, дистанции и еще много чего