Ситуация на белорусском авторынке

Да не было никакой А8 и не могло быть.Про битую сиенну из Америки можно поверить.

igor-lora:

Да не было никакой А8 и не могло быть.

А сиенна грузину московскому ?
Я ещё и момент "битая из Америки" упустил

Скептик:

igor-lora, да, мелкий объём. Только для 3-4 летнего авто, которое стоит 30+ евро там, 9к растаможки не так заметно как вам кажется. С учётом тех цен.

Каких цен? Ну возьмите в руки куркулятор и посчитайте.
Далеко ж не глупые люди устанавливали пошлины.

ПС. Если брать пару вышеприведенных расчетов, то 30+ евро там да 9 растаможки здесь. Потом за 25 московскому грузину - видимо, где-то здесь есть профит.

Vind:

globba:

Так у нас тоже из-за этого говна нормальную машину пригнать нельзя будет

Нормальную из европы ? Б\у что ли ? Не надо тут этот шрот. Нормальные продают в салонах. Хочешь range rover, хош поло, если денег не густо.

Поло непрэсцижна

Скептик:

В РФ такая же по нижней планке, стартует от 2,9 млн, что на начало 2014 года по курсу 47 к евро, выходит больше 60 т евро..

Стартует сегодня или стартовала в 2014?

ПС. Я люблю олигархов в драных трениках.

Скептик:

Avaks:

Скептик:

В РФ такая же по нижней планке, стартует от 2,9 млн, что на начало 2014 года по курсу 47 к евро, выходит больше 60 т евро..

Стартует сегодня или стартовала в 2014?

ПС. Я люблю олигархов в драных трениках.

Кроме как гавкать, по делу есть что-нибудь?

Да гавкайте на здоровье.
По делу там первая фраза.

И мне немного сложно представить себе покупателя авто за 60кевро, бомжующего в ФРГ в поисках самого дешевого варианта. А да, Вы ж туда на Роллсе ездите.

Скептик:

Я не знаю, смею предположить, что плюс/минус то на то.
Расскажите мне сколько тогда стоит 3-летняя А8.

Ну откуда мне знать, сколько в 2014 стоила 3летняя А8? Некорректно брать нынешнюю цену и переводить по курсу 2014года.
Интересовавшие меня тогда варианты подорожали где-то на 50% в рублях с 2014.

А при чем тут я? Я тянул из Европы, малообъемник, но знаю тех, кто в 2013-2014 тянул 3-литровые авто.
И к чему весь это спич, про бомжующего покупателя в поисках самого дешевого варианта? Я вам привел в пример, далеко не самую дешевую А8, еще даже 5к накинул. Хорошое авто стоит денег, если вы всегда покупаете авто по самому низу рынка, это ваши проблемы. Такие авто не разлетаются как горячие пирожки, выбрал по нету несколько устраивающих вариантов в ближайших квадратах. Приехал, посмотрел - купил, что понравилось.
Тогда были такие цены, сейчас они другие, ситуация изменилась. Да бы не быть голословным, приведите примеры, того сколько стоили тогда авто с объемом 3+ литра и сейчас, и сколько уже в конце 2013 - начале 2014 года можно было сэкономить.

Мне неизвестно, сколько можно сэкономить на авто за 60 с лишним евро. Мне сложно себе представить, что человек, который заработал такие грошики, поедет в Германию на автобусе, будет жить там под мостом, питаться просрочкой, доить баблометы и гнать потом покупку через пол-Европы. И да, еще немецкий заодно выучит.

Вот это все и называется олигарх в драных трениках.

И еще вопрос в догонку, сколько авто купили и продали после поднятия пошлин в 2011 году и до обвала курса осенью 2014. Спасибо.

Поскольку я не занимаюсь профессиональной куплей-продажей авто, то всего одну.

Avaks:

Ну откуда мне знать, сколько в 2014 стоила 3летняя А8? Некорректно брать нынешнюю цену и переводить по курсу 2014года.
Интересовавшие меня тогда варианты подорожали где-то на 50% в рублях с 2014.

Если не заметили, то я не пытался быть истинной в последней инстанции. По тем авто, что я смотрел подорожание около 20%, а некоторые вообще добавили в рурах, не больше 10%. Но там и ценновой сегмент подешевле.

Avaks:

Мне неизвестно, сколько можно сэкономить на авто за 60 с лишним евро. Мне сложно себе представить, что человек, который заработал такие грошики, поедет в Германию на автобусе, будет жить там под мостом, питаться просрочкой, доить баблометы и гнать потом покупку через пол-Европы. И да, еще немецкий заодно выучит.

Вот это все и называется олигарх в драных трениках.

А что мешает похеать с кем-нибудь на авто, купить машину - переночевать в гостинке, пройтись по магазинам и вернуться домой? Со стороны Берлина до Минска 1000 км, по нормальным дорогам. Это пыль, а не расстояние. Когда такая же новая в Минске тогда стоила 100к.

Avaks:

Поскольку я не занимаюсь профессиональной куплей-продажей авто, то всего одну.

Тогда может не надо пытаться, с видом экспертного мнения, толкать свои фантазии и всех ровнять под перегонов, которые покупают дизельные упилки и экономят на всем, чтобы заработать пару соток. А бывает, что даже в Германию не надо ехать - при нужных знакомствах (да-да, барыги-перегоны), за 500е сверху за вас и позвонят, и подъедут посмотрят и даже поторгуются (опять же за свою комиссию) и привезут на ПТО на лафете.

vadim1968:

Про покупки нормального авто с нормальным мотором (хотя бы от двух литров) из Европы нынче - это все сказки.
Ни один здравомыслящий человек (средний человек) не погонит сейчас из Европы машину.

Кто сказал, что нынче?
Тут заявляли, что в 2013-начале 2014 так делали только самые опущенные лохи. Я не согласен.

vadim1968:

У богатых свои причуды - им пофиг растаможка в 9к. Если он захотел какой-то определенный авто, то он его все равно купит.
И такие примеры погоды не делают на рынке вообще.

Какие они богатые, бомжи же. Едут за авто за 50к, экономят на всем и жрут то что немцы выкинули. Местным экспертам на полуседанах, которые паспрабавали кофе в Атлант-М, как-то некомильфо.

vadim1968:

Когда два года назад брал себе авто, то тоже по привычке смотрел в сторону лизинговых аукционов, но больше уже для сравнения цен. И на тот момент абсолютно все авто выходили из Европы дороже как минимум на цену растаможки, а то и больше. В лучшем случае цифра цены покупки в Европе (без растаможки) в ойро равнялась цифре стоимости абсолютно аналогичного авто в РФ (в баксах). Т.е. там 15к ойро, здесь - 15к баксов.

Когда я 2,5 года назад покупал себе авто, тоже смотрел изначально только рашку, как раз курс минимально откатился. И на тот момент, машины в примерно одинаковых комплекциях на ауто.ру, только начинались с той цены, за которую выходил хороший авто из европы. Поэтому было принято решение - покупать авто из Германии. А если бы ставилась цель, купить как можно дешевле, то в Европе были варианты с 1,4 атмо и 1,3 дизелем, значительно дешевле самых убогих предложений РФ, опять же на тот момент. С октября 2014, тут без разговоров - только рф.

vadim1968:

Только еще из РФ (при правильном подходе к покупке) у авто пробег будет на 100 тыс км меньше, чем из Европы (если смотреть 2-3 летние авто).

Что ща за берд? В европе куча авто с маленькими пробегами, даже дизельных и более прозрачной историей, только стоят они выше рынка.

Скептик:

Какие они богатые, бомжи же. Едут за авто за 50к, экономят на всем и жрут то что немцы выкинули. Местным экспертам на полуседанах, которые паспрабавали кофе в Атлант-М, как-то некомильфо

На Атланте не только Поло продают. Можете Туарега взять он от 46 тыс стартует.

MaxRusak, местные эксперты называющие других бомжами, обычно предпочитают полуседаны.