Кто как заводится в такие морозы?

mikolastt:

Chupris:

5литров бенза + чача-бучача + 45 ДТ

Chupris:

У меня всё ОК.

Зачем все эти пляски с бодягой в баке? Ведь исправный трактор едет без бенза, керосина и присадок.

Chupris:

По поводу ДТ то что на фото: кароче мутная бумага ей богу. Согласно ТР ТС 013/2011 такой классификации как ДТ-З-К5 минус 32 нету.

Как нет? Если по поводу

Chupris:

3. Обозначение марки может включать торговую марку (товарный знак) изготовителя. минус 32

То здесь нет расхождения с ТР. Хотя дизеляторам виднее, они привыкли читать паспорта, все время ищут в бумажках мировой заговор против упилков

То что называют на БНХ арктикой, таковой согласно ТР не является, это всего лишь зимнее топливо. класс 2 это название которое можно присобачить и ТР не запрещает. Допуски по Зимнему топливу и по Арктике отличаются.
у зимнего температкра от -20 а у арктики от -38. В фото фигурирует класс 1А, но что это за класс и по какому документу ХэЗэ.

Бодягу в бак плескаю скорее для собственного успокоения, да и 5 литров бенза не такая уж катастрофическая доля учитывая то что заправляюсь в РФ и на дальняк идти, нет желание замёрзнуть на трассе, масло двух тактное - т.к. про евро5 мотор m47 и не подозревал когда его делали то расчитывали на содержание серы чуть большее и вот когда с маслом то тарахтит помягче это факт, да и vp44 смазочка не помешает, промывка диз. системы (хоть я и мыл сисему Винсом и делаю это раз в год) но кашу маслом не испортишь, не очень то охота засрать поршень угла впрыска. Ну и ко всему этому Хай Гир - размораживатель ДТ.
Поза прошлой зимой если не ошибаюсь, стартовал из РФ было -28;-30 так чувствовалось что идёт баварка чуть натужней на ДТ из РФ, не было такой лёгкости как при -15. Но тогда автосики с дизельным сердцем многие не завелись. Да и в эти морозы живя на 8 этаже очень хорошо видны все 9 парковок с ахрененным колличеством машин, утром как сериал можно было смотреть возню с поднятыми капотами, буксировочными тросами, тосканием АКБ кто в руках, кто на санках, вобщем весело наблюдать с осознованием того что выйдя из квАтэры сяду в баварку тра-та-та с ключа и поехал ))))) вот как то так.

mikolastt:

Chupris:

Бодягу в бак плескаю скорее для собственного успокоения, да и 5 литров бенза не такая уж катастрофическая доля учитывая то что заправляюсь в РФ и на дальняк идти, нет желание замёрзнуть на трассе, масло двух тактное - т.к. про евро5 мотор m47 и не подозревал когда его делали то расчитывали на содержание серы чуть большее и вот когда с маслом то тарахтит помягче это факт, да и vp44 смазочка не помешает, промывка диз. системы (хоть я и мыл сисему Винсом и делаю это раз в год) но кашу маслом не испортишь, не очень то охота засрать поршень угла впрыска. Ну и ко всему этому Хай Гир - размораживатель ДТ.

Бред типичного дизелятора и это называется с дизелем проблем нет, эксплуатация от бенза не отличается

Chupris:

чувствовалось что идёт баварка чуть натужней на ДТ из РФ,

Чини упилка, проблем в морозы на дт из рф нет, в отличии от бел.мочи

Chupris:

сяду в баварку тра-та-та с ключа и поехал

А можно на диагностику, згоняем? Вы своего Пульмана и я своего упилка (фору дадите поправкой на возраст упилка?), и так бегленько пробежимся по техническому состоянию, потом можем ещё и за зажёр масла потолковать и протестить. Потом турбу подуем. Можем на дино стенд сгонять, мне самому будет интересно глянуть на какой прошивке какие показатели будут.
Движки, подвесочку, за кузовок летом померяемся. )))) Хотя о чём это я, косяки своего автоса и что в нём нужно сделать и что менять я и так знаю и без СТО.

Типичный выброс в пустоту. Уж простите. Просто редко встретишь достойного оппонента толково разбирающегося в автосах. В основной своей массе школота. А у Вас сразу видно толково разложено, технически грамотно и обоснованно.
А у Вас бензинка?
Просто если у Вас Дизеляка можно было бы замутить тест, залились бы с одной колонки солярой и проморозили свои автосики и гляну ли бы, чей завёлся а чей нет. Толковый обзор можно было бы запилить.

Кстати пользуясь случаем хотел бы у Вас помощи попросить: У меня тут правый повторитель в крыле не работает, вот я думаю в чём может быть дело? Сможете глянуть? Буду признателен.

Multikla:

Chupris, вот вас понесло...когда будите мерятся за чей больше в гатово дадут?

Я проиграю, у него паркетник и подозреваю что бензасос + куча рези ( и шоссейная и карьерная и шип, ой сорри и АТ и МТ вот так правильнее будет), и тем более если он ещё и клубень какой 4Х4 то я бы не связывался )))) а то ещё у него и багги будет и экс. чемпион окажется в номинации горячий снег или ралли. И окажется что есть общие знакомые, потом мне стыдно будет. Ну его нафиг.
Кароче ссыкану я сто процентов.

mikolastt да кузовок трохи здал позиции. Хамелеон или Кселарик? чё реально бензасос в Хамелеоне. Не чё се.Цыганщина какая ))))))
В Витебск вряд ли в Ближайшее время попаду, увы если в следующем году Питер возьмём по работе, только тогда, хотя кто его знает.

Даже не знаю, обычно помогает постучать по колесу, только обязательно с нужной стороны надеюсь мой совет вам поможет

не вряд ли, нет сигнала с DDE, потеплеет буду смотреть.

Chupris:

чё реально бензасос в Хамелеоне. Не чё се.Цыганщина какая ))))))

Да еще и с кучей хрома с завода, зуб даю что не с Алиэкспресс, даже диски в хроме

Multikla:

где то тупо спокойствие и уверенность.

Когда у нас дошло до -31 и мне нужно было ехать забирать детей с отдыха/каникул из РФ(а там мороз был еще чуть больше), я просто вышел-завел-съездил, не боясь что я стану на трассе, и не боясь за здоровье своих детей. Как то так.

Chupris:

Я думал свою продавать и уже присматривался к Хёнде YF 2.0 Турбо бензин, но чё то потом покубатурил по ценнику на запчасти и передумал.
Слишком много сил и бабосиков потрачено на тракторок, пусть пока под моей жопой поездит, а там видно будет куда кривая мечты американской выведет.

собрались купить битого американца и рассчитывали что будет идеальный? или он там уже такой старый что поломки будут одна ха одной? иногда лучше вложить 3 косых в авто стоимость за 10 тыс чем даже 500 в авто за 1.5.

собрались купить битого американца и рассчитывали что будет идеальный? или он там уже такой старый что поломки будут одна ха одной? иногда лучше вложить 3 косых в авто стоимость за 10 тыс чем даже 500 в авто за 1.5.

Здесь и целого, но да с турбой только Амеракосы. Не рискнул, ценник на запчасти заоблочный, по номерам на детальки не готов за передние аммо по 150$ за штуку отслюнявливать, а заменители не выяснил, т.к. номера деталек для рынка USA вот и не нашел что от еврапейки подходит. решил не искушать судьбу.

Да, америкос, но куплен новым у оф.дилера в РФ

вот тока не говори что это Эскалейд.
Эх был тут у СВ Эскалейдик, прЫкольны такой, с заднима электро сидушками и разными плюшками, пока в фуру не впилили его.

Эх. чёто отклонились от темы: Как я завожу своего упилка. бугага. ишь ты пневма у него. подумаешь.за то я красиво танцую.

mikolastt:

Chupris:

не рискну на грани фола играть

А я вынужден так играть иногда, мне независимо от погоды, мороза, качества соляры нужно просто сесть и поехать, поэтому дизель мне не нужен. Тем более нет желания забивать себе мозг паспортами, присадками и т.д.

Добавлено спустя 1 минута 58 секунд

Chupris:

пока в фуру не впилили его.

Тягач в хлам?

Я фотки не видел. Тачка была шефа. Хлопчик без шефа ехал. И уж не вспомню в стоячую или в папутном. Без жертв. Там капот как пол моей БМВ. дай бог памяти объём вроде 6.0 был.

mikolastt:

Chupris:

заменители не выяснил

http://www.rockauto.com/m/mobilecatalog.php
Это правда ссылка с мобильного. Смотришь там запчасти, можешь и там заказать почтой, можешь по артикулам пробить в наших инет.магазинах, аналоги показывает. Можешь еще здесь глянуть http://www.autozap.ru в "наш каталог для американцев"(выбирай регион Москва, в минском офисе цены..., зато артикулы узнаешь)

Да артикули я и так знаю, по диллерской проге смотрел, в том то и дело что на рынок для USA номера свои, и я так и не нашел с какими номерами они от европеек пересекаются на все 100%, а цена ошибки дороговато бы обходилась, вот я и не решился на покупку, а так хотелось 274 лошадки под капотом при 2,0 объёме и 6,5 до 100 Ох. ням ням.
За ссылочки спасибос. лишними не будет.

mikolastt:

Chupris, ну так закажи с рокавто или ебей по амеровским артикулам, почтой. Я пробивал одну штуку в Минске- под заказ(на время доставки из штатов), предоплата, в 3 раза дороже чем там. Так нафиг эти посредники, я сам заказал, дешевле и быстрее. Но лучше заказывать/получать на РФ адрес, налог на посылки свыше 22 евро (1000 евро если ничего не поменяли) у нас, но для меня это не проблема

Так у меня счас нет этой праблемы, т.к. нету америкоса, а е46 не такая проблема купить и в Смоленске забрать, ну и бла бла бла.
Это у Вас там Витебские алегархи, а мы простые Минские гасторбайтеры ещё не дотянули на свеженького америкоса, решил не искушать судьбу и не покупать за последние тачку, буду пока на упилке тарахтеть, вот летом кузавок сделаю, и ещё годика два пусть подо мной потарахтит, а там поглядем чё с денюжкой будет.