KIA Club - Kiaводы, объединяйтесь!

Ludacris_U4:

Итак, сегодня состоялась первая встреча клуба Kia Sportage 3 Минск! )

Shulz, так я же писал, что приехать могут все желающие, не только владельцы Спортеджей! Так что в след. раз ждем )

--

Мы тоже как-то решили собрать Рио клуб, сразу было 5 машин, потом 3

PS: https://vk.com/club92820894

Хорошка, меняйте шильдик Пиканто на Спортедж и айда к нам! )

Да ладно вам, там в основном молодежь ) Я думаю обсудить всегда найдется что, а про масло и стуки тоже полезно знать )

Ludacris_U4, ASTAH000,
Ну ладно, молодые на тачках из салона оповещайте о следующих встречах.
П.с. в группу в вк уже вступила

winston1987:

Возьмете к себе?
Kia Sportage 2.0 бензин

Добро пожаловать!

Кто на белом Спорте был на встрече? Есть пару вопросов в личку)

Вопрос по спортеджу. Кто нить пробовал полностью выезжать бак ? Сколько реально он может еще ехать? Действительно ли лампочка загорается при остатке топлива 5 литров или там его больше ? Ведь бак вроде как 56 литров а у меня при горящей лампочке и 50 не влазит. Однажды только 55 вместил но это уже по горлышко, пока выливаться не начал.

P.S. Бак конечно ужасно мал для такого расхода. Запас хода всего 600 км неспешной езды по трассе.

Я на своем Спортэйдже проехал первые 15 000 хотел бы также отписаться по этим пунктам

1. корейские авто неплохи, но есть куда расти по внутреннему оформлению машины
2. по отзывам тех, кто привык капот "придавливать" руками остаются вмятины -- мягкий металл, я таким себя не отношу и проверять не хочу
3. после ауди несколько непривычно, что надо перед закрытием авто проверить фары, поднять стекла.
4. лючок бензобака ужасен. даже на форде 98 года выпуска он был лучше
5. крюк для буксировки спрятан за маленькой порнографичной заглушкой, по стилю и качеству см. п4
6. порадовал расход еще на первых обкаточных километрах: по кольцевой без кондея, с музыкой, на ручке 5,5-5,8; по кольцевой без кондея с музыкой, на круизе ~6,0; на кольцевой со всеми удобствами на круизе около 6,6-6,8л.
7. удобные сидушки. на тест-драйве не смог настроиться в удобное положение, но на своей машине все получилось
8. шумоизоляция, после никакущей на ауди, радует
9. магнитола нравится; usb на борту -- приятно.
10. на механике довольно резвый агрегат, но... что-то не тянет рвать двигатель, видимо состарился быстро, почти перестал на тошнотов матюгаться
11. багажник пока не оценил, поэтому тяжело сказать мал он или велик.

1. Согласен
2.Не поспоришь.
3. Ну фары это еще пол беды. Они сами гаснут спустя минуту вторую, как и свет в салоне. А вот подсветка багажника это жесть. Мало того света от нее никакого нет ночью все равно с фонариком приходится там ползать, так она и не гаснет сама по себе при долго открытом багажнике. Достаточно где нить в гараже оставить на несколько дней машину с неплотно закрытой задней дверью и она уже не заведется. Я надеюсь того корейца который проектировал подсветку багажника уже выгнали с позором.
4. Ну и ладно нежнее просто с ним надо.
5. см. п4
6. Тут на тесте наверное дизель был, потому как бензиновый расход режет без ножа.
7.Обычные не то что бы АХ но норм.
8. Тут автор что то напутал. Хотя я не в курсе что там за ауди была но когда я после своей А6 С5 сажусь в Спортэйдж меня первые несколько км не покидает чувство не до конца закрытого окна или неплотно закрытой двери. В ауди шумоизоляцию пальцем потрогать можно при открытой двери и снизу на яме увидеть. В спортэйдже всего этого нет и близко. Конечно при езде по гравийке песок не так сильно стучит по аркам как в мазде, к примеру, но между шумоизоляцией Спортэйджа и Ауди пропасть не в пользу Спортэйджа.
9. Это да.
10.Может быть, но поездив на автомате пересаживаться не хочется.
11. Багажник не большой но это скорее плюс. Для повседневных нужд его хватает с лихвой, но машина ведь благодаря этому короче, парковаться легче. А для дальних поездок даже большого багажника всегда мало. Лодку на крышу покупать все же придется.