Lada Vesta

m3grey:

В итоге за +- тоже самое надо заплатить больше и молится, чтобы у тебя не жрало 500 грамм на 1000 км.

еще и расход меньше но ща начнут, что поллитра для них неэканомия, багатеи.

АлексВл:

dengrodno:

На тебе горы. и

где веста в горах ? нидоехала на 3ей передаче

садись кол

dengrodno:

как границы откроют

выезд платный

АлексВл:

выезд платный

а шо делать... не сидеть же в Белке из-за одной базовой, в самом деле...

АлексВл:

так выезда то и нет. и не скоро будет, там гусеницы лязгают

Ну пока выезда нет - они могут хоть по тыщы за выезд брать. Как в том анекдоте "когда меня нет, меня могут хоть бить"))

АлексВл:

такими темпами весту скатаешь, не дождемся фоток горных

придется купить новую, с обогревом руля)

В 2017 были на Канарах, ГранКанария. Понятно, рванули как-то в горы.
Автос на 2 недели тогда брали Ситроен Кактус, 1.2 мех. ЛС хз сколько, 75-82 где-то.
Прикольная бричка.
Вбились в горах уже где-то (спасибо навигатору))) в местные дебри, типо дачи или огороды местных.
Дорожка бетонная, на 1 авто по ширине + карманы разъехаться.
Вобщем, доехали в горку так, что Кактус этот на 1й перестал ехать )))
Тупо встал, визжит, но дальше не едет. Потом и гайкоключ загорелся.
Встал на ручник, минут 30 постояли, пофоткались вокруг.
Завёл - всё ОК. Сдал назад метров 400, развернулся в кармане. С горки бежал шо Усейн Болт стометровку)))
Но больше горы на нём не штурмовали. Там 4х4 нужен.
По местным дорогам, обычным, даже в горах, вопросов больше не было. Тухло, на 2й, но ехал до перевала.

jg3:

В 2017 были на Канарах, ГранКанария. Понятно, рванули как-то в горы.
Автос на 2 недели тогда брали Ситроен Кактус, 1.2 мех. ЛС хз сколько, 75-82 где-то.
Прикольная бричка.
Вбились в горах уже где-то (спасибо навигатору))) в местные дебри, типо дачи или огороды местных.
Дорожка бетонная, на 1 авто по ширине + карманы разъехаться.
Вобщем, доехали в горку так, что Кактус этот на 1й перестал ехать )))

гонял на дизельном 1.4 Пизжо 207 на роботе
в горах эта цука робот не хотел проезжать 180 градусные повороты на крутом подъеме в авт режиме. Тупо останавливался. Приходилось скатываться взад и принудительно ставить 1ую ((((

..

конверт:

jg3:

Но больше горы на нём не штурмовали. Там 4х4 нужен.

в горах мотору уже воздуха может не хватать

Там высота была 100% до 2000м.
По-идее ещё всё норм с кислородом. 2800-3000 уже начинает чувствоваться.
В 2015 на Тейде поднимались (Тенерифе). 3718.
На авто доехали до стоянки на 2500+ вроде. Оттуда фуникулёр на 3200 до смотровой площадки.
Там дальше чз КПП по тропе (предварительно регаться надо на определенное время, с указанием паспортных данных).
Вот от площадки до вершины уже реально чувствовалось, что кислорода поменьше.
Почувствуй себя слегка астматиком )))
Эх... быстрей бы корона прошла. Выехать бы туда опять...

AKBAR:

конверт:

и

ничоси, живой. Вроде ж должны были уже в тюрьму посадить

у нас невиновных не сажают.

jg3:

Там высота была 100% до 2000м.
По-идее ещё всё норм с кислородом. 2800-3000 уже начинает чувствоваться.

не знаю, сколько высота, но тяга двигателя очень заметно упала, хоть машина ещё продолжала немного ехать, не заглохла полностью
думал - сломалась