Ответить
  • Bacёk Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Bacёk Senior Member Автор темы

    22614

    25 лет на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22614
    # 26 июня 2008 10:51 Редактировалось Bacёk, 2 раз(а).

    Последние новости:

    Обидеть курсанта может каждый... Зачем ГАИ сопровождала машины со знаком «У»

    Как-то во время одного репортажа предоставилась возможность проехать за рулем учебного автомобиля. Экзаменатор устроил небольшое испытание. Тогда удивили не критерии оценки ошибок/помарок, а отношение окружающих водителей. Каждый, увидев знак «У», стремился опередить, поджать, поставить в неудобное положение. Это чем-то напоминает буллинг в школе, когда сильные унижают слабого. В ГАИ знают о проблеме притеснения курсантов, поэтому решили провести показательный рейд: за машиной, управляемой курсантом, был направлен служебный автомобиль. Инспекторы готовы были отреагировать в любой момент и остановить обидчика.

    «Если курсант пожалуется, то инструктор вылетит с работы». Изучаем опыт литовских автошкол

    Сколько лет в Беларуси существуют автошколы, столько же времени процесс обучения в них без устали совершенствуют. Увеличили количество «практики», теорию давно сдают только в виде тестов на компьютерах, экзамен снимают беспристрастные регистраторы, а все равно на дорогах порой оказываются «двоечники». Причем, например, в соседней Литве все по-другому. Правила для курсантов и автошкол в чем-то более либеральные, но результаты — очевидные. К примеру, сдавшим теорию разрешают потренироваться на обычном автомобиле в присутствии родителей. Заглох на эстакаде? Некритичная ошибка! Зато во время экзамена теперь проверяют знание принципов экодрайва и расспрашивают про устройство машины.

    Проверка минских автошкол вновь не показала серьезных нарушений

    Подведены итоги декады «Учебный автомобиль». Только в Минске и Минской области проведен 41 совместный с сотрудниками ГАИ рейд, проверено более 300 транспортных средств, выявлено свыше 40 нарушений. В лидерах рейтинга (15 фактов) — неправильное оформление учебно-путевой документации. В 12 случаях эксплуатировались учебные авто, не прошедшие в срок гостехосмотр или чье оборудование и состояние не отвечали требованиям. Официально выявлены незначительные нарушения, в то время как основные проблемы остались не замечены.

    ГАИ проверит минские автошколы с помощью спецрейдов

    Меры будут направлены на улучшение качества практического обучения вождению в автошколах и пресечение правонарушений при подготовке водительских кадров. Сотрудники Госавтоинспекции проверят техническое состояние учебных автомобилей и карточки маршрутов, для чего будут организованы специальные рейды.

    Бывший инструктор автошколы: «Увеличение часов практики не спасет. Курсантов и дальше будут готовить плохо — ведь это экономически выгодно»

    С середины января обучение подорожает примерно в полтора раза, сообщили в одной из столичных автошкол. Причины — увеличение часов практики, предусмотренное нововведениями в ПДД, а также обустройство машин регистраторами. Законодатели возлагают на преобразования надежды: курсанты станут опытнее, будут чаще сдавать экзамены с первого раза, на дорогах станет меньше опасных новичков. Сами же будущие водители настроены скептично: вряд ли удастся искоренить уже привычные «сокращенные» на треть занятия и безразличие инструкторов, направленное на получение платных допзанятий. По бумагам традиционно все хорошо, но что происходит на самом деле? Onliner.by обратился за комментариями не к официальным лицам, а к простому бывшему инструктору, ушедшему из профессии из-за нежелания обманывать людей. Ему-то точно нечего скрывать.

    _____
    FAQ

    - Указ Президента РБ от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения»;
    - СТБ 2191-2011;
    - Постановление Минтранса РБ от 23.10.2012 № 47 «Об утверждении единых программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей механических транспортных средств, кроме колесных тракторов, и лиц, обучающих управлению ими».
    Все в открытом доступе.

    - действующий паспорт/вид на жительство. При подаче документов, рекомендую сделать ксерокопию паспортных данных (на одном листе). Данные подаются в МЭО. Школы делают сами ксерокопию сразу, но некоторые берут за это деньги. Поэтому если есть "где сделать", то сделайте заранее.
    - две фотографии 3*4. Строгих требований как на визу нету.
    - действующая медсправка о годности к управлению ТС. Сделать можно в поликлинике в которой есть действующая комиссия. Например, в 24-й поликлинике на Филимонова может пройти водительскую медкомиссию любой гражданин РБ (времени занимает 1-1,5 часа). Некоторые проходят комиссию в своих районных поликлиниках, некоторые в медцентрах которые обслуживают предприятия (МАЗ, военный госпиталь и т.п.). Перед прохождением комиссии нужно сдавать анализы, флюру, выписку что не стоишь на учете - всё стандартно одним словом. Расписывать все здесь долго, проще позвонить в поликлинику и сказать, что нужна водительская справка для автошколы - они подскажут что нужно делать и каких врачей проходить.
    Стоит ометить:
    нужна фотография на справку;
    срок действия справки зависит от категории и состояния здоровья. Максимум 5 лет, на автобусы 3 года, если есть противопоказания, то могут дать меньше.
    отмечайте сразу категории которые нужны. Например, если планируйте через год после В идти на С, то отмечайте в справке и эти категории.

    Подаете указанные документы в выбранную школу.
    Как правило автошкола перед началом занятий проводит организационное собрание, на котором рассказывает все как "устроено", касаемо учебного процесса. Здесь же заключаются договора на "обучение".
    Прежде чем заключать договор стоит ознакомиться с утвержденным Положением об учебном процессе в учебной организации. Там все прописано, относительно обучения, сдач, пересдач, и т.п. Договор стоит также внимательно изучить - там отражены финансовые стороны обучения. Кроме этого у вас есть возможность задать сразу все волнующие вопросы прямо руководству школы.

    1. стоимость обучения, стоимость топлива, возможность рассрочки, варианты оплаты.
    2. стоимость пересдачи зачетов, тематических контролей, экзаменов.
    3. стоимость дополнительных занятий, предоставление автомобиля в ГАИ.
    4. время теоретических и практических занятий. Это один из основных параметров при выборе.
    На сегодняшний день наиболее распостраненными группами в школах являются:
    - вечерняя (будни, например понедельник+среда+пятница);
    - утро (например, вторник+четверг);
    - выходной день (например суббота+воскресенье утром или вечером).
    Могут быть любые комбинированные, по усмотрению школы.
    Практические занятия, как правило стандартно будни с 8 до 17. Некоторые школы практикуют обучение вождению и по выходным дням, но это индивидуальные условия за которые будьте готовы заплатить.
    5. срок обучения не менее 3 месяцев, но т.к. учебная группа предоставляется планово на сдачу экзаменов в МЭО, в котором свои планы, будьте готовы что срок может растянуться и на 6 месяцев.
    6. место проведения теоретических занятий.
    7. место проведения практических занятий на автодроме.
    8. маршруты проведения практических занятий в городе и загородом. Учебные маршруты согласовываются в ГАИ. Часто школы берут несколько районов. Например, Первомайский и Московский. Изначально озвучивается, что занятия будут проходить по маршрутам ГАИ (Московский), по факту в Уручье (Первомайский), потому как "мастер там живет". Тоже касается и автодрома.
    9. МЭО где будет регистрироватиься учебная группа. На сегодняшний день, после автошколы человек может сдавать экзамен в том МЭО где была зарегистрирована учебная группа, либо где зарегистрирована учебная организация, либо по месту прописки.
    Например, если автошкола предоставляет свои группы в минское городское МЭО, а у вас прописка город Молодечно, то сдавать экзамены вы можете либо в Минске либо в Молодечно.
    10. какой порядок предоставления школьных машин для сдачи экзаменов в ГАИ. Некоторые школы предоставляют только в составе плановых групп (а это скажем раз в полтора месяца), некоторые по заявлению каждую неделю. В первом случае придется искать машину на пересдачу на стороне или заключать договор с МЭО.

    Что касается выбора школы. Рейтинг в ГАИ не отражает качества обучения. Реклама в директе - высосана из пальца. Отзывы на сайтах автошкол - здесь без комментариев. Сарафанное радио - покажет боле-менее реальную картину. А вообще, умные люди идут учиться не в "школу", а к конкретным преподавателям и мастерам, за их знаниями и опытом.

    Что касается цены. Будьте готовы в конечном итоге выложить тысячу рублей: за обучение, дополнительные занятия, пересдачи экзаменов в том числе и в ГАИ.

    Автор FAQ - CORAL
    _________
    Продолжаем здесь обсуждать работу автошкол и всех других вопросов, связанных с обучением вождению автомобиля.
    Ссылка на адреса автошкол http://adrive.by/study/schools/sminsk.asp
    Предыдущие части:
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=770138
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=101220

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • ЧИКАГО Senior Member
    офлайн
    ЧИКАГО Senior Member

    636

    16 лет на сайте
    пользователь #217799

    Профиль
    Написать сообщение

    636
    # 25 марта 2010 11:42

    Может, кому диск нужен. В лс.Ст. м Московская

    район ст. м. Московская
  • Dwayne Member
    офлайн
    Dwayne Member

    305

    17 лет на сайте
    пользователь #177797

    Профиль
    Написать сообщение

    305
    # 25 марта 2010 21:00

    Доброго времени суток, заканчиваю школу на Семашко, великую и ужасную. Появился вопрос о могучих "90 вопросах с одной ошибкой". Препод, по его словам на ГАИ отправляет чуть ли не всю группу, но я не верю что все так быстро сдают эти 90 вопросов, поэтому как бы вытекает вопрос, обязательно ли на Семашко сдавать этот "Контрольный зачет", и как обстоят дела с внутренним экзаменом, допустят ли к нему, точнее к допуску, если не сдать 90 вопросов?

  • kasper1212 Junior Member
    офлайн
    kasper1212 Junior Member

    86

    16 лет на сайте
    пользователь #237870

    Профиль
    Написать сообщение

    86
    # 25 марта 2010 23:20

    Кто учился в Профит-А?Поделитесь подробностями.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #91670

    Профиль

    0
    # 26 марта 2010 13:37
    rumm:

    ура, заключила договор, через неделю первое занятие

    А не подскажете, где так оперативно? Звонил в ДОСААФ, там в лучшем случае на май предлагают.

    фигассе оперативно :o. я три месяца "пасла" эту школу - меня только в ней устраивало время занятий. заявление написала месяц назад, а до этого звонила им сутками, спрашивая, наберется ли моя группа и не перенесут ли занятия. в итоге группа набралась, а договор стали заключать только пару недель назад. начало занятий перенесли всего на неделю. название - Автошкола на Жилуновича.

  • Michael_L Senior Member
    офлайн
    Michael_L Senior Member

    808

    24 года на сайте
    пользователь #1539

    Профиль
    Написать сообщение

    808
    # 26 марта 2010 13:49

    "Автошкола №1" - в прошлую пятницу позвонил, во вторник подписал договор - завтра первое занятие (выходного дня)...

    Michael_L
  • Diddl Member
    офлайн
    Diddl Member

    110

    21 год на сайте
    пользователь #34055

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 26 марта 2010 17:54

    Итак вопрос к профессионалам. Наверное с таким вы ещё не сталкивались, т.к. за два дня реакцию людей на меня ШОКИРУЮЩАЯ !!!

    Вот месяц как езжу на машине. В машине коробка передач - автоматическая.

    Я УПРАВЛЯЮ МАШИНОЙ ДВУМЯ НОГАМИ !!!! Левая над тормозом, правая над газом. Насколько это критично, что может со мной случиться? Позавчера узнал, что весь мир при коробке передач - автомат, управляют машиной одной ногой, левая всегда отдыхает и не задействована ...

  • ЧИКАГО Senior Member
    офлайн
    ЧИКАГО Senior Member

    636

    16 лет на сайте
    пользователь #217799

    Профиль
    Написать сообщение

    636
    # 26 марта 2010 18:49

    Diddl, обалдеть, А вам так удобно? Или Вы не в курсе были7

    район ст. м. Московская
  • Diddl Member
    офлайн
    Diddl Member

    110

    21 год на сайте
    пользователь #34055

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 26 марта 2010 19:22

    ЧИКАГО, я был не в курсе ... на права сдал 2,5 года назад (да и то там была механика), все позабыл, сел за руль приобретенной машины и поехал ... целый месяц пассажир рядом даже и не догадывался, что я двумя ногами управляю ... мне очень-очень удобно !!! Сегодня решил переучиваться, но с утра чуть не вмазался три раза подряд, когда попробовал управлять одной ногой, поэтому поставил две ноги и поехал на 5+ ...

    P.S. Очень ожидаю комментариев профессионалов и иинструкторов, кто с таким сталкивался, насколько мне обязательно необходимо переучиваться ... ???

  • ЧИКАГО Senior Member
    офлайн
    ЧИКАГО Senior Member

    636

    16 лет на сайте
    пользователь #217799

    Профиль
    Написать сообщение

    636
    # 26 марта 2010 19:28

    Я не профи. но даже не представляю. что вы будете делать. если придется когда-нибудь пересесть на механику...

    район ст. м. Московская
  • kasper1212 Junior Member
    офлайн
    kasper1212 Junior Member

    86

    16 лет на сайте
    пользователь #237870

    Профиль
    Написать сообщение

    86
    # 26 марта 2010 19:42

    Нажимать газ и тормоз надо обязательно в гражданских условиях только правой ногой.В автоспорте используется такой прием,как торможение левой ногой,но судя по вашим постам,это пока не для Вас.На это много причин,и самые веские из них вот:во время какой-нибудь экстренной ситуации в момент торможения может быть нажата педаль газа ,а если делать это одной правой ногой,то такое очень маловероятно.Еще один важный момент:есть такое понятие ,как мышечная память,т.е. правая нога аккуратно работает с газом и точно также с тормозом.Есть еще объяснеия по этому поводу,но вывод таков:переучиваться надо полюбому.

  • oleg213 Senior Member
    офлайн
    oleg213 Senior Member

    2385

    18 лет на сайте
    пользователь #118478

    Профиль
    Написать сообщение

    2385
    # 26 марта 2010 20:28

    еще есть такой момент : нажиманя на тормоз вы еще не до конца отпускаете газ

    компьютер в машине думает- "что это такое? мой хозяин наверно спятил" но так как в муфте коробки больший приоритет на торможение то машина останавливается, но износ тормозных лент повышается

    как итог коробка меньше прослужит

    Consult 3+
  • Diddl Member
    офлайн
    Diddl Member

    110

    21 год на сайте
    пользователь #34055

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 26 марта 2010 20:51

    kasper1212, oleg213, спасибо, буду себя мучать и переучиваться ... хотя так удобно двумя ногами, это то же самое что делать какое-нибудь дело одно рукой или двумя ...

  • Anax Senior Member
    офлайн
    Anax Senior Member

    4125

    18 лет на сайте
    пользователь #112075

    Профиль
    Написать сообщение

    4125
    # 26 марта 2010 20:58

    Как вариант в критической ситуации вы можете совершенно рефлекторно вдавить обе ноги в пол.

    Здесь могла быть ваша реклама.
  • meramo Onliner Auto Club
    офлайн
    meramo Onliner Auto Club

    1326

    18 лет на сайте
    пользователь #140464

    Профиль
    Написать сообщение

    1326
    # 26 марта 2010 21:11

    Чота где то слышал, что у коробки могут мозги вылететь от одновременного нажатия газа и тормоза. Интересно бы послушать испытавших такой экспириенс :ass:

  • oleg213 Senior Member
    офлайн
    oleg213 Senior Member

    2385

    18 лет на сайте
    пользователь #118478

    Профиль
    Написать сообщение

    2385
    # 26 марта 2010 21:14
    meramo:

    Чота где то слышал, что у коробки могут мозги вылететь от одновременного нажатия газа и тормоза. Интересно бы послушать испытавших такой экспириенс

    просто коробка переходит в аварийный режим

    только 3я или задняя

    Consult 3+
  • Diddl Member
    офлайн
    Diddl Member

    110

    21 год на сайте
    пользователь #34055

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 26 марта 2010 21:16

    Anax, факт в том, что критические ситуации уже были, и наоборот, за счет быстрой реакции (обе ноги сработали как в синхронном плавании) удалось избежать неприятных последствий ... почти уверен, что одной ногой не получилось бы резко затормозить, а потом сразу же дать газу, чтобы уйти от столкновения ...

    За месяц ни разу не нажал обе педали одновременно ... даже не представляю ситуацию, при которой мой мозг должен отдать ногам такую команду ...

  • 50490 Senior Member
    офлайн
    50490 Senior Member

    1172

    20 лет на сайте
    пользователь #50490

    Профиль
    Написать сообщение

    1172
    # 27 марта 2010 00:16

    Diddl, а как же Вы на механике ездили? Ведь там при торможении (до 0) надо выжать сцепление, а какой ногой это сделать, если левая на тормозе?

    Интересно, а как раллисты ездят повседневно? Ведь у них почти всегда личное авто проще и дури под капотом нет, т.к. хватает гонок с лихвой.

    Когда впервые сел за руль (до этого только на компе игрался). то не мог понять как это не двумя ногами, а одной. Поездив и отучившись не ощущаю проблемы.

    А если будет действительно ситуация, когда надо тормозить, то левая нога используется как упор, но если две ноги на педалях, то упора нет и рефлекторно правая может найти упор в виде педали газа. Не желаю никому побывать в такой ситуации, разумеется.

  • 226max3473 Senior Member
    офлайн
    226max3473 Senior Member

    832

    17 лет на сайте
    пользователь #145473

    Профиль
    Написать сообщение

    832
    # 27 марта 2010 04:08

    подскажите автошколу, в которой можно обучаться только по воскресениям, ну или в субботу вечером, очень нужно.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #91670

    Профиль

    0
    # 27 марта 2010 10:12
    226max3473:

    подскажите автошколу, в которой можно обучаться только по воскресениям, ну или в субботу вечером, очень нужно.

    нет таких школ. либо три раза в неделю по будням, либо два раза в неделю по выходным.

  • vitalytut Senior Member
    офлайн
    vitalytut Senior Member

    1907

    17 лет на сайте
    пользователь #167581

    Профиль
    Написать сообщение

    1907
    # 27 марта 2010 12:44

    Svetik_Minsk,

    белтехмастер. 2 раза по будням(вторник четверг):znaika::znaika: