Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

ego1488, я давно заметил что ты очень злой Наверное опять виски выходного дня

Arrow:

з.ы. а вообще уродам прогревающим машины во дворах многоэтажек отрывал бы руки, а лучше выхлопную трубу в жопу засовывал...

Arrow:

Прогревал только когда было -20 и ниже... и то не больше 5 минут.

Arrow:

очень приятно что вы один дышите этим

Мне не воняет, спасибо

Arrow:

более высоким расходом летом, за счет более агрессивной езды, которая зимой не доступна из-за законов физики. В итоге, с учетом погрешности, расход получился +-200 грамм...

Вы бы еще сказали что летом больше и дальше ездите. Какой смысл в этих цифрах. Это и есть увеличение расхода зимой. А говорите ведь:

Arrow:

не меняя режим поездок, расход оказался такой же..

Мне надо додумывать что вы этим хотели сказать? Летом любите попалить резину а зимой нет, это и есть "не меняя режим поездок"?

Arrow:

Не буду дальше объяснить

Спасибо, и не надо дальше .

Arrow:

JohnBraun, РАСХОД У МЕНЯ ПОЛУЧИЛСЯ ОДИНАКОВЫЙ, просто уровень сцепления резины с дорогой разный, это и нивелирует разницу! Вам наверное это трудно понять. Не буду дальше объяснить, люди выше поняли о чем разговор.

давайте собирать факты, я свой уже озвучил. Надеюсь не про мгновенный расход говорим, а хотя бы за 500км

SANN2008:

KillRib:

super-buldos2012, бред. У меня никагого повышения если авто не прогревать.

а у меня на литр больше расход стал(резина скандинавка)

Matt:

дочка (6,5 лет) валялась по ковру арЭхи улучшают сцеление?

А ты книжки ей умные почитай, может ума и прибавится.

SANN2008:

давайте собирать факты

Расход зависит даже от производителя резины и рисунка протектора:
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/09/201109090151_20_no_copyright.png
Не знаю насколько это все достоверно, но уж точно лучше опираться на тесты маломальски авторитетных изданий, чем на чей-то якобы опыт, который неизвестно как приобретался и с кучей как выясняется, поправок. В общем спор не о чем. Зимой всегда расход будет больше это ИМХО, даже у предприятий есть нормы на это, которые на 10% выше летних, а как там кто реально гоняет летом нисколько никого не волнует.

adminius:

А вот сравнивать по записям без привязки к манере езды - это нагло врать.

adminius:

Примерно равные условия для сравнения, одно время, один маршрут, одна манера езды. Иначе говорить вообще не о чем

Это точно.

Вот еще есть сомненице:

Arrow:

zaicew, неважно где... в любой машине холодный катализатор не работает...

Холодный не работает. Но лучше выдайте тайну за какое время "холодный катализатор" становится теплым когда через него начинают проходить раскаленные газы из двигателя. 1 минута? 2 минуты? 30 секунд? Лучше со ссылками на достоверные источники а не личными тестами.

да, что вы пристали к человеку он ведь выделил , что У НЕГО РАСХОД одинаковый. ну это как "моя селедка, чем хочу, тем и воняет". кто то ездит на разной резине, кто то вечно прогревает машину..... у всех свои тараканы дома. по мне так литр туда сюда вообще ни очем и никогда.
з.ы вон по дискавери дальнобоев показывали, расход в напряге чуть ли не один литр на км, во де парится можно...... я так думаю.

у меня переход на зимнюю резину ассоциируется с появлением некоторого шума типа вжи перед остановкой, а зимний расход топлива с понижением температуры